下月起廣州地鐵安保大升級!包要過X光,人要過安檢門

2020-12-13 金羊網

今日有一個重磅消息！

廣州地鐵的安檢將迎來大升級！

從9月25日起

廣州地鐵安檢力度將全面提升！

也就是說

以後進地鐵站

再也不像現在這樣

只是工作人員用探測器給你「撓撓」

而是

行李要過安檢機

人要過安檢門！

2014年3月4日，公園前地鐵站。

廣州將「人、物同檢、全面安檢」

今天，廣州地鐵掛出了安檢服務項目（2017-2020年）的招標，耗資近30億，採購855臺安檢設備，僱用1.2萬安檢員。

根據招標，地鐵將按照「人、物同檢、全面安檢」原則，在廣州行政區域地鐵、有軌電車車站開展安檢工作，包括已開通及未來新線，根據國家、省、市、廣州地鐵相關規定履行地鐵安檢職責。

招標要求：

● 通過人力、技術設備等防範手段對進入地鐵車站範圍內的人員及其攜帶的物品進行全面安全檢查；

● 阻止槍枝彈藥、管制器具以及爆炸性、易燃性、放射性、毒害性、腐蝕性等可能影響公共安全的物品或介質進入地鐵區域；

● 在責權範圍內按規定程序對各類危險品、違禁品、限帶品及其他危險介質進行處理。

物過X光機，人過安檢門

針對行李物品及乘客本身，安檢分為物檢和人檢兩部分。

物檢要求：地鐵通過使用X光安檢機、炸藥探測器、臺式液體探測器、金屬探測儀等設備對物品進行安檢；有軌電車通過手持金屬探測儀、手持液體探測儀、炸藥探測器等設備對物品進行安檢。

人檢方面，乘客進站時通過安檢門對其進行安全檢查，包括人工使用金屬探測儀等設備安檢。

與目前相比，最直觀的變化在於，地鐵站增加了X光安檢機、安檢門、臺式液體探測器，類似北京、上海等城市的做法，有軌電車站則參照現行地鐵安檢的模式。

出行效率還能保證嗎？

增加X光機過包安檢後，乘客入站效率難免受影響，上班高峰期如何少添堵將是由此衍生的新考題。

2014年3月4日，公園前地鐵站。乘客進站前需經過安檢，乘客在進站口排起了長龍。

招標文件顯示，地鐵將根據車站的客流水平，配備安檢人員和儀器，日均進站客流5萬人次以上的屬於一級站，每天客流高峰期5小時，每安檢點每班配備6名安檢員。

其中，一號線3個一等站，二號線5個，三號線（含北延段）8個，五號線2個。為免耽誤行程，乘客高峰期最好還是提前出門。

特殊人群怎麼辦？

根據公告,在人檢方面,乘客進站時通過安檢門對其進行安全檢查,包括人工使用金屬探測儀等設備安檢。對此,不少準媽媽都表示擔憂,「孕婦等特殊人群,是否一定要過安檢門?這些安檢措施輻射量如何?」

準媽媽鍾小姐說:「安檢變嚴格可以理解,但我擔心每天坐地鐵上下班經過地鐵安檢有輻射影響寶寶。」 身上安裝了金屬材料的市民也表示憂慮, 「例如一些安裝了金屬關節的市民,是不是每天都要拿著手術證明來搭地鐵?」

來源：廣州參考、金羊網

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