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深中通道再迎新進展!通車時間暫定為……
深中通道建設傳來最新消息！6月3日，本俠從廣東省交通集團獲悉，世界首艘沉管運輸安裝一體船「一航津安1」於「六一」前夕在港珠澳大橋南側水域完成重載演練。期間，一體船連接首節沉管，按照正式施工工藝，經43小時演練和測試，各項性能達到了設計要求，為6月中旬正式浮運安裝的深中通道首節沉管奠定堅實基礎。
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深中通道建設再取得重大突破!
11月15日20點45分，深中通道東人工島堰築段隧道主體工程再次取得重大突破。這次重大突破就與剛提到的海底隧道有關。 中鐵隧道局集團施工負責人介紹，歷時約30.5個小時，深中通道東人工島堰築段主體結構首段頂板順利澆築完成，標誌著全線施工的關鍵線路--控制性工程實現了重大工序轉換，頂板施工已全面鋪開，滿足了與海底隧道最後一節沉管E32管節對接的前置條件。
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重大突破!深中通道傳新進展!廣珠中「地鐵」或將連接到人工島…
今天要講的就是 深中通道 最近！深中通道又傳來了新進展 11月15日，深中通道東人工島堰築段隧道主體工程再次取得重大突破，深中通道東人工島堰築段主體結構首段頂板順利澆築完成，確保兩個月後即2021年1月31日前提交E32沉管對接端施工條件。
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深中通道建成後對中山有什麼影響?深中通道最新消息2020!
大家都知道深中通道這個項目吧!那麼大家知道深中通道建成之後對中山的發展有什麼樣的影響呢?可能大家會說深中通道不就是連接中山和深圳兩地嗎?不就是可以給中山帶來很大的發展價值嗎?這有什麼好說的呢?雖然這些也是影響之一嗎，但是也只是表面上的，下面小編就全面地跟大家說說深中通道建成後對中山有什麼影響吧!深中通道是一個大型的基礎設施項目，是珠海中山江門和深圳惠州東莞兩大經濟圈的唯一一條在建通道，同時該通道也是連接廣東三大自貿區的交通紐帶，對於粵東粵西以及大西南的交通都有很重大的意義，同時在促進珠三角區域一體化和產業轉型發展上面有著重要的作用。
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深中通道目前進展如何?深中通道最新消息2020!
深中通道作為一個大工程，不少人都在關注深中通道的進展。那麼2016年建成到現在的深中通道建設進展怎麼樣了?最新進展如何呢?下面我們就一起來看一下這個超級工程吧!隨著深中通道的建設過程是充滿艱辛和困難的，不過每一次參與建設的人員都可以很好地解決所面臨的困難，就在上月，深中通道再次取得重大突破，其中在東人工島的堰築段隧道主體工程的首段頂板順利澆築完成，這也意味著兩個月後的E32沉管對接端施工條件可以順利進行。
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最新消息!鄭萬高鐵通車時間定了,將提前到……
鄭萬高鐵通車時間已定， 鄭州到襄陽段 今年12月1日正式通車運營！ 同時， 鄭萬高鐵萬州段 也傳來了最新消息
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深中通道或提前1年通車 中山準備好了嗎?
深中通道再次引發外界關注。近日，「學習強國」APP廣東學習平臺發布一篇題為《珠海、中山、惠州爭相與深圳共建「合作區」》的文章，文中提到「深中通道有望提前至2023年建成通車」。事實上，網絡上關於深中通道提前通車的消息並非首次出現。
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深圳歌劇院、地鐵9號線、深中通道均傳來好消息!
全球最高海上大橋：深中通道主橋開始「打根基」，離通車又進了一步！現場作業人員通過對講機傳達作業令一下，鋼便橋上超大功率迴旋鑽機發出轟鳴聲，在預先打設好的鋼護筒中往下深鑽，開鑽由56根直徑達3米的超大鑽孔灌注樁組成的主墩樁基。深中通道伶仃洋大橋、中山大橋主墩樁基同時開鑽，標誌著深中通道橋梁工程建設，進入全面實施階段。
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剛剛,南通交通傳來兩個大消息!
