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華航改名爭議持續 國民黨搶註「臺灣航空」域名
原標題：華航改名爭議持續國民黨搶註「臺灣航空」域名臺灣綠營近日再次炒作中華航空（China Airlines）改名議題，國民黨則搶先註冊臺灣航空（Taiwan Airlines）網絡域名，聲稱只要華航成功改名，便送上域名，揶揄綠營敢說不敢做。
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臺灣中華航空為何要堅持改名?
對於華航改名一事，臺灣交通部門負責人林佳龍表示，華航已經啟動評估，飛機塗裝呈現方式將有很多創意。國民黨14日即已在臉書粉專推出「佳龍的華航改名計時器」，同時標註「笑你不敢」。「破壞王衝康哥」臉書粉專則表示，華航的改名之路，一定要堅持到底，絕不能半途而廢，讓世界看到臺灣的勇氣與毅力！最後還貼圖表示，「給你錢，快點改」！蔡英文16日表示，華航正名的問題核心在於辨識性，未來對於代表臺灣的事物能有更強的辨識性「這也是我們要一起努力的」。
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支持臺灣中華航空改名?蘇貞昌要讓臺灣的航空公司「標誌臺灣」
民進黨當局近期大手筆對外捐贈口罩等物資，臺灣中華航空公司多次執行運送任務，島內綠營竟藉機炒作，稱華航的英文名「China Airlines」容易被誤認為大陸籍，揚言「華航改名的時候到了」。臺行政機構負責人蘇貞昌4月14日表示，華航改名不容易，但已要求華航拿掉「中華航空」的標誌。
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臺灣當局鐵了心要讓中華航空改名 先從新飛機塗裝開始「探路」
航空圈訊借著新冠肺炎疫情，臺灣地區當局持續推動「去中化」動作，要求中華航空（China Airlines，華航）改名，當局和中華航空已經就改名進行專門會議討論。中國國際航空與中華航空4月18日，中華航空大股東——中華航空事業發展基金會（航發會）董事長王國材（同時也是臺灣交通主管部門副主管）表示，4月17日下午已邀集華航、臺灣交通主管部門、
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「綠委」要求「中華航空」改名,「統一」集團要不要也改下?
針對大陸近來要求外國航空更改「臺灣」名稱，民進黨「立委」王定宇建議「中華航空」考慮改名，在島內遭到一陣嘲諷
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「綠委」鼓吹中華航空應改名 臺網友酸諷:統一集團是不是也要改?
王定宇的表態被網友嘲弄(圖片來源：「中時電子報」)【環球網綜合報導】臺灣「中時電子報」6月21日報導稱，針對大陸近來施壓外國航空更改臺灣名稱，一向持頑固「臺獨」立場的民進黨「立委」王定宇宣稱，當大陸要求航空公司「矮化」臺灣的時候，要不要開始思考中華航空的改名
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臺灣學者為中華航空改名「獻計」:華航與子公司虎航身份互換
航空圈訊臺灣當局借新冠肺炎疫情繼續「去中化」，要求中華航空（China Airlines）改名。由於擔心改名後不能飛大陸和香港，臺灣當局和華航4月17日開會暫定先從飛機塗裝上做文章，要突出臺灣特徵。4月18日，一名「綠營」學者為當局「獻計」，建議華航與旗下低成本航空（廉價航空）臺灣虎航身份互換，讓華航逐漸走進歷史。綜合臺灣臺灣媒體報導，對於華航改名，臺師大政治所教授、陸委會諮詢委員範世平4月18日在社交媒體建議，讓華航與臺灣虎航的身份互換，華航成為只飛中國（大陸）的民航，變成廉航，最終華航走進歷史。
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「綠委」鼓吹中華航空改名 臺網友諷:你自己先改名
民進黨「立委」王定宇（臺媒資料）海外網6月21日電近日，國際航空公司紛紛將「臺灣」更正為「中國臺灣」。對此，民進黨「立委」王定宇表示，要考慮一下更改「中華航空」的名字，這是攸關「臺灣地位」的問題。隨即被臺灣網友群嘲：「王定宇，先把中文名改掉，有你這種中國人，丟中國人臉！」據臺灣媒體報導，王定宇在社交媒體上表示，為了應對國際航空公司改名行為，除了抵制這些公司，「中華航空」改名也可以是進一步的動作回應。不過島內網友對此並不買帳。臺網友表示，臺灣的航空公司一旦更改名字，所有航權協議都會失去法律效應。
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民進黨民代欲操弄中華航空改名 業界擔憂影響航權
民進黨當局近期對外捐贈口罩等物資，臺灣中華航空公司多次執行運送任務，有民進黨民意代表聲稱華航英文名「China Airlines」容易讓外界誤以為是大陸的飛機，提議華航改名。臺灣航空界人士對此表示擔憂，認為改名不僅需付出巨大成本，還可能會影響航權。
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中華航空改名第一步「先換飛機外觀塗裝」 臺灣當局要求加快進度
航空圈訊趁著新冠肺炎疫情，臺灣當局臺灣當局繼續「去中化」，要求中華航空（China Airlines，華航）改名，華航最大股東——中華航空事業發展基金會（航發會）表示，已與華航開會討論此事，有共識希望在飛機塗裝上加入臺灣元素，華航評估需要1年時間，而航發會希望越快越好
