-
國際航協:亞太地區航空公司或因新冠肺炎疫情損失278億美元
航空圈訊國際航空運輸協會（IATA）估計，新型冠狀病毒疫情對亞太地區航空公司影響巨大，全年可能損失278億美元（約1957億元人民幣）的收入，其中中國的航空公司損失最大，僅中國國內市場就損失128億美元（約900億元人民幣）。
-
IATA:全球航空業損失將升至2520億美元
全球疫情對航空業的影響愈演愈烈，北京時間3月24日晚間，國際航協再次更新調整了對行業今年損失的預測評估。國際航協現在預計：受疫情影響，2020年全球航空客運需求（以RPK，收入客公裡計算）將減少38%，客運收入損失將達到2520億美元，同比下降44%。
-
疫情衝擊,全球航空公司2020年可能史無前例地損失840億美元
縮減運力、停飛、裁員、無薪休假、政府救助，甚至倒閉……成為了全球航空公司在非常時期的「非常之策」。 國際航空運輸協會（IATA，簡稱：國際航協）首席經濟學家布萊恩·皮爾斯日前對媒體表示，該機構預計： 航空公司2020年可能史無前例地損失840億美元。
-
IATA:歐洲航空公司停飛損失達890億美元
該協會預計，與2019年相比，年收入將減少55%，達到890億美元。這比3月24日的估計數增加了130億美元，並假設在三個月期間實行嚴格的旅行限制，然後逐步取消措施。國際航空運輸協會警告稱，這將對整體經濟造成4520億美元的損失影響。國際航空運輸協會負責歐洲的地區副主席拉斐爾·施瓦茨曼說：「歐洲航空公司正進入嚴重受損的階段。」
-
中東航空公司將在2020年損失超過70億美元
本文首發公眾號：中東跨境電商匯，ID：EMEDubai，搜索關注獲取更多好文 根據國際航空運輸協會（IATA）的最新預測，由於疫情繼續削弱全球航空旅行，中東的航空公司今年將虧損71億美元。先前估計該地區的航司損失為48億美元。
-
IATA預計全球航空公司2020年將損失840億美元
財聯社 （上海，編輯卞純）訊，全球航空公司今年可能會錄得創紀錄的損失，但復甦或將於下半年出現。「我們認為，航空公司2020年可能史無前例地損失840億美元，」國際航空運輸協會（IATA）首席經濟學家布萊恩皮爾斯（Brian Pearce）在接受外媒採訪時表示。「我們實際上才剛剛開始看到一些國家就雙邊市場開放進行談判。例如，澳大利亞與紐西蘭，中國與新加坡以及中國與韓國之間的旅行泡泡計劃。」
-
若亞航長途公司債務重組計劃通過,空客將失去50多億美元的訂單
據路透社報導，法庭文件顯示，歐洲著名飛機製造商——空中巴士公司（Airbus SE）表示，如果亞洲航空長途公司（AAX）的債務重組計劃通過，它將失去超過50億美元（約合327.2億元人民幣）的飛機訂單。目前，已有十幾家債權人對這家馬來西亞的低成本航空公司計劃提出了質疑。
-
國際航空運輸協會:2020年航空公司將損失3140億美元
中新經緯客戶端4月15日電 國際航空運輸協會(IATA)網站14日發布的最新分析報告顯示，新冠肺炎疫情將使航空公司2020年客運收入減少3140億美元，比2019年下降55%。截圖來源：國際航空運輸協會網站3月24日，國際航空運輸協會(IATA)曾估計，疫情對航空業的損失收入為2520億美元(比2019年減少44%)。國際航空運輸協會表示，全年乘客需求預計將比2019年下降48%。第二季度經濟活動的減少就會導致第三季度乘客需求下降8%。
-
日本體育產業將損失26億美元
日本知名體育經濟學家宮本勝浩日前預測，新冠肺炎疫情給日本體育產業帶來的經濟損失大約是26億美元。據《日本時報》報導，宮本勝浩在一份報告中說，疫情造成的經濟損失中46%（11.9億美元）來自日本職業比賽無法正常進行，其他的損失來自體育用品製造商和銷售商以及餐飲等行業。這份報告覆蓋了日本主要的職業比賽，包括足球J聯賽、棒球職業聯賽、籃球聯賽和相撲等，但沒有包括賽馬、摩託艇和自行車等有博彩業支撐的比賽。
-
新冠肺炎或致一季度航空市場損失超40億美元
據預測，從2020年2月到2020年3月，旅客運輸量將減少約1640萬人次，2020年第一季度潛在收入損失約為41億美元。ICAO的報告指出，航空運輸業易受疾病爆發等多重因素的影響。近年來，SARS、禽流感、MERS和伊波拉等疫情對航空運輸業影響重大。數據表明，SARS對航空業務量的影響最為嚴重。
-
