汽車發動機是傳統汽車的核心部分，它的作用是通過燃料燃燒而為汽車提供動力。由於使用條件、用車習慣等各種因素的影響，導致汽車發動機積碳成為一種「常見病」。一旦生這「病」，會導致汽車排放增加，油耗升高，動力下降、怠速不穩等，需要及時治療。而防、治（清除）汽車發動機積碳，要根據產生積碳的部位，藉助先進的設備來完成。
一個正常人是要天天刷牙漱口的，幾天不刷牙，牙齒表面就會有一層垢，肯定不舒服，這個很好理解。其實，汽車發動機也需要清洗，以防積碳產生。
一、發動機燃油系統
油路系統容易有雜質及水分，燃燒容易形成積碳，除了保養時根據需要及時更換機油濾芯外，還需要定期使用燃油系統清潔保護劑清洗，直接加入油箱即可，車主自己可以操作。2.噴油嘴處容易產生積碳，導致早燃、燃燒不完全等，也要定期清洗，需要到汽修廠由專業人員用專用設備、專業清洗劑清洗。二、汽車發動機潤滑系統潤滑油（機油）循環在潤滑系統中，主要作用是：潤滑、冷卻、清洗、密封、防鏽。潤滑油在循環過程中，由於工作溫度過高，環境惡劣，導致氧化變質形成積碳（好比人的血脂稠），不及時清除，會導致缸壁磨損、燒機油、冒藍煙，形成更多積碳。清洗潤滑系統積碳，有一種專用的潤滑系統清洗劑，在保養換機油之前，通過機油加油口加入，運轉10分鐘左右，再放掉機油，以此來清除潤滑系統雜質、積碳。
三、發動機進氣系統積碳清除
1. 節氣門處產生積碳，導致進氣不正常，就相當於一個人得了鼻炎，呼吸不暢，人要噴劑，汽車發動機要用節流閥清洗劑清洗（不傷傳感器）；
2. 發動機進氣道積碳（相當於一個人人得了氣管炎）。要用核桃砂除碳機清洗，目前，這個方法效果最好。
特別是靠近進排氣門處的積碳相當頑固，不清除，肯定影響進排氣效果，要反覆清洗，好在核桃砂不傷機體。看看下圖左側那個孔，發亮的地方才算是清洗乾淨，尚未清洗的右邊一層烏黑。
四、發動機燃燒室積碳清除
此處積碳（相當於一個人得了肺病），直接影響燃燒效果、尾氣排放質量。要用燃燒室積碳清洗劑清洗，需要專用機器把專用清洗劑噴到燃燒室內，形成泡沫充滿燃燒室，溶解積碳後，再用設備抽出來，吹乾淨，達到清洗的目的。
五、三元催化器積碳清洗
三元催化器是汽車發動機尾氣控制的最後一道關口，此處積碳相當於一個人得了「痔瘡」，嚴重影響尾氣排放，要用專用設備、專用三元催化清洗劑清洗。大部分車輛能夠清洗好。
個別車輛，三元催化器燒結、堵塞的，清洗不好，需要及時更換。
注意：發動機積碳清理，需要專業人員操作，以免造成不必要的損失。作為車主，平時要養成良好的用車習慣，及時保養車輛，多聽專業人士意見。「有病就治，無病預防」。