本文所有數據來自網絡，不可作為官方發布的真實情況，同時也是小編自己個人的一點看法，如有不同聲音，請私信或者評論，謝謝大家。本文內容，是小編原創。
在毗鄰上海的幾大縣級城市中，人們往往首先會想到的崑山，一個理由就是崑山發達。
崑山已經連續幾十年處於百強縣首位，即使是江陰，也只能為例其後，在2019年崑山GDP總量達到4045.06億元，如果放在地級市中，超過了省會城市太原，僅次於貴陽，處於全國第58。
而同樣隸屬於蘇州又毗鄰上海的太倉，就顯得十分落寞。近年來，由於增速緩慢，在2019年增速僅為5.4%，GDP總量也僅有1324.97億元，已經退出全國縣域城市10強，甚至被海門反超。為什麼會出現這種情況呢？
首先一個重要原因就是地理位置不行，導致交通不便。太倉雖然毗鄰上海，然而其卻處於蘇州市東部偏北，直接導致其錯失了鐵路與高鐵，而崑山則不一樣，處於上海與蘇州連線的中間處，京滬高鐵、滬寧高鐵、京滬鐵路等紛紛貫穿全境，不僅如此，上海甚至直接把地鐵建到崑山花橋。
還有一個重要原因就是太倉的人口吸引力不如崑山，畢竟人是經濟發展的動力。據資料顯示，崑山的戶籍人口為98.13萬，而其常住人口卻達到160萬之多，而太倉戶籍人口為50.17萬，而其常住人口則為72萬這樣。
而近年來，南通經濟也在快速發展，在2019年已經實現9400多億元，被譽為下一個「蘇州」，而海門作為南通的經濟第一，自然實力不俗，反超太倉也在情理之中。只想說，太倉你該加油了！你的兄弟城市崑山、常熟、張家港可都是前五呀！現在又被海門反超了。