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大型水陸兩棲飛機海上首飛成功
2020年7月26日，我國自主研製的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機「鯤龍」AG600在山東青島附近海域，成功實現海上首飛，為下一步飛機進行海上試飛科目訓練及驗證飛機相關性能奠定了基礎。9時28分，由機長趙生、副駕駛劉汝欽、機械師魏鵬和監控觀察員焦連躍組成的首飛機組，駕駛著AG600飛機從山東日照山字河機場滑行起飛。經過約28分鐘飛行，抵達青島附近海域上空。
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國產大型水陸兩棲飛機「鯤龍」成功完成海上首飛 多次首飛意義何在?
原標題：「鯤龍」海上首飛成功，專家解讀國產水陸兩棲飛機為何有三次首飛中國「大飛機家族」26日再傳喜訊：國產大型水陸兩棲飛機「鯤龍」AG600當天成功完成海上首飛。這艘「會遊泳的飛機」「會飛的船」實現人類自古以來「飛天入海」的夢想。不少關心「鯤龍」進展的網友26日也發出好奇的感嘆：這是國產水陸兩棲飛機的第三次首飛了吧？這麼多次首飛意義何在？
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...能上天的航船——國產水陸兩棲大飛機「鯤龍」AG600海上首飛...
中國自主研製的大型水陸兩棲飛機「鯤龍」AG600，26日在山東青島團島海域成功實現海上首飛。 作為中國「大飛機家族」的一員和國內首次研製的大型特種用途民用飛機，AG600飛機是構建國家應急救援體系的一塊重要拼圖。海上首飛的成功，為它儘快投身一線實用奠定堅實基礎。
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「海王」水陸兩棲飛機菏澤首飛 引領通航產業
    9月29日上午，泊鷺通航公司研製的「海王」水陸兩棲型運動飛機在菏澤基地下線，並在菏澤高新區泊鷺航空產業園首飛成功，標誌著菏澤通用航空產業正式領航起飛。菏澤市委副書記、市長解維俊出席首飛儀式並講話。
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我國自研水陸大飛機AG600首飛 可上天下海
「這是一艘能飛起來的船，也是一架能遊泳的飛機。」備受關注的全球在研最大水陸兩棲飛機AG60012月24日將在珠海金灣機場迎來首次研發試飛。我國自主研製的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機AG600是去年7月23日在珠海完成總裝下線的，今年先後在珠海完成低中高速滑行試驗和首飛技術質量評審會。
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「鯤龍」海上首飛成功
2020年7月26日，我國自主研製的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機「鯤龍」AG600在山東青島附近海域，成功實現海上首飛，為下一步飛機進行海上試飛科目訓練及驗證飛機相關性能奠定了基礎。在完成既定試飛科目後，AG600飛機10時49分順利降落在日照山字河機場，成功完成首次海上飛行試驗任務，型號研製取得重大進展。作為我國「大飛機家族」之一的大型水陸兩棲飛機AG600，是為滿足森林滅火和水上救援的迫切需要，首次研製的大型特種用途民用飛機，是國家應急救援體系建設急需的重大航空裝備。
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我國自主研製水陸兩棲飛機AG600計劃5月陸上首飛
原標題：中華添神器 海天逍遙遊 ——大型水陸兩棲飛機AG600首飛在即 「北冥有魚，其名為鯤。鯤之大，不知其幾千裡也；化而為鳥，其名為鵬。如今，我國自主研製的大型水陸兩棲飛機AG600將這一神話變為了現實。 中國航空工業集團日前宣布，AG600飛機目前正在進行最後一項大型實驗——全機共振實驗，以進一步驗證可靠性，計劃在今年5月實現陸上首飛。 2015年7月17日，AG600飛機實現機身段對接，全面進入總裝，一年之後順利實現總裝下線。
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中國大型水陸兩棲飛機AG600首次亮相海外國際航展
由中國航空工業的重要力量——中國航空工業集團有限公司（簡稱中國航空工業）自主研製的我國首款大型水陸兩棲飛機——「鯤龍」AG600（1：5模型）矗立航展現場。這是該型機首次亮相海外國際航展。 被譽為我國大飛機「三兄弟」之一的AG600飛機，是我國為滿足森林滅火和水上救援的迫切需要，首次研製的大型特種用途民用飛機，是國家應急救援體系和自然災害防治體系建設急需的重大航空裝備，對提升國產民機產品供給能力和水平，有效促進我國應急救援航空裝備體系和自然災害防治體系建設的跨越式發展，助推海洋強國建設具有重大意義。
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世界最大水陸兩棲飛機AG600海上首飛成功!現場高清大圖來了!
