國家鐵路局總工程師嚴賀祥22日在國新辦發布會上表示，按照國家有關工作部署，國家鐵路局正組織開展《「十四五」鐵路發展規劃》研究編制工作。推動時速400公裡級高速鐵路關鍵技術、600公裡級高速磁懸浮系統技術儲備等重大科技研發，突破關鍵核心技術，提升企業創新能力，完善科技創新體制機制。完善「八縱八橫」高速鐵路網建設，大力推進城際鐵路，加快發展市域鐵路，完善路網布局，實施川藏鐵路、西部陸海新通道等一批重大工程項目。
華創證券指出，隨著經濟的高速發展，面對越來越擁擠的交通壓力，磁懸浮列車噪音小、佔地少、爬坡能力強、汙染少、能耗低等優點開始彰顯，並作為一種現代化交通工具逐漸被大家越來越重視。
新築股份與德國馬克斯-博格集團籤訂《磁浮交通系統技術許可協議》，通過合作，有助於公司全面掌握具有國際領先水平的系列化磁浮交通全系統的核心技術。
中科電氣電永磁混合懸浮磁鐵產品已應用北京控股磁懸浮技術發展有限公司與國防科技大學聯合研製的中低速磁浮試驗樣車上。
神劍股份在互動平臺上表示，公司承接了中車集團磁懸浮列車的碳纖維司機室和碳纖維車體研製項目。