昨天，海航集團與北京市政府籤訂戰略合作協議，雙方將在航空、旅遊、酒店、傳媒、文化等方面開展合作。
值得注意的是，協議中透露，海航集團和北京市政府將對海航集團旗下的金鹿航空有限公司（下稱「金鹿航空」）進行增資擴股，並將其更名為「首都航空」。
金鹿航空的前身是金鹿公務機公司，主要經營公務機運輸和託管，後又增加了旅遊包機業務，運行基地為北京首都國際機場。目前，金鹿航空的註冊資金約7.765億元。
金鹿航空一位高層昨天向《第一財經日報》記者透露，目前首旅集團將代表北京市政府參與首都航空的增資，海航方面和首旅集團正在對雙方的增資數額和比例作進一步的協商，不過前提是海航集團還會控股。
「金鹿航空共有18架公務機，在旅遊包機業務方面，去年共運送了260多萬名旅客。」金鹿上述高層透露，而今後有了首旅集團的合作，雙方還可以在相關旅遊資源上進一步進行業務合作和優勢互補。
首旅集團目前在海南已經擁有三亞南山旅遊文化區、悅榕莊國賓館等項目。首旅集團副總裁高飛最近曾對外表示，推進海南首旅第二產業集群建設是集團2010年的重點工作之一，集團旗下的首汽公司近期已中標百輛海南客運班線經營權。
當然，通過增資擴股和更名來尋求地方政府的支持，已經是海航去年多次實踐的「模式」。去年6月，海航在雲南的全資公司雲南祥鵬航空有限責任公司就獲得了雲南省國資委2.9億元的注資，使祥鵬航空成為雲南省國資委與海航共同投資的合資企業。幾天後，海航旗下大新華快運航空有限公司又獲得天津保稅區投資有限公司的2億元注資，並更名為天津航空。
海航集團旗下的上市公司海南航空也曾獲得海南省政府的注資。去年8月，海航集團又與大連保稅區管委會籤署了投資合作協議，雙方將合作組建大連航空公司，並將在投融資、物流服務、航運服務、地產投資、航空設施和用品製造及相關產品進出口分撥等領域建立全面的戰略合作關係。
「地方政府都有擁有一家屬於自己的航空公司的情結，而航空公司與地方政府合作後，得到的將不僅僅是政府的注資，還可能是更多政策性的支持，比如免稅、土地優惠等，而海航在未來獲得的待遇，遠比更名的代價要大得多。」中國民航局一位官員對本報記者分析。
從地方政府尋求支持的不僅是海航。此前，東航也與雲南省政府籤署戰略合作協議，東航集團所屬東航股份與雲南省國資委將共同投資，成立東航雲南公司。而據記者了解，民營航空奧凱航空也在為引進戰略投資者而多方奔走，天津市政府是其目標之一。