剛剛，南通交通傳來兩個大消息！ 今天，備受矚目的鹽通高鐵與南通汽車客運西站傳來令人振奮的消息
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贛深高鐵傳來最新消息!溫武吉鐵路開工時間在……
大南昌都市圈真的來了作為江西人民最為關心的工程之一贛深高鐵牽動著大家的心每次工程有新進展的消息都會引來一片關注這不>贛深高鐵再次傳來捷報！11月5日上午，位於廣東省龍川縣佗城鎮的馬尖崗隧道順利貫通，這是贛深高鐵4標段目前貫通隧道中最長的一座隧道。馬尖崗隧道的貫通，標誌著贛深4標段的建設取得了階段性的勝利，同時向贛深高鐵實現全線通車邁出了堅實的一步。
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深中通道過後又來一條深珠通道!對廣州南沙的預言來了
這座「伶仃洋大橋」，位於珠江口西面海域，是深中通道的重要組成部分。橋面高達90米，未來有望成為全球最高海中大橋。7月24日，歷經近10小時施工後，伶仃洋大橋東索塔鋼吊箱下放完成，轉入到水上施工階段。去年官方有消息稱，深中通道或許會比原定的2024年提前一年通車。儘管還沒開始露崢嶸，但深中通道再次迎來縮短寂寞期的一個利好。
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深中通道完成首節沉管海底對接,大灣區超級工程取得重大進展
據新華視點消息，6月17日，粵港澳大灣區超級工程——深中通道項目的海底隧道首節沉管與人工島暗埋段對接成功。該海底隧道是世界上最寬的鋼殼混凝土沉管隧道，首節沉管重約6萬噸。出塢、浮運、系泊、安裝，全程歷時34個小時。從製造到安裝，建設者克服了諸多世界級難題。
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剛剛,佛莞城際傳來好消息!獅子洋隧道正式貫通!
剛剛，佛莞城際傳來好消息！獅子洋隧道正式貫通！今天早上10：54佛莞城際項目中至關重要的獅子洋隧道正式貫通！獅子洋隧道是世界最大水下城際鐵路盾構隧道！
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剛剛!吉安至深圳、廣州、東莞…高鐵又傳來好消息!要不了多久就...
今天也傳來大好消息今天上午9點16分在歷經1330個日夜奮戰後贛州至深圳高鐵全線最長隧道--龍南隧道順利貫通--▼這條鐵路建成後，北接昌贛高鐵、贛瑞龍、贛韶等鐵路，南連廣深港高鐵、杭深線，是江西聯通「粵港澳大灣區」的主要通道。贛深高鐵通車後，贛州至深圳乘坐火車時間將由現在的7小時壓縮至2小時，上海到深圳將實現全程高鐵旅行，對緩解京九鐵路南昌至深圳段運輸壓力、推動贛粵兩地深度融合、發揮珠三角地區經濟輻射帶動作用、推動國家贛粵閩經濟發展規划具有重大戰略意義。
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深中通道正在建設 難度不亞於港珠澳大橋
目前大灣區有11個城市分布在珠江口的兩側，港珠澳大橋剛剛開通，過江都要走虎門大橋，擁堵的交通成了東西兩岸交流的重要障礙。未來，這個障礙將隨著另一項超級大工程的建成而不復存在，因為這裡正在建設一條總長24公裡的「深中通道」（連接深圳到中山），其難度堪比港珠澳大橋。
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中山深中通道等重大工程已復工
目前中山出臺了分級防控措施，根據各個鎮區的人口平均密度、近14天報告病例數、聚集性疫情數等指標，劃分了高、中、低三個不同的風險級別。目前有3個鎮區定為低風險地區，其餘22個鎮區定為中風險地區，暫無高風險區域。深中通道等重點工程有序復工備受矚目的重大基建工程深中通道原計劃2024年建成通車，疫情下目前項目復工進度如何？
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剛剛傳來消息!贛榆直通蘇州、杭州的高鐵邁出關鍵一步!
近日 連雲港至蘇州、杭州高鐵 傳來最新消息 近日，鹽通高鐵鹽城南特大橋跨鬥龍港連續梁526至527號墩中跨合龍段正式進行合龍澆築，經過3個多小時的全力奮戰，跨鬥龍港連續梁合龍完畢，本次合龍為後續架梁及無砟軌道板施工奠定了堅實的基礎
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「黃金通道」——深中通道,帶動中山樓市的崛起?
1、深中通道或提前至2023年開通2016年12月28日，深中通道跨海工程西人工島正式開建。深中通道橋梁工程計劃於2023年底完成主體工程建設，項目全線原計劃於2024年建成通車。據2020年7月16日，廣東學習平臺發布一篇《珠海、中山、惠州爭相於深圳共建「合作區」》報導，其中提到深中通道有望提前至2023年建成通車，屆時珠江東西兩岸一橋直通，深圳至中山的行車時間將縮短至半小時。
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中山深中通道提前通車可以帶動經濟重振嗎?
近日有多家媒體報導深中通道通車可能從2024年提前到2023年。深中通道投資高達424億元，由省政府、沿線三市各按51%和49%分擔，其中49%由深圳承擔29%，廣州10%，中山10%。在廣州要求下會建設南沙萬頃沙通道。
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港珠澳大橋傳來重大消息!港澳線穿梭巴士暫停運營!口岸通關時間調整!
港珠澳大橋傳來重大消息！港澳線穿梭巴士暫停運營！口岸通關時間調整！ 珠海市口岸局4月4日發布公告， 自4月5日零時起， 臨時調整港珠澳大橋珠海公路口岸 珠港通道和珠澳通道的通關時間。