洛溪島是廣州主要的江心島之一，
和南浦島、大學城、生物島等
共用構成了珠江後航道的島鏈。
而且島上居民人口眾多，
未來如何規劃很受關注！
這下這一片區將有大改造！
《番禺區洛溪島城市設計及沙溪組團
控制性詳細規劃》獲得通過，
洛溪有了將打造活力生態之島！
還有6地鐵+3過江隧道+14出島通道，
這裡未來將成為廣州人休閒的新去處，
來看看以後將變得多高大上吧！
定位：生態休閒商業區
在本次調整之後，新規劃提出洛溪島定位為廣州創新、文化、生態、活力之島，功能以科技創新、創意家居、嶺南文化為特質的生態休閒商業區。景觀方面將融入城市軸線、塑造城市風貌，根據廣州新中軸線天際線的韻律確定洛溪島地標建築高度為180米，非地標建築高度為60-120米。
（洛溪島新版規劃示意圖）
新規劃提出將形成「一環二軸三心九區」的空間結構：
一環指濱江環島綠廊；
二軸指新中軸線南延軸和迎賓景觀軸；
三心指一個市級公共中心和兩個街道級公共中心。
九區則包括中軸南商務區、濱江創新產業區、上漖夏滘綜合片區、沙溪綜合居住區、三支香產業轉型區、嶺南風貌村居提升區、南天名苑宜居社區、洛湖宜居社區、海怡宜居社區。
（早前沙溪組團及周邊地塊控規徵詢意見中顯示的，遠景洛溪島城市設計意向總平面圖。）
產業：以文化創意為主
新規劃提出要形成差異互補的產業發展格局，洛溪島將以文化創意為主導，同時發展生態休閒、創業孵化、創意家居和電子商務等，與北面的海珠灣以及南面的大石、南浦島共同形成兩江三岸差異互補的產業發展格局。文化方面將挖掘文化特色，突出文化符號，挖掘洛溪島龍舟、美食等傳統文化，在開敞空間、綠化景觀中充分體現島內特色文化要素，通過文化設施布局吸引藝術工作者在島內落戶。
早前公示的沙溪組團及周邊地塊控規徵詢意見提出，洛溪島面向珠江後航道的北面將打造臨江開敞空間，並建設中央公園，增加環島濱水步道、博物館、美術館等。從設計意向規劃來看，還會有沙溪公園等幾座公園、廣場、步道、迎賓大道城市復興走廊、多功能體育館、展覽館、嶺南特色美術館/博物館等。
（早前沙溪組團及周邊地塊控規徵詢意見中顯示的，沙溪組團城市設計意向效果圖。）
（早前沙溪組團及周邊地塊控規徵詢意見中顯示的，中央公園設計意向圖。）
6條地鐵+14出島通道+3過江隧道
如今洛溪島上樓盤眾多，是重要的居住區，但同時也出現交通擁堵、公建配套不足、舊村居住環境差等問題。未來這裡的交通也會有大變化。
洛溪島目前已建成2條地鐵（2號線洛溪站+3號線廈滘站），在建中的地鐵18號線將設沙溪站。而這次規劃將提出新增4條軌道線路，其中有3條地鐵和1條橫向有軌電車，還會新增地鐵站。此次規劃新增的線路包括：
新增19號線（西三-姬堂）
根據早前消息，將串聯天河、海珠、番禺三區，有消息稱還會與佛山地鐵換乘，或沿途經過奧體東-琶洲西區-江海大道-西三等站點片區。
新增26號線（沙灣-太和）
根據早前信息或即為廣州大道加密線，行經太和-下渡路-鷺江-逸景路-沙灣鎮的路線，從番禺來往白雲、海珠更加方便了，而且這是3號線的姐妹線，以後從番禺到市中心選擇更多了。
建議新增東西向地鐵軌道線
將串聯南北線路。有消息顯示或即為20號線：廣州東-琶洲西區-石榴崗-瀝滘-廣州南站。串聯了廣州東、廣州南兩大客運樞紐，同時還經過了琶洲西區、瀝滘海珠灣等熱門區域，去搭高鐵、城際方便多了。
新增換乘站：
將在島內新增19號線與26號線的換乘站上滘站。
（早前瀝滘片區控規擬調整徵求意見方案示意圖中，顯示了多條地鐵將穿過洛溪島。）
此外，規劃還提出交通與海珠灣充分對接，形成14個主要出島通道，強化與海珠、天河、南浦島、大學城與南站等地區的交通銜接；而剛通過的海珠灣控制性詳細規劃顯示，新增三條下穿隧道及水上輪渡，聯繫番禺洛溪。規劃提出將打造環島路，打造一環六縱的道路骨架，新建四處過江通道，疏解島內交通壓力等等。
（洛溪島交通改造規劃示意圖。圖片自南方都市報）
沙溪村改造：
融資新建住宅120萬㎡ 新增4萬人
新規劃還提出了沙溪村改造方案。本次改造中沙溪村改造用地147.33公頃。
根據《區更新局關於提供沙溪村改造所需建設量的回覆》，確定沙溪村改造建設量337.98萬平方米（不含政府統籌地塊建設量），其中融資住宅量120萬平方米。改造後人口增加4萬人，相應的會增加支路網密度；還將增加兩處公交首末站等相應配套設施。
番禺還有22舊村+39小區要改造
除此之外，番禺也迎來了一波舊村改造的小高潮。在未來三年內，番禺計劃啟動城鄉更新項目107個！包括：
22個舊村+6個村級產業園+40個舊廠+39個老舊小區！
未來，這些拆遷的區域除了將建居民用地，還會用於建設番禺廣場中軸線、城市客廳，城市更新活化了舊村，舊村改造獲得新機會！
擬改造的舊村和舊小區▼▼
來源：廣州參考、廣州日報、廣州城市更新
部分文：廣州日報全媒體記者杜娟 通訊員穗國規宣
廣州參考·廣州日報編輯：何超