2020-06-26消息，《重慶江津至瀘州北線高速公路（重慶段）環境影響報告書》（徵求意見稿）現已初步完成，現將本項目環境影響報告書（徵求意見稿）進行網上公示。目前是江津長江北岸片區網友較為關心的話題。交通建設歷來都是民生大事，為江津經濟發展打下堅實的基礎。
據悉這條高速公路的業主為重慶中交江瀘北線高速公路有限公司，項目起點位於重慶九龍坡區陶家鎮的陶家立交，與重慶繞城高速交叉設團渡樞紐互通，經濱江新城、德感，在臨峰山南端穿越後上跨合璧津高速公路，沿吳灘、油溪北、石門北、朱楊北，至永川區境內從港橋工業園之間穿越並跨越重慶三環高速，經朱沱北，終點位於渝川省界上屋基附近，線路全長71.203km。全線採用瀝青混凝土路面。
項目共設橋梁總計12785.25m/38座（不含互通區橋梁），佔路線長度的17.96%，其中特大橋2462m/2座，大中橋10323.25m/36座；設有1座隧道，即臨峰山隧道1645m/1座，隧道佔路線長度的2.31%；橋隧總長為14430.25m，佔路線長度的20.27%。
項目設置9座互通式立交：其中3座樞紐互通，6座一般互通；分離式立體交叉60處；設1處服務區（石門服務區），1處停車區（仙龍停車區），2處養護工區（團渡養護工區、石門養護工區），1處管理分中心（團渡管理分中心），1處主線收費站（團渡收費站），6處匝道收費站（江津、德感、油溪、石門、朱楊、港橋西）。
項目計劃於2020年8月開工，2023年8月底竣工，總工期為36個月。
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