-
娃兒能否單獨乘坐高鐵 「無陪兒童服務」可期待
近日，媒體對高鐵「無陪兒童服務」進行了報導，一是讓我們了解到了現狀：青島鐵路局青京列車隊（青島至北京）曾於2002年7月就開展了「車遞兒童」的服務；北京南站於2012年暑假開辦過「託運兒童」服務；南焦客運站2014年曾推出兒童「託管」乘車服務……二是支招稱，這個難題是有解的：譬如，時間上，若暫時無法全年提供該業務，
-
航班無陪兒童人數增多 高鐵能否也推出相關服務
「無成人陪伴兒童」是航空公司為某一年齡段兒童提供的服務，其父母成功申請無陪兒童服務後，只需在乘坐航班當天憑身份證、戶口簿等有效證件陪同辦理值機手續，之後的環節都有工作人員全程陪伴，直至將小朋友交到接機人手中，不用額外花時間或請假護送。 「這次正好讓她一個人飛去青島，在外婆家住幾天。」小黃即將迎來無陪「首飛」，她的父親說，自己平時忙於創業，沒時間陪孩子。
-
深航恢復無陪兒童、無陪老人服務
記者從深圳航空官微了解到，深航無陪兒童、無陪老人服務已恢復正常，大家再也不用擔心家裡的小孩、老人獨自乘機了。□無陪兒童「無陪兒童」是指乘機當天年齡在5周歲（含）以上、12周歲（不含）以下，需單獨乘機的兒童。小朋友乘機當天將全程由深航相關工作人員陪伴，空中地面全程無縫銜接，直到將小朋友安全送交給接機人。
-
西部航空真情服務無陪兒童旅客
民航資源網2020年8月31日消息：無陪兒童出行是航空公司和機場及旅客共同關注的話題，也是很多家庭父母鍛鍊孩子成長和獨立的一種方式。每年暑運期間，民航業都會迎來無陪兒童出行的高峰。由於今年的暑運比較特殊，西部航空在繼續做好疫情防控工作基礎上優化服務，讓無陪兒童出行更安全、舒心。
-
哈爾濱迎無陪兒童是怎麼回事?無陪兒童又是什麼意思
人民網哈爾濱2月21日電 隨著寒假的結束，哈爾濱機場迎來「無陪兒童」返程高峰，機場工作人員帶領「無陪兒童」，大手牽小手穿梭航站樓的身影成為春運出行一道風景線。隨著春節黃金周的結束，客流量不斷攀升的同時，哈爾濱機場也迎來了「無陪兒童」集中返程高峰。在安檢通道前的排隊候檢隊伍中，每組「單飛」出港兒童都有工作人員陪同，他們胸前都佩戴了「無陪兒童」特有的乘機袋。哈爾濱機場專設的特殊旅客服務櫃檯前，也不時有家長帶著孩子來辦理「無陪」手續。
-
飛航地服推出暑期「小小飛行家」無陪兒童保障服務
民航資源網2018年7月10日消息：2018年暑運已拉開序幕，在密集的暑運客流中，離開父母「單飛」的無陪兒童成為了旅途中父母最大的牽掛。為此，飛航地服陝西分公司特推出「小小飛行家」系列服務，讓無陪兒童旅客在安全出行的同時感受到溫暖與歡樂，獲得了家長們的一致好評。
-
春秋航空國內首家開通無陪兒童線上申請、預訂一站式服務
據春秋航空提供數據，2016年至2018年，春秋航空承運的無陪兒童人數每年以20%的數量激增。2018年，春秋航空共服務無陪兒童3465人次。「高峰期主要集中在暑假和寒假，2018年7月、8月有1958人次，寒假次之，1月、2月有855人次。」
-
開學在即 「無陪兒童」乘機攻略來了
原標題：開學在即 「無陪兒童」乘機攻略來了 暑假是「郵寄」兒童的高峰期，平時忙於工作的父母無暇照顧孩子，大多會選擇「無陪兒童」服務將孩子送到內地爺爺奶奶身邊；而一些在內地讀書的孩子，也會利用暑假來父母工作的地方團聚。
-
「無陪兒童」如何「託運」?比自己接送還安全,異地家庭應該了解
其實，「無陪兒童託運」早已不是什麼新鮮詞，隨著人口遷移狀況的普遍，親朋好友或孩子與自己不在一個城市，而自己又沒有時間接送，於是「無陪兒童託運」業務應運而生。兒童託運最開始是在航空公司執行，目前高鐵上也可以申請「無陪兒童託運」業務了。一、什麼叫「無陪兒童託運」？「無人陪伴兒童」即沒有成人陪同進行乘機或乘車的兒童。
-
復工復產,4家航空公司可辦理「無陪兒童」進出藏
隨著西藏的復工復產，從機場出行的「無人陪兒童」（以下簡稱無陪兒童），人數也隨之增多。那麼，近期可以辦理無陪兒童服務嗎？記者針對寶爸寶媽們關心的無陪兒童辦理流程、注意事項及哪些航空公司可以辦理等相關問題，採訪了民航西藏區局相關負責人。
-
深圳航空無陪兒童機票預訂,2歲以下兒童機票怎麼買?
