12月12日，第十二屆「9+10」區域文化旅遊合作交流大會暨自駕遊與房車露營合作聯盟成立大會在北京順利召開。會上，中國旅遊車船協會自駕遊與露營房車分會秘書長劉漢奇以「區域協調促發展，共謀文旅新格局」為題，分享了疫情防控常態下如何驅動「9+10」區域自駕遊與房車露營產業發展的看法。
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旅遊需求要轉為旅遊消費
劉漢奇表示，旅遊需要區域合作，區域合作需要區域聯動。
對旅遊而言，可將「旅遊」二字分開解讀，首先是「旅」，「旅」是人員的流動，需要交通設施和交通服務，人們要移動，就需要區域之間的合作；其次是「遊」，「遊」是異地體驗當地文化、民俗、風情。各地區作為旅遊目的地，要了解客源地人們的需求，提供相應的產品和服務，包括旅遊產品、民俗風情、文化特色、旅遊服務設施和服務項目；開發文化旅遊資源，更新文化旅遊產品，優化產品，讓遊客來了不想走，走了還想來；尤為重要的是需要目的地和客源地密切合作，把旅遊需求轉化成為實際的旅遊消費。
劉漢奇發表主旨演講 馬丁 攝
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「9+10」是自駕遊新業態的合作
劉漢奇指出，「9+10」區域自駕遊與房車露營合作是自駕遊房車露營新業態的合作。
全國自駕遊佔國內遊的比重，從2017年開始，連續三年超過60%，成為國民出遊的主體。2019年全國自駕遊佔國內出遊的比重為64%，全年自駕遊規模達到38.4億人次。
今年突如其來的新冠疫情對國內旅遊業的影響是空前的，據《中國旅遊經濟藍皮書No.12》預計2020年一季度及全年，國內旅遊人次分別負增長56%和15.5%。國內旅遊收入分別負增長69%和20.6%，全年減收1.18萬億元。但在疫情防控常態化背景下，自駕遊倍受青睞，成為旅遊市場的一匹黑馬。
我們可以看到，長假期間，全國共接待國內遊客6.37億人次。民航鐵路合計1.51億人次，約佔全國遊客接待量的24%，其餘為公路運送遊客4.86億人次，佔比76%。自駕遊比例毫無懸念的佔70%以上，有些城市、景區的自駕遊已經佔比到80-90%。
可以說，自駕遊是高質量旅遊的重要載體。自駕遊不是簡單地等同於「汽車+景區景點」，而是要切實考慮遊客結構、消費檔次的提升，要保證最美風景在路上。
劉漢奇發表主旨演講 王月 攝
03
旅遊需要區域協調發展
劉漢奇強調，旅遊需要區域協調發展。對此，他為「9+10」區域自駕遊與房車露營合作聯盟提出四點未來發展的建議。
一是要加強相互旅遊文化產品、房車露營產品的推介。宣傳推介不僅要面向旅行社，要更多的面向網絡平臺、面向Ｃ端，因此要更多的推介線路產品；
二是要加強相關區域自駕遊房車露營線路產品。「9+10」區域合作成員要共同推薦一些精品的自駕遊線路；
三是要聯合研發一些優惠政策，特別是惠及自駕遊的政策，例如河北正定區的一些做法：停車免費、交通違法堅持教育不罰款扣分等，以此營造包容的旅遊環境，增強地區對自駕遊的吸引力；
四是要聯合推出一些地方標準或團體標準，把聯盟地區一些好的運營經驗、服務措施、宣傳推廣舉措，優惠政策等等，用標準固化下來，形成聯盟成員的地區或協會共同實施行為規範，促進「9+10」地區文旅產業的發展。
與會代表合影留念 馬丁 攝