當豐田亞洲龍遇上本田雅閣,誰更勝一籌

2020-12-24 網易汽車

隨著國內經濟的快速好轉,人們對高端商品的消費欲望也隨之爆發生命力。就拿汽車來說,據乘聯會數據顯示,豪華車零售同比增長居高不下,不僅限於豪華品牌,在各個領域人們對「高級感」的需求也愈發的旺盛。從《2020中國汽車消費指南》可以得到數據,在消費升級的持續影響下,20-30萬元購車區間的潛在消費者,已經增長到了市場整體的27%左右。除了豪華品牌外,中高級轎車的銷量也隨之水漲船高。而在節能減排理念的倡導下,越來越多的消費者加入到純電動和混合動力車型的行列中,其中本田雅閣和豐田亞洲龍就是上述所說的,極具實力與顏值的高端車型。

亞洲龍雙擎

雅閣銳·混動

豐田的混動系統可謂是業界標杆,而本田的混動系統則是業界標杆最強的競爭者,對兩田混動車型的爭論,業界也是從未停止,在消費升級的如今,廣汽本田雅閣銳·混動和一汽豐田亞洲龍雙擎究竟誰更能滿足消費者對「高級感」的需求呢?

 

高級感與運動感的對撞

高級感的營造離不開對顏值和審美的把控,同樣的材料和工具,在大師手中就是能創造感官上的愉悅。亞洲龍雙擎對高級感的把握是非常細膩的,它採用了大膽前衛的大尺寸橫盾式格柵,並採用低視覺中心的寬體設計,將高級轎車的整體印象率先印入消費者的腦海。

由於尺寸高出半級,亞洲龍雙擎車身線條大氣流暢,溜背式車身更加美觀協調。車尾貫穿式尾燈,配合層次感豐富且低趴寬體闊尾設計,突顯出了一汽豐田旗艦車的高級。

雅閣銳·混動的設計在同級別中也是相當出色, 運動化的大面積格柵一改老一代沉穩的形象,流暢的溜背式側面,也展現了本田高超的設計水準,雅閣整車呈現出的轎跑風格的動感,著實吸引消費者。車尾也將廣受歡迎的「思域迴旋鏢式」尾燈設計同步到了雅閣身上,雅閣帶給消費者的更多是運動活力的設計,流暢的車身線條也讓運動定位的設計更具美感。

整體來說,顏值方面兩車的側重點並不重疊,亞洲龍側重營造高級感;雅閣則更希望將運動感發揮到極致。

 

越級的豪華與務實家用的比拼

高級感的營造單純通過顏值塑造是遠遠不夠的。舉個汽車市場中的例子,在BBA入門級轎車中,奧迪A3是率先「出發」的車型,但它的銷量在近兩年被奔馳A級趕超得厲害,最大痛點便是空間落後和內飾高級感營造的缺失上。

亞洲龍雙擎內飾的塑造與外觀高度協調,它配備了10英寸HUD抬頭顯示系統,9英寸中控大屏,以及7英寸液晶儀表,三屏聯動科技感十足。在滿足科技感的同時,內飾採用絎縫工藝,門板側和座椅邊緣都採用了壓紋處理,而且所及之處都採用軟包,並有三色內飾作為選擇,高級感瞬間就與同級別車型拉開了差距。

此外,得益於亞洲龍雙擎強大的車身尺寸,4975mm接近5米的車長,2870mm越級的軸距,為亞洲龍帶來近乎寬奢的後排空間。而後排配備的持觸屏操控板的中央扶手,也能使乘客掌控空調、座椅、音響等功能,極大提升了乘坐感受和內飾豪華感。

對比於流暢出色的外觀造型,雅閣銳·混動內飾營造顯得保守和穩重。9英寸中控大屏和7英寸液晶儀表提供了便利的車機功能,但內飾的設計和中控臺氛圍的營造都過於趨向家用,又回到上一代雅閣的既視感。雖然使用上沒任何問題,但在享受感和高級感的體驗上會欠缺不少。

雅閣銳·混動車長4893mm,軸距為2830mm,整體符合中型車的定位。後排空間優秀,也配有中央扶手,但功能和高級感營造上有所欠缺。

在更具體驗感的內飾空間層面,亞洲龍雙擎通過越級的尺寸和越級的做工用料,取得了不小的領先。雅閣作為一款可圈可點的家用中型車,本身並不自帶商務屬性。

 

針尖對麥芒,最強油電混動的較量

面對兩車顏值和內飾的高級感,眾多消費者更注重它們強大的混合動力技術表現,畢竟兩田在混合動力領域太過有發言權了。

豐田在混動研發中擁有20多年的歷史,亞洲龍雙擎的混動技術可謂是相當成熟。它搭載了2.5L混合動力系統,發動機最大功率178馬力,電動機最大功率120馬力,系統綜合最大功率218馬力。這款2.5L發動機的熱效率達到了世界頂級41%的水平,而混動系統的加入,讓亞洲龍的百公裡油耗僅為4.3L。與之匹配的E-CVT變速箱能帶來順暢的換擋體驗和迅敏的反應速度。

本田的混動技術也不遜色於豐田,雅閣銳·混動搭載了第三代i-MMD混動系統,2.0L自然吸氣發動機最大功率為146馬力,電動機最大功率135Kw,系統綜合最大功率215馬力,與亞洲龍只差了3馬力。雅閣的這款2.0L發動機也擁有40.6%的超高熱效率,百公裡油耗僅為4.4L。與該款動力匹配的同樣是E-CVT變速箱,兼顧了換擋的平順性和加速感。

亞洲龍雙擎和雅閣銳·混動都搭載了各自品牌的看家本領,各方面表現都展現出了行業最高水準,以至於最終針尖對麥芒,實力十分相近。

HEV版的亞洲龍和雅閣都是在20-30萬區間廣受好評的中高級車型,在中高級家轎市場都深受消費者的追捧。通過產品力的對比分析也足以證明雙方都是混合動力車型市場中的翹楚。不過它們的定位還是略有所區別,雅閣銳·混動主攻家用,以居家實用風格和下沉的定價爭取市場,而亞洲龍雙擎則更傾向於走高級路線,越級的用料設計和尺寸表現,都讓它成為兼顧家用和商務的高級行政轎車。

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