AG600的動力為4臺國產渦槳6型發動機。構型方面，AG600採用適合水上起降的單船身斷階機腹以及上單翼、T形尾翼設計，前三點式起落架能滿足陸地起降需求。另外，細心的朋友可能已經發現，AG600尾部還有一個不起眼的小船舵。AG600在設計之初就被定義為一款用於執行——大型滅火/水上救援——任務的飛機，因此除了飛行性能外，人們更關注的就是其水上性能了。
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「鯤龍」海上首飛成功
本報記者 馬俊中國「大飛機家族」26日再傳喜訊：國產大型水陸兩棲飛機「鯤龍」AG600當天成功完成海上首飛。這艘「會遊泳的飛機」「會飛的船」實現人類自古以來「飛天入海」的夢想。不少關心「鯤龍」進展的網友26日也發出好奇的感嘆：這是國產水陸兩棲飛機的第三次首飛了吧？這麼多次首飛意義何在？先海上降落再起飛《環球時報》記者26日從中國航空工業集團了解到，「鯤龍」這次海上首飛選擇在山東青島團島附近海域。約9時28分，「鯤龍」從山東日照山字河機場滑行起飛，在空中飛行約28分鐘後順利抵達試飛海域。
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國產大型水陸兩棲飛機「鯤龍」AG600將陸續投產4架試飛機
新華社北京3月9日電（記者胡喆）記者從中國航空工業集團有限公司獲悉，繼陸續完成陸上首飛和水上首飛後，我國自主研製的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機「鯤龍」AG600，將圍繞飛機優化設計、003架機零部件製造和開鉚、001架機全狀態科研試飛等三方面展開工作，後續航空工業將陸續投產4架試飛飛機，加快適航取證進度。
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會飛又會遊,世界最大水陸兩棲飛機是這樣做到的
會飛又會遊，世界最大水陸兩棲飛機是這樣做到的 ——總設計師黃領才詳解AG600 中國航空工業集團總公司3月29日宣布，國產大型水陸兩棲飛機AG600將於今年上半年進行陸地首飛，下半年進行水上首飛。目前，這款飛機正在緊張進行首飛前最後準備。
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航空詩友同賀鯤龍AG600水上首飛成功詩詞專輯
七絕·大型水陸兩棲飛機AG600水上首飛成功孫守魁十載鯤龍初育成，飛天出水御金風。一樁厚禮獻國慶，多少同仁喜淚盈。賀鯤龍飛機水陸首飛成功趙佔春兩棲水陸敢爭先，蹈海鯤龍又探天。賀水陸兩棲飛機AG600成功水上首飛羅崇樓踏水騰雲翱九天，軍民融合譜詩篇。消災援救添神器，護國安民捷報傳。賀AG600水上首飛成功繆澄瀛水面騰飛上九重，攀升旋轉展華容。救援神器誰堪比，赤縣藍天亮彩虹。
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國內全球最大水路兩棲飛機鯤龍AG600首飛成功,成為國內大飛機「三...
打開APP 國內全球最大水路兩棲飛機鯤龍AG600首飛成功，成為國內大飛機「三劍客」之一 工程師黃明星 發表於 2018-08-13 11:34:26
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質的飛躍,水上機母艦再現,我國「鯤龍」水陸兩棲大飛機起降成功
在今天的上午8時51分，我國自行研發的AG600「鯤龍」水陸兩棲大飛機，在湖北荊門漳河機場的水面輕盈騰空；9時05分左右，隨著AG600「鯤龍」水上兩棲大飛機順利在水面降落，本次水面起降任務圓滿成功。祝賀「鯤龍」，祝賀參加飛行任務的廣大人員。AG600「鯤龍」，是目前世界上在研並進入關鍵試飛階段的水陸兩棲大飛機。
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都是水上飛,海上首飛和水上首飛到底有啥不同?
7月26日，大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機「鯤龍」AG600在山東青島團島機場成功實現海上首飛，這是繼2017年陸上首飛、2018年水上首飛成功之後，項目研製取得的又一重大突破。從陸上、到內湖、再到海上，AG600飛機完美詮釋了「水陸兩棲」的特點，這艘「會遊泳的飛機」「會飛的船」實現了人類自古以來「飛天入海」的夢想。AG600飛機是為滿足我國森林滅火和水上救援的迫切需要，首次按照中國民航適航規章要求研製的大型特種用途飛機，是國家應急救援體系建設急需的重大航空裝備。
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歷史上的今天 | 來之不易的中國第一架水上飛機
飛機發動機的轟鳴聲中，「甲型一號」的螺旋槳飛快轉動，緊貼著水面快速滑行，騰空而起！中國人試製的第一架水上飛機——「甲型一號」首飛成功。 「甲型 一號"水上飛機 模型歷史背景作為中國第一架水上飛機，「甲型一號」的誕生來之不易。
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國產輕型運動飛機AG50在鄂成功首飛 現場賣出105架
26日，「領雁」AG50輕型運動飛機首飛。>最大飛行速度：222千米/小時AG50飛機特點·具有良好的氣動特性 失速速度低·標配整機降落傘 有效提高人機安全性長江日報訊（特派記者張珺 通訊員戴海濱 梅春豔）我國國產大型水陸兩棲飛機AG600成功海上首飛一個月之後，AG50來了。
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上海通航製造業新突破:水陸兩棲輕型運動飛機風翎號成功首飛
7月4日上午， 「風翎號」水陸兩棲輕型運動飛機在上海浦東滴水湖正式首飛成功，這標誌著上海通航製造業實現了新的突破。風翎號水陸兩棲輕型運動飛機滴水湖試飛。來源：上海臨港管委會上海臨港管委會透露，「風翎號」是一款極具特色的全碳纖維複合材料水陸兩棲輕型運動飛機，也是中國首架自主智慧財產權由中國民航局審定適航TC和PC的精品輕型運動飛行器，受到國內外航空界的廣泛關注。
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雙引擎螺旋槳水陸兩棲海星飛機衝上雲霄
就在上周11月18日德國時間15點40分，由道尼爾海翼有限公司研製的海星飛機SN1003於德國普法芬霍芬機場飛行成功，飛行時長40分鐘。據中國江蘇網介紹，這款能上天能入水的「中德混血」飛機的設計生產歷時6年，為全球首架通勤類的全複合材料水陸兩棲飛機，30餘名江蘇無錫工程師參與研發，將在無錫實現量產。