東京奧運會延期或致日本損失60億美元,本地旅遊業將受重挫
其中6.7億港元是政府向機管局豁免徵收2019/2020年度的航空交通管制費，這筆款項將全數撥作支援機場同業，其餘3.3億港元則為機管局的資助。此前，香港多家航空公司於20日宣布削減客運服務或者暫停航班，以減少開支，度過財政困難時期。此次紓緩措施將惠及超過400間公司，包括航空公司、航空後勤服務、機場零售商戶及食肆、以及機場員工等。
-
IATA:預計2020年各大航空公司因疫情損失超1000億美元
國際航空運輸協會（IATA）5日表示，2020年各大航空公司在全球客運方面將可能損失630億至1130億美元的收入，具體損失的規模將取決於新冠肺炎疫情的蔓延程度。據國際航空運輸協會的統計，疫情發生後，航空公司股票價格下跌已經接近25%。此次下跌對行業收入產生的衝擊也遠遠大於此前的預估。美國全球航空交易所交易基金（ETF）自2月12日以來累計下跌也已超過32%。道瓊運輸業平均指數和道瓊工業平均指數同期也分別下跌近二成和超過一成。
-
2020年全球航空公司將虧損843億美元 業內人士稱行業最暗時期已過去
受新冠肺炎疫情影響，全球航空出行需求銳減，航空業今年業績預計將迎來最低谷。為應對行業危機，一些國家出臺了援助計劃，部分企業則依靠裁員和降薪苦撐危局。國際航空運輸協會最新發布的預測報告顯示，2020年全球航空公司將虧損843億美元，淨利潤率下降20.1％；收入預計只有4190億美元，同比下降50％；明年收入或可增至5980億美元，虧損亦將減少至158億美元。「從財務表現來看，今年將是航空史上最糟糕的一年，損失高達843億美元，即平均每天損失2.3億美元。
-
國際航空運輸協會預計航空公司將損失1570億美元
中國航空新聞網訊：據路透社11月25日報導，11月24日，IATA（國際航空運輸協會）警告稱，今明兩年航空公司將總計虧損1570億美元。鑑於第二波疫情和主要市場的關閉，航空公司進一步調整了行業預期。 IATA今年6月曾預測兩年內將虧損1000億美元，目前預計僅今年就將虧損1185億美元，2021年還將虧損387億美元。 儘管新冠疫苗的開發情況向好，但航空公司的出行限制政策在明年將繼續推行。
-
國際航空運輸協會:航空公司今年每搭載一名旅客將損失66美元
國際航協預測行業嚴重虧損將持續到2021年。根據航協的最新數據，預計2020年淨虧損1185億美元，超過6月份預測結果，預計2021年淨虧損為387億美元。國際航協表示，新冠肺炎疫情危機在2020年對航空業生存發起了挑戰。
-
大多航空公司將「破產」?一年巨虧2.2萬億,巴菲特都「揮淚斬倉」
不久前，亞太航空中心預測，到5月底，世界大多數航空公司將「破產」。這個預言似乎正在實現。據央視新聞報導，4月29日，全球最大的航空公司漢莎航空一位消息人士表示，漢莎可能在與政府就90億歐元救助計劃進行磋商的同時，尋求某種形式的破產保護。
-
國際航空運輸協會:全球航空公司將在這輪衰退中損失1570億美元
騰訊證券11月25日訊，全球航空業的最權威機構周二警告稱，今明兩年航空公司將總計虧損1570億美元。鑑於第二波新冠疫情和主要市場的關閉，航空公司進一步下調了行業前景。
-
日本航空公司進入重組倒計時階段
日本航空公司將通過削減不盈利的飛行路線、減少非核心業務、減少員工養老金發放等手段從160億高額負債中擺脫出來。在過去十年中，日本政府曾經三次資助日本航空公司，使其得以繼續運營。但現在，日本航空公司必須通過減少運營成本、接受外國資本及其他同行救助的方式來獲得重生。
-
漢莎取消7000個航班,Flybe倒閉,全球航空客運損失或超1000億美元
來源：經濟日報隨著新冠肺炎疫情在全球範圍內的蔓延，國際航空運輸協會3月5日升級了行業損失的預測，對2月20日的預測進行了更新。該協會對全球航空運輸業的財務影響預測認為， 2020年全球客運業務的收入損失將介於630億美元到1130億美元之間。
-
少了中國代購,韓國免稅業至少損失55億美元
據《女裝日報》消息，數據分析公司GlobalData預計韓國免稅市場將在疫情中損失至少55億美元，在2020年實現169億元的銷售額，和2019年的銷售額相比下降了11%。 放眼整個亞太地區，免稅市場近期的表現都不容樂觀，GlobalData預測亞太免稅市場將損失83億美元。