東航負債率接近100% 全員降薪減少航班過冬

2020-12-17 中國新聞網

東航負債率接近100% 全員降薪減少航班過冬

2008年11月04日 11:39 來源：天府早報

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　　在全球經濟衰退、航空需求下滑的背景下，國內航空業再度進入了寒冬。以東方航空為例，根據該公司第三季度財報顯示，東航負債率已接近100%。有消息稱，公司將用全員降薪以及減少航班的方法來降低成本應對虧損。

　　昨(3)日，東方航空成都營業部相關負責人在接受本報記者採訪時表示：成都方面的員工固定工資沒有下降，但通過業務指標考核的績效獎金則不能確定。目前，東方航空成都辦事處有3個月未發績效獎金。

　　降薪風波蔓延至成都

　　10月22日，東方航空第三季度財報披露，東航的負債率已達98%以上。

　　同時，東航發布了全年預虧公告，提示由於航油套期保值操作引發巨額虧損，將導致全年度預虧。

　　日前，有消息稱，東航董秘羅祝平承認該公司正在採用降低獎金的方式應對經營狀況不佳。另外，東航客艙部某高層也透露，該公司地勤人員從8月份開始，就出現了獎金減半的情況。

　　降薪同樣也蔓延到了東方航空成都辦事處，據辦事處工作人員介紹，雖然固定工資沒有下降，但通過業務指標考核的績效獎金則不能確定，時至昨日，東方航空成都辦事處才發到7月份的績效獎金，有3個月的績效獎金仍未獲發。

　　成都出港航班略增

　　為了應對航空業寒冬，東方航空不但採取了降薪措施，還減少了航班量，特別是國際航班。不過，在新的冬春航季中，東方航空增加了由成都始發，飛往石家莊、濟南、青島等地的航班。

　　海通證券分析師就此表示，東方航空實施全員降薪以及減少航班，正是為了應對此次危機。同時，為了避免出現淨資產為負的尷尬局面，東方航空不排除考慮與上海航空展開合併，而目前低迷的市場環境與該股較低的股價亦有利於重組的進行。在昨日的盤面中，受不利傳聞包圍的東方航空繼續下行，截至收盤，該股報於2.76元，跌5.80%。(記者胡鏹文)

【編輯:位宇祥】

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