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臺灣中華航空機身新塗裝曝光 CHINA AIRLINES字體縮小
航空圈訊臺灣當局推動「去中國化」，要求中華航空（CHINA AIRLINES，華航）更名，首先從華航機身塗裝開始。臺灣媒體11月25日報導稱，近日有國外航空迷拍到華航最新塗裝，不僅將CHINA AIRLINES字樣移到機尾，字體也同步縮小。
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臺灣中華航空將CHINA字體縮小!留空間放臺灣意象
今年7月，我寫了一篇關於中華航空公司(China Airlines)決定更名的文章。據報導，被逼改名的臺灣中華航空（華航）最新塗裝出爐了。近日有國外航空迷拍到華航最新塗裝，不僅將英文名「CHINA AIRLINES」移到機尾，字體也同步縮小。
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中華航空改名第一步＂先換飛機外觀塗裝＂ 臺灣當局要求加快進度
航空圈訊 趁著新冠肺炎疫情，臺灣當局要求中華航空（China Airlines，華航）改名，華航最大股東——
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中華航空勞資爭議落幕 3年內機師不再罷工
中華航空（臺灣「中央社」）海外網2月14日電 中華航空勞資雙方14日舉行第4次勞資協商，歷經近11小時協商，終於針對5大訴求達成共識，準備籤署團體協約，持續據臺灣「中央社」報導，華航機師罷工進入第7天，今日（14日）雙方從上午10時起進行第4輪勞資協商，歷經近11小時協商，雙方對外宣布，已經針對機師工會所提出的5大訴求達成共識，包括禁止對工會會員（幹部）施壓、脅迫以及秋後算帳，禁止搭便車條款，撤換破壞勞資關係的不稱職主管，增加飛行安全獎金，以及之前達成共識的疲勞航班派遣、外籍機師培訓、聘用及升遷制度等。
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【資訊】塞爾維亞航空忘續費導致仲裁域名JAT.com
【資訊】塞爾維亞航空忘續費導致仲裁域名JAT.com近日，塞爾維亞航空公司就域名JAT.com向法院遞交了仲裁申請書，要求仲裁爭議域名。這枚有價值的三字母域名jat.com，註冊於1997年3月份。根據頁面顯示，這是一個即將推出新網站，「這裡是JAT.com！上傳您的網站開始使用」。
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網際網路域名之爭:探討網絡搶註的形式變遷與合法性
網際網路域名之爭：探討網絡搶註的形式變遷與合法性本文整理自中國美術學院跨媒體藝術學院網絡社會研究所精修網絡課程整理第八周《反網絡搶註，域名之爭以及網際網路治理》。就像指南針、火藥和印刷術一樣，網際網路的出現不僅徹底改變了人類信息傳遞的方式，也從更深層次、更廣領域促進了群體組織結構和意識形態的的變革。
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世界500強逾半未註冊中文域名 "迪士尼.cn"被搶註
香港迪斯尼樂園將於本月12日開幕，但記者昨日獲悉，「迪士尼.cn」域名已被一家汽車銷售公司搶註，而「迪斯尼」的中文域名尚未被搶註。專家認為，域名搶註者往往利用某些跨國公司忽視中文域名，而找到獲利機會。 「迪士尼」是disney在香港地區的譯稱，在內地通常將其譯為「迪斯尼」。
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繼「中華航空」之後,民進黨當局「去中國化」又盯上「中華職棒」
在臺當局「行政院長」蘇貞昌允諾努力著手替華航改名去掉「CHINA」後，「中華職棒」可能也要跟著改名。蘇貞昌昨在「立法院」備詢時被問到，中華職棒英文名字「Chinese Professional Baseball League」，已讓外媒誤解為中國大陸，這個名稱是否該改掉？
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中華航空新塗裝C內藏臺灣地圖 網友:代表臺灣屬於中國
航空圈訊 2020年12月16日是中華航空（China Airlines）成立61周年的日子，此前12月14日華航新貨機塗裝亮相，將China Airlines字樣縮小並移到機尾，並把貨運標誌「CARGO」中的C字母中納入臺灣地圖樣式，展現「臺灣意象」。
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臺灣中華航空入股中國貨運航空
中新網臺北九月十日消息：臺灣中華航空購買位於上海的中國貨運航空公司百分之二十五股權，這是臺灣民航業繼臺灣長榮航空後跨入大陸民航市場運作的最大投資案。 綜合臺灣傳媒分別發自上海、臺北的報導，中國東方航空發言人羅祖平表示，根據中國民航局新核准的股權結構，大陸第三大航空公司中國東方航空，將持有中國貨運航空百分之六十五股權，中國遠洋航運公司則持有百分之十。目前東方持有中國貨運航空股權百分之七十，中遠持有百分之三十。 中國貨運航空公司為中國大陸唯一專營貨物空運的公司，在新的投資挹注後，可望提升中國東方航空的貨運業務。