騎行川藏線路書，拉薩出發翻越五千餘米的米拉山，沿尼洋河到林芝

早六點鐘退房，拉薩大街上漆黑一團，酒店大廳盤桓到六點半，見有環衛開始工作，立刻出發。天色還是很暗，只好開大燈緩緩騎行。摸索著出拉薩城看到有林拉快速，便棄G318上快速路飛馳。

誰曾想2017年8月初這條路還沒有完全開通，天亮看路標才知道。忐忐忑忑到墨竹工卡轉G318。雖然沒有快速路寬暢，但能穿村過寨，人文、自然更加貼近一些。

經過一個外表並不特別的村莊，藏式大門樓子上赫然寫著松贊幹布出生地，趕緊下車取景拍照。松贊幹布在公元七世紀建立吐蕃王朝，隨即推廣佛教、創立文字、統一度量衡。最讓人稱道的就是睦鄰友好的和親政策，保證吐蕃的平安穩定。

今天起得早，本來想下午到林芝玩，可是墨竹工卡到工布江達有近百公裡爛泥路。因為修林拉快速把G318做便道，不階段的大型工程車把景色優美的國道變成了泥壕土窩。

騎單車的、驢行的、自駕的艱難地跋涉在泥水四濺、塵土飛揚的便道上。本來美麗的拉薩河、雄峻的高山、別致的藏民村寨景色好到極致，可手忙腳亂、險象環生，哪能顧得上欣賞。

G318不愧是經典驢行線路，出拉薩城就能看到各種形式的進藏者，道路相望、駱驛不絕。觀景臺、村寨景點更是人頭攢動、摩肩接踵，停車都非常困難。沿途商業點齊全完備，補給、休整根本無需操心。

十點二十分，騎行到海拔五千一百多米的米拉山埡口，天陰冷異常，遊人棉服包裹得嚴嚴實實，排隊在標誌碑前照相留念。大巴、小車、自行車擠的層層疊疊，小攤販在平臺四周吆喝著生意。

看到兩個文質彬彬、扶著自行車吃東西的小後生，過去搭訕詢問前面路況。原來他們一個從昆明滇藏線進來，一個從成都出發走川藏線，兩人芒康偶遇後結伴而行。

他們講從這裡到成都路很好走，芒康至巴塘有涉水土路，但不長、沒什麼難度，一下子打消了我對前途的顧慮。

我想推摩託車到一個好點的位置照張相，雖然沒有幾米，但因海拔高累得上氣不接下氣，趕快蹲下喘息。想想這些騎單車和徒步的，他們大部分獨行，遇到的困難很多，但仍然能從容應對，可見其具有非凡的膽識和毅力。

這些年青人能承受如此孤獨、艱辛和勞累，將後還有什麼工作不能幹好呢？米拉山的大坡又陡又長，像水流一樣不間斷上行的勇士，一寸一寸艱難地攀爬，這種歷練會成為他們一生受用不盡的財富。

墨竹工卡隸屬拉薩，境內有松贊幹布出生地甲瑪、白教代表直孔梯寺、拉薩河、米拉山等人文自然美景。拉薩河源於念青唐古拉山南麓，流經當雄、墨竹工卡、拉薩等地，是雅魯藏布江中遊的較大支流。

米拉山海拔5013米，是拉薩河水系和尼洋河水系的分水嶺，也是拉薩內陸氣候與林芝海洋氣候的自然分界。西部拉薩地區乾燥寒冷，東部林芝地區則溫暖潮溼、植被茂盛。

米拉山東屬工布江達縣，這裡環境宜人，公路兩側樹木蔥籠、生機盎然。拐個彎的樹陰下碰到幾個湖北摩友休息，其中一對夫妻騎著側三輪。正值中午時分，我也停下來吃乾糧，他們對我的小踏板很好奇，紛紛拍照留念。

閒聊中再次確認到成都沒有爛路，讓我放心大膽騎行。大家正要分別，有個湖南摩友氣喘籲籲過來，不知什麼情況摩託車熄火後打不著，已經推了好久，想到前面找修理部。

可我從那邊過來，根本沒有人煙，只能自己動手。幾個人七手八腳地幫忙查看，我呆一會兒伸不上手，便先行離開，一路擔心這個獨行的同道能否順利西行，祝福他吧！

工布江達縣城加油站看到兩輛不帶裝備的摩託車，一輛標誌200，一輛驪馳250。我以為他們是本地人加油，可我走眼了，他兩都是四川人，騎標誌車的人三十多歲，在拉薩工作，這是探家後返回，G318來回騎行是家常便飯。

騎驪馳的人五十多歲，是多次騎行進藏的老驢，這次到拉薩後，要經新藏線到新疆去。看這兩人行頭，再聽他們說話的口氣，把青藏高原上轉來轉去，當成自家後花園散步一樣，世界大真是天外有天人外有人。

我準備完成這次西藏大環線騎行後吹半輩子牛，丟死人了，和路上邂逅的這些高人比起來連個小巫都算不上，可想而知自己淺薄到了一種什麼程度，好在覺悟的還不遲，嘴巴永遠閉著才是正確的處世之道。

尼洋河畔的騎行是非常愜意的，因為景色好美。我走走停停，手機拍儘量多的漂亮圖片。忘乎所以的行為是最容易出錯的，就在快要到林芝的時候，我突然想起上次休息時，把水壺放尼洋河橋欄上忘帶了，趕緊原路返回尋找。

這一來回跑了一個多小時，說好的早點到林芝市玩，被上午的爛路和下午的疏忽耽誤，鬧心和惆悵又一次無情地奪走了我半個下午。

下午五點整終於到了林芝市區。停車拍照時，過來個騎本田125的西行摩友搭訕。他是東北人，六十周歲，從哈爾濱騎到昆明，滇藏線進來，準備走新藏線出去再回東北。我說這車、這歲數，又是孤身一人走新藏線太難了吧。他說沒關係，自己有經驗，這已經是第五次進藏。

反問我，你不也是一個人騎小踏板進藏嗎？看著我的小踏板一臉狐疑。其實小踏板比他的車排量要大一些，但騎它獨闖新藏線，借我十個膽也不敢。感情這又遇到一個瘋子。想分享他更多的摩旅故事和出行經驗，邀他一起住林芝，可他還要趕路，隨後絕塵而去。

快要出我城的G318邊上找酒店登記住宿。雖然太陽老高，但沒有心情玩，和老闆要水洗了滿身泥水的車子，回房看電視休息。

林芝市西接拉薩，東連昌都。境內風景秀麗，旅遊資源豐富多彩，墨脫曾是徒步的經典線路。

尼洋河發源於米拉山西側，向東經工布江達、林芝市匯入雅魯藏布江，是林芝的母親河，早春沿河兩岸桃花盛開，久負盛名；工布江達地處藏南谷地向藏東高山的過渡帶，其巴松措是紅教聖湖。

今天的騎行經驗告訴我，G318、G109進藏備用油箱完全沒用，只要你的車有180公裡續航就行，帶了太麻煩，準後悔。