大家都知道，車的燃料分為兩種，一個是汽油，另一個是柴油，在中國的家用車中，很少能看到加了柴油的車，在國外很多家用車都是柴油機，這裡面有區別，柴油車和汽油車有什麼區別？
柴油機燃燒柴油獲得能量釋放引擎，這是德國發明家魯道夫迪塞爾於1892年發明的，為了紀念這位發明家，柴油用他的姓氏Diesel來表示，柴油機也稱柴油機，柴油車在德國廣泛普及，柴油車的原理是將柴油汽車化與空氣結合自然發火，空氣充足的話可以燃燒。
柴油機沒有點火系統，柴油機的故障率比汽油發動機低得多，輔助電器少，轉速低，相關零件的老化很難，零件的磨損也比汽油發動機少，所以柴油機的故障率比汽油發動機低得多。
另外，柴油機通常能以較小的轉速獲得較高的扭矩，這在複雜的路面、上坡和負載上都很出色，但是，在加速、高速行駛中，汽油車比不上。
缺點也明顯，噪音大、製造成本高、燃料排放不清潔、環境保護等問題制約了柴油機的發展，冬天柴油機總是在溫度低的天氣裡，車開不好，對消費者來說很難接受。
汽油車相對複雜，不像柴油車那樣自燃，需要專用的點火裝置，因此，一部分燃料被浪費，效率自然降低，動力比柴油車低，但是，有一定的好處，既舒適又安靜，可以在車上睡覺，常用。
柴油車、SUV、MPV為什麼在歐美那麼受歡迎，最直觀的是汽油產品明顯優於我們，另外，在柴油車的設計和生產方面確實擁有很多重要的專利技術，例如在噪音和振動的抑制上也有更多的辦法，他們的汽車企業在柴油車的研發和生產方面不斷取得進步，因此，如果我們國家想推廣使用柴油轎車的話，這條路可能還很長。