最近，關於航空公司開收「伸腿費」的消息將國內航班「付費選座」推向輿論的風口浪尖，暫不論「伸腿費」是否該收，航空公司之所以在國內航線「付費選座」上摩拳擦掌，跟漸成主流趨勢的旅客提前「網上選座」習慣不無關係。
近年來，不少航空公司和旅遊網站都推出免費「網上選座」服務，據攜程旅行網統計，在預訂機票的旅客中，20%的人會通過網站或App提前選座，其中「靠窗位」佔比超過「過道位」，而28-35歲的男性商務人士則是最愛選座的人群。
一般而言，國內航空公司會在開放「網上值機」的同時，開放「網上選座」，受理時間通常是航班起飛前24-72小時以內。相比之下，旅行網站的受理時間更加寬泛，客人可在預訂機票的同時就提前預約座位。
最近，攜程旅行網發布的一份統計數據稱，在開放選座的航班上，有近10%的旅客在訂票同時，提交了選座申請，加上「網上值機」開放後的辦理選座的人數，攜程提前選座的旅客比例可升至20%。這說明，「提前把座位搞定」已逐漸成為中國民航旅客的主流選擇。
一直以來，女性給人留下出行前事無巨細、做足準備工作的印象。然而，根據攜程旅行網的調研數據顯示，在攜程預訂機票並提前網上選座的旅客中，佔比最多是28-35歲的男性商務人士，達31.5%。可見，男性商務人士更樂意提前準備機上座位，比女性更關心「飛機上坐在哪裡」。
「男性商務人士由於出差次數多，乘飛機的頻率高，更容易偏愛某類座位。」 攜程的機票專家對第一財經客戶端記者分析，「中青年商務男性熟練掌握著網站和App的使用，對網上預選座位接受度較高，因此成為提前選座人群中佔比最大的一類人。」
而在攜程旅行網近三個月的「網上選座」訂單中，有48.8%的用戶選擇了「靠窗座位」，37.9%的用戶選擇了「靠走道座位」，另有13.3%的用戶選座了「中間座位」。
「客人選擇靠窗座位，在航班起降時有機會欣賞到城市全貌，飛行途中也可以得到更好的休息；而靠過道的座位，提供的腿部空間比較大，長途飛行時更利於客人起身走動，上廁所。」攜程的機票專家對記者介紹，國內航線上選擇「靠窗座位」的旅客較多，國際航線上則是「靠走道座位」更受歡迎。至於那些選擇「中間座位」的客人，主要是為了和親友坐在一起。
值得注意的是，在飛行時間長達十幾個小時的國際航線裡，較為寬敞的緊急出口座位一直頗為緊俏，甚至付了額外的選座費也不一定百分之百能坐到。而根據攜程旅行網的調研數據，緊急出口位置在飛行時間普遍較短的國內航線並沒那麼受人寵愛，在受訪人群中僅有18.2%的人表示會選擇緊急出口位。
對此，一位常旅客指出，雖然緊急出口座位比其他座位寬敞得多，但是規矩也多：例如拎包也不能隨身攜帶，只能放在行李架上；座椅靠背設置為不可調節後靠等。
除去緊急出口座位，在其餘受訪人群中，有35.6%的人選擇飛機前艙座位，28.7%的人選擇飛機中艙座位，僅有17.5%的人選擇飛機後艙座位。