這麼貼心的服務真的是讓小編無比羨慕了呢。那麼，如此周到的深圳航空，在對待嬰兒乘機和無陪兒童乘機上，是不是有什麼獨到之處呢？跟隨晴天商旅一起來看下，深圳航空無陪兒童機票預訂方法是怎麼樣的呢？深圳航空 2歲以下兒童機票怎麼買？
-
「無陪兒童」行程實現可視化追蹤
隨著暑假到來，無成人陪伴兒童（即「無陪兒童」，指單獨乘機且年齡在滿5歲不滿12周歲的兒童旅客）的出行需求逐步增長。為滿足此需求，海南航空正式推出一路「童」行升級服務產品。
-
深航客艙服務部針對無陪兒童推出機上繪畫活動
近期，隨著暑運即將結束，無成人陪伴兒童的數量明顯增長，迎來了第二波運輸高峰。為了給深航無陪兒童提供更加愉悅的乘機體驗，給小朋友的暑期出行增添色彩，深圳航空客艙服務部針對無陪兒童特別推出了以「我來設計深航未來的飛機」為主題的機上繪畫比賽活動。
-
聚焦春運:無陪兒童迎出行高峰 上水員爭分奪秒補給
與以往不同的是，這個航班上多了幾名「無陪兒童」，其中包括來自北京8歲的張栩生和10歲的張栩燁。張栩生的姥姥和舅舅早早來到深圳機場，迎接這對專門從北京來深圳過年的兄弟倆，這是兄弟倆第一次在無家長陪伴的情況下搭乘飛機出行。張栩生的姥姥告訴記者，她退休後在深圳生活居住，孩子在北京工作，外孫也隨父母在北京上學生活。
-
國航牛宇虹,美聯航送錯無陪兒童,想想出行安全方案吧!
無獨有偶，前兩天美聯航把無人陪同的兒童乘客運送到錯誤的目的地一事，也在網絡上引起一陣熱議。它在紐瓦克國際機場將一名本應乘坐北歐航空航班前往斯德哥爾摩的無陪兒童，安排上了歐洲之翼飛往德國的一個航班。幸好，這名男童最終抵達了他的目的地，不過，他在丹麥額外經停了一站。
-
南航西安分公司恢復無成人陪伴兒童保障服務 乘客可通過熱線95539...
據南航西安分公司運行指揮部服務保障室主任周毅介紹，公司已恢復受理無成人陪伴兒童、無成人陪伴青少年、各類老人服務、小動物託運服務的申請，由於每個航班執飛機型不同，能接收的無陪兒童數量有不同限制，有需要的旅客儘早通過南航客服熱線95539、南航直屬營業部、南航官方APP等途徑申請，以免耽誤行程，建議旅客提前2小時到達機場辦理手續。截至目前，該公司接收進出港無成人陪同兒童共計269人。
-
爭議「高鐵禁帶雪板」並非壞事
爭議「高鐵禁帶雪板」並非壞事馮海寧10月底至11月初，河北崇禮各大雪場迎來旺季，但一則「京張高鐵禁止攜帶超規雪板上車，超規雪板須辦理快運」的消息在雪友圈炸開了鍋。需要澄清的是，並非高鐵不讓攜帶雪板，而是超規的必須辦理快運。這裡有一個現實背景：「滑雪專列」設置存放雪板儲物櫃的車廂裡，只有5個存放位，而攜帶雪板出行的乘客動輒過百，雪板只能放在過道、頭頂行李架，不僅影響其他乘客的乘車體驗，而且存在安全隱患——行李架的規格本是為普通物品做的設計，雪板無固定措施容易掉落砸傷乘客。
-
老有所陪 溫暖相隨!無智慧型手機旅客和老人在中川機場乘機都被安排...
對此，蘭州中川國際機場「小紅幫您」班組及時關注無智慧型手機旅客的出行難題，在推出「老有所陪，溫暖相隨」全流程引導服務的基礎上，面向無智慧型手機旅客推出「健康碼預約申辦」等系列服務
-
重慶機場春運前10天運送「無陪旅客」1135人次 兒童需提前三天購票...
1月31日，上遊新聞記者從重慶機場獲悉，春運前10天，重慶機場無陪旅客1135人次。據悉，春運10天以來，重慶機場共保障無陪旅客1135人次，僅1月26日當天就保障無陪旅客135人。今年春運期間的無人陪伴旅客的航線主要集中在飛往海口、三亞、廣州、深圳等熱門城市。
-
三級人大代表開展檢查,市民關注的廚餘垃圾「破袋」不是無解難題
代表檢查反饋情況顯示，設置四類垃圾桶的佔95.67%，桶站周邊乾淨整潔無異味的94.95%，垃圾投放點有分類督導員的90.80%，廚餘垃圾有效分出的95.91%，生活垃圾分類收運的95.49%，有再生資源回收站點或渠道的90.30%。其中，分類督導員值守和再生資源回收站點或渠道設置是相對薄弱的環節。人大建議，對於持之以恆進行分類的居民要給予獎勵和激勵。