澎湃新聞記者 葉佳雯
2017-04-10 16:12 來源：澎湃新聞
提到香港地道茶餐廳美食，蛋撻、菠蘿包配上一杯香滑港式奶茶是首選。如今，你還可以在天上享用到香港小食，即日起至5月15日，國泰港龍航空在香港出發前往北京及上海指定航班的頭等及公務客艙推出酥皮蛋撻及菠蘿包配牛油，而頭等客艙更有雞尾包，至於港式奶茶則在由香港出發的大部分航線所有客艙供應。
在飛機上提供酥皮類餐點很具挑戰要在飛機上提供酥皮蛋撻極具挑戰，尤其是機上烤焗的程序及時間的掌握，此次，國泰港龍航空的機餐團隊特別用上全鮮奶，加上特別比例的鮮奶油及雞蛋來調配，以達至最佳效果，保持蛋撻獨有酥香和軟滑質感。
飛機上的菠蘿包很難保證加熱後麵團的鬆軟酥皮菠蘿包的製作亦花上相當功夫，要用不同火段來烘焙，先以高溫把麵團定形，再以低溫度保留水份，慢慢焗制，令菠蘿包在空中加熱後，仍能保持麵包應有的香軟、彈性和口感。而加熱的步驟亦一絲不苟才可保持酥皮的香脆。
這次國泰港龍便特別選用了「太興」的奶茶。這家香港知名的餐廳以自家首創「冰鎮奶茶」聞名遐邇，經多年改良提升技術，以黃金比例演繹出港式奶茶奶厚茶濃的獨特之處，入口如絲幼滑。
港龍國泰航空算得上是與知名食府合作開發飛機餐的先行者，經常與不同著名中式及本地高級食府合作，例如推出「鋒味曲奇」茶餐廳系列及全年適時供應時令美饌，包括迷你盆菜、冬瓜盅、蟹粉菜式，與及現時仍在部分航班上供應的煲仔飯系列等，已經成為國泰港龍極具標誌性及特色的空中餐膳。
法航商務艙餐食以往重視機上食物的往往都是亞洲系航空公司，如今歐洲的航空公司也開始發力，雖然法國航空以丟行李率巨高著稱，但不得不承認，這幾年來，他們在餐飲上的確花了血本，知名大廚紛紛設計從巴黎出發航班的頭等艙和商務艙的機上餐食，此舉也讓法航機上餐飲的滿意度不斷得以提升。
今年4月到6月期間，米其林星級大廚米歇爾·羅斯（Michel Roth）將為商務艙客人設計六款新菜餚。在接下來的三個月裡，菜單每月會更新兩道菜品。米歇爾·羅斯算得上是法國最負盛名的星級大廚之一，曾獲多項法國美食界權威大獎，如：1991年榮獲博古斯烹飪大獎和「法國最佳工匠」稱號；2006年，他被授予法國榮譽軍團勳章；他主理的餐廳多次摘星米其林，並以18分的高分優勢（20分制）一舉奪得高爾特-米洛餐廳指南（Gault and Millau restaurant guide）評選出的本年度「Romand of the year」大獎。此獎項是諸多大廚夢寐以求的殊榮。
法航頭等艙餐食而法國另一位名廚蓋伊·馬丁將再次為法航設計頭等艙菜單，其中包括兩道單點的前菜和六道主菜，包括鵝肝片、龍蝦配新鮮香菜、胡蘿蔔香菜汁燉牛裡脊、甘草汁烤乳鴿等，都是極具法國特色的菜餚。
奧地利航空雲端咖啡館奧地利並沒有什麼拿得出手的美食，但咖啡絕對是奧地利的三大國粹之一（另外兩個是音樂與華爾茲）。奧地利人甚至把咖啡的體驗帶到了高空，如果你正好搭乘了奧地利航空的話，那就能體驗到「雲端維也納咖啡館」的美妙。不同於一般航空公司只有一種咖啡的選擇，在奧地利航空上，你可以嘗到10種著名的奧地利咖啡飲品，包括最著名的Melange，每一種均配有詳細的中文說明，口感幾乎與你在陸地上喝到的並無兩樣。與一般航空公司商務艙餐食不同的是，奧地利航空商務艙上配有機上廚師，為客人現場烹飪美食。
馬克斯·斯蒂格爾位奧地利航空上海-維也納航線開航一周年製作的甜品。近日，奧地利國家旅遊局還攜手奧地利航空公司在上海外灘茂悅大酒店舉辦「舌尖上的奧地利」美食品鑑會，邀請到了著名的米其林大廚馬克斯·斯蒂格爾。斯蒂格爾目前在奧地利布爾根蘭州經營一家餐廳，他在20歲就成為了世界上最年輕的米其林星級廚師，並非常喜歡烹飪動物內臟，認為採用不起眼的食材做出美味佳餚才顯示出烹飪者的水平。
奧地利航空上有廚師現場製作餐食但即便航空公司與各位名廚合作，你可能依舊覺得飛機餐不好吃。實際上，在飛行中提供可口的食物，是一件很難的事情。翻看飛行的歷史，你會發現，在商業飛行的早期，一次洲際旅行要耗時20小時，你在飛機上只能讀書、睡覺、吃飯。那時飛機上可沒有電影看，你只能看窗戶外面的雲彩。當時航空公司要和火車、輪船競爭，就必須提供很好的餐食。二戰之後，乘客們在飛機上能吃到有前菜、主菜和甜點的豐盛的一頓，另一大樂趣就是喝酒。後來，飛行的價格便宜下來，乘客增多，航空公司發現，要餵飽那麼多乘客太不容易了，餐食的水準就下降了。自打1952年，航線上開始有「經濟艙」後，其鮮明特色就是飯菜質量下降。而且，機艙內的環境本來就是「反美食」的，機艙內的空氣溼度一般在20%以下，正常室內環境應該是30%以上，這時候你的鼻子發乾，口渴，嗅覺也變弱，而嗅覺和味覺緊密相聯。機艙內的空氣每兩分鐘到三分鐘就循環一次，這使得食物在機場內迅速變幹變冷。如果你在飛機上要了一塊雞胸肉，很快你會發現雞胸就變得像木頭一樣。因此，飛機餐供應給乘客時往往都加有醬汁。在飛機高海拔狀態時機艙內溼度相對較低，醬汁可以保證食物在二次加熱之後不至太過乾燥。機上餐食往往含有更多鈉鹽，彌補乘客在空中味覺的缺失。另外，因為機上空間有限，飛機餐的氣味也很重要，香氣太重的食物會影響到機艙環境。
專家提醒乘客，搭乘飛機時不要吃太油膩的食物，這些食物本身不太好消化，再加上人在高空中腸胃消化能力很弱，食用油膩食物後易出現打嗝、腹脹等症狀。正確的做法是，在登機前一小時稍微吃些水果、酸奶、麵條等容易消化的食物，六分飽就可以了。
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