「一句話總結奇駿？」
「靠譜的好兄弟，不後悔選它！」
2019年結束之時，東風日產奇駿的銷量定格在212,629輛。又一次，奇駿成為了日系SUV銷量的冠軍。
奇駿在進入中國市場十二年來，在車市的風雲變幻中保持過人的穩定性，一如既往地獲得消費者的認可，日產奇駿的成功密碼是什麼？
我們讓奇駿車主來給出最為真切的答案……
「舒適SUV中最硬派」——奇駿人生，
有生活，也有遠方
G318，從成都到拉薩的國道，在這條約2400公裡的川藏線上，有數不盡的絕色美景，也有著無盡的信仰和情懷。這條在中國旅行者心目中有著神聖地位的公路，就是險峻的代名詞。
如果說蜀道難難於上青天，那麼318國道的險峻就堪比登月。然而，也正是這樣的極致地形，才能體現一輛SUV的硬實力。
拜服於G318獨特魅力的萬千大眾中，有這麼一位有些特殊——他，就是自駕資深領隊周望一。作為一名奇駿車主，他說，在這條可能是全中國風光最瑰麗，但也是最險要的道路上，奇駿憑藉其具備的四驅能力，堪稱G318「脫險神器」。
當越來越多SUV在城市化的道路上越走越遠，奇駿卻依舊堅持其越野本色不動搖。一次次「勇闖無人區」，踏過冰雪林海，縱橫天山極境……這些附著在奇駿身上的光輝事跡，彰顯著它區別於普通SUV的專業級越野能力。
作為一個經常需要把車開到路牙子外面去的專業人士，對於周望一來說，東風日產的核心競爭力，絕對要數那套「智能全模式四驅系統」——作為四驅車的靈魂，先進的四驅系統是衡量SUV越野能力的標誌。
奇駿的四驅系統，在城市日常駕駛時可以放心用AUTO檔，讓電腦自動分配前後輪扭矩，輕鬆愜意間，兼顧燃油經濟性和安全；而到了砂石、冰雪這樣需要硬派實力的時候，切換到LOCK模式鎖住，前後軸動力固定在50:50，脫困能力拔群！
周望一說，在作為自駕領隊的職業經歷中，難免發生過危險，甚至也有讓他感到絕望的時刻，但無論是雪地、泥地還是崎嶇的非鋪裝路面，奇駿的四驅系統從未讓他失望。無論是越點小野、還是爬個大坡，對奇駿來說根本都不算個事兒，2.5L排量的發動機加上四驅系統能夠輕鬆應對，而無論路況如何，奇駿的駕駛質感都很好，底盤毫無鬆散的感覺。
高原自駕中，常常都能遇到道路施工。上下便道時，奇駿所擁有17°的接近角及23°的離去角，就能大展神威。奇駿還擁有210mm的離地間隙，意味著它能夠輕鬆徵服那些凹凸不平的崎嶇路面。再加上B-LSD電子制動差速鎖和HDC陡坡緩降控制系統的加持，在高原上，奇駿永不止步！
不僅如此，奇駿優異的可靠性和維修便易性，更讓它從眾多SUV中脫穎而出——「和一些名字叫SUV，也有四驅功能，但一上高原就變軟腳蟹的車型相比，這就是99%和99.99%的區別！」周望一如是說。
亦剛亦柔的奇駿，
一個更舒適、更時尚的「硬漢子」
過去12年間，奇駿一直在不斷更新著SUV在中國的定義——它的外觀從方方正正的純盒子造型，演化為了今日洗鍊大方的流線造型。
「畢竟，生活和工作都是人生的一部分，這輛車是高原上的夥伴，但同樣也是家庭的一份子。」周望一說，對於自己家日產奇駿的顏值，他同樣滿意。整體來說，奇駿飽滿圓潤又兼具穩重動感，前臉給人一種肌肉感和穩重感。既大氣又耐看，同樣還不失沉穩。
同樣，對於內飾方面，無論是在用料還是做工方面，奇駿都體現了當下汽車行業的高水準。與傳統硬派越野硬橋硬馬，不注重內飾相反，奇駿的內飾走的是舒適路線，用料也相當厚道。「無論手上的觸感，還是視覺上的感受，都讓人覺得舒服。」周望一如是說。
當然，對於一輛SUV來說，光好看是遠遠不夠的。
對於周望一來說，開車是工作的一部分。駕乘的質感和舒適性自然處於相當重要的地位。對於奇駿而言，優異的底盤帶來的是一流的舒適性，特別在顛簸路面，路面的坑窪在經過了輪胎、懸架和座椅的過濾後，傳遞給駕乘者的振動有限。
周望一從不將日產叫做沙發廠，因為在他心中，愛車絕不止這點強項。但他同時也承認，從奇駿上所展現出的表現，日產確實值得所有人豎起大拇指。
「工作中我也偶爾需要幫忙開其他車型，不得不說，奇駿的座椅舒適度已經超越了大多數豪華品牌。」周望一說，奇駿的座椅展現了優秀的柔韌度和支撐性，即使長時間駕駛，也不容易積累疲勞。偶爾開一下BBA，他都想趕緊換回自己的愛車。
此外，奇駿寬敞實用的駕乘空間和儲物空間、乃至出色的車載音響效果，都是奇駿「人無我有、人有我優」的閃光點。
特別值得一提的是油耗，這就是日產的傳統亮點——居家省油。在油價高居不下的今天，低油耗的奇駿可以節省不少開支。周望一說，無論是在雪域高原的特殊環境，還是城市內的日常駕駛，奇駿的油耗都能讓人滿意。在周望一看來，日產優秀的CVT變速器對此功不可沒。
此外，全新奇駿的安全性能，也讓周望一在偶爾需要將車鑰匙交給妻子時，同樣信心十足——全新奇駿搭載了IEB預碰撞智能剎車系統，如果道路當中突然出現行人，車輛會自動剎車；此外，還有EAPM油門誤踩智能剎車輔助系統，如果車前方有障礙物而司機誤踩油門的情況下，車輛也會自動剎停。還不止這些，奇駿還擁有ICC智能自適應巡航、ILI車道偏離智能修正，可在定速巡航狀態下聯合作用，降低安全風險。
「好多人都害怕女司機，但我家這輛車，交給我妻子這個女司機，我一點也不虛。」周望一笑道。
「用一句簡短的話來總結你自己的奇駿？」
周望一的回答很簡單：靠譜的好兄弟，不後悔選它！
在硬實力不斷提升的同時，奇駿的成功，更在於對於中國市場的洞察。空間加大、「沙發廠」的舒適性、各種「黑科技」級的安全配置……種種妙招，都將這種差異化競爭的哲學發揮到了極致。
總結
20萬級別SUV中，奇駿的四驅系統性能的綜合表現可以說是位居前列的。如果大多數只在城市中使用，它有著一流的駕乘舒適性和經濟性；如果需要開著它去看看更廣闊的世界，奇駿也能隨時給到你任性的底氣。
這，就是一輛亦剛亦柔，既有生活氣息，又能兼顧詩和遠方的全球銷冠SUV所具有的根性。
強大的產品力，為奇駿確立贏在市場的底氣；差異化營銷，為奇駿樹立起深厚的產品形象；消費者口碑，則為奇駿達成百萬銷量快速提供強大的助力。奇駿之路，還將延續。
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