馬航370離奇失蹤的事件，直到如今都令人心生疑惑，那馬航的失蹤到底是意外還是受利益挑唆引發的人為騙局呢？馬航失蹤的背後究竟有哪些不為人知的秘密，官方為什麼不給一個確切地解釋，而又是為什麼不繼續追查下去這其中有太多的疑點供人們猜測。
2014年3月8號凌晨，馬航370號班機從吉隆坡起飛前往北京。預計航程六個小時，這架飛機上包括227名乘客和12名機組人員其中有154名中國乘客。這些中國人之中，有很多是社會的佼佼者，畫家，官員，其中還包括60幾位通訊專家。以及四位頂尖級技術計算機專家，再過六個小時，他們將回到祖國與家人團聚，此時的駕駛艙內機長扎哈裡。已經完成了飛行報備準備起飛，一旁的報話機裡傳來塔臺的指揮聲，370，32R跑道準備完畢，可以起飛，這架美制777波音客機消失在漆黑的夜幕中。飛機上的機艙已經關閉照明燈，對227名乘客以及機組人員大部分在凌晨的這個飛機的轟隆聲中而已經進入了夢鄉。按照既定路線，馬航370將在一小時後來到越南空域，而在這期間，位於胡志明市的管制區將一直與其保持著聯絡確保機上227名乘客的安全，可是僅僅一分鐘的時間，這架長達63米的龐然大物竟然莫名其妙地失去了蹤跡無論工作人員如何的呼叫，那頭的駕駛艙內沒有絲毫回應，就連雷達波也毫無徵兆的從監視器裡消失了。就這樣，飛機上的227名乘客和機組人員如同人間蒸發般消失在馬來西亞與越南的交界處。聽聞此事家屬們早已聲嘶力竭。淚水止不住的傾瀉而出，雖然人已不在，但事故的原因大家都想搞清楚，馬來西亞政府很快就展開了調查。這也將是航空史上規模最大，費用最昂貴的搜索，一時間各種猜測滿天飛，真正的線索則寥寥無幾。其中首先出現的線索之一來自馬來西亞的軍用雷達，防空雷達檢測到的這架飛機，發現他折返並飛越了馬來半島。朝著馬六甲海峽西北方向飛去。直到蘇門答臘北就此失蹤，這個發現令所有人震驚，馬航mh370從空管雷達消失之後。接下來的線索來自太空，雖然mh370從雷達上消失了。但是他還繼續與國際海事衛星組織的一顆位於印度洋上空的衛星定期交換信號，每隔一個小時後都會交換一次。根據信號的頻率變化，專家們大致的算出了mh370的飛行方向。結果再次令人震驚，在mh370往西北方向飛行之後，他再次轉南並飛行了六個小時。根據衛星信號的往返時長，而最後它位於南印度洋。緊接著有一個線索隨之而來波音的工程師進一步分析MH370最後與衛星通信的數據。通過計算。工程師們得到一個令人震驚的結果。飛機飛行時上升到了46000英尺據悉46000英尺是飛機飛行的極限高度隨後又急速驟降，而MH370為什麼會偏離航線，偏離航線的mh370並沒有迅速墜毀，而是偏離航道繼續飛行？他又為什麼會急速驟降這難道是被精心策劃的一場空難嗎？種種跡象出現一時間人們對此次事件有了很多的猜測，有人說是因為飛機遭到恐怖分子劫持，還有人表示機長因為壓力大想讓全機人員同他陪葬，為了飛機的飛行安全和起降，不僅波音公司製造的飛機上安裝了不可篡改的飛行系統。加上可以防止撞山撞樓的撞人的這種劫機的行為。而且在全世界100多個國際機場內還安裝了可以遙控飛機降落的安全系統，在飛機出現任何突發狀況，機場就可以接管飛機。直接讓你降落顯然看出以上的猜測很難被證實，那到底為什麼mh370會離奇失蹤呢？難道是被黑客侵入電子控制了？在當今世界科技的發展下飛機被遙控電子劫持已經不是什麼新鮮事了，美國佛基尼亞的系統計劃公司已經設計出來遙控電子劫持攔截甚至墜毀飛行中的飛機而文明出圈的一個公司，所以電子管控飛機不再是什麼稀奇的事件。更巧的是這架波音777飛機在2014年的2月23日，也就是飛機出事不到兩個星期前，剛剛進行過整個飛機的一個大檢修。很難不讓人心生聯想。與此同時美國前高官，他就透露出一個重要的密文。他名叫史蒂夫納斯，是美國白宮裡一位退休的高級內參人員。自從他進入白宮以來，已經為五任美國總統而出謀劃策，他在這個華盛頓郵報裡面就寫到。在MH客機失聯之前，美國人在阿富汗的一支先進的無人機部隊恐怖分子劫持了。這支部隊是美國無人機技術的中間力量，而且他們還攜帶了極為重要的無人機指揮系統。恐怖分子將這些技術打包好運出了阿富汗，而恐怖分子並沒有能力去鑽研這些技術。於是將這些核心機密就賣給了美國，並要價10億美金。第二點就是技術人員秘密回國，為了保險起見，恐怖分子將這些資料由非洲在繞道馬來西亞，為了檢驗這些資料的真實與否，只能找專家證實。攜帶資料來到了馬來西亞，如果他們可以將這些資料吃透的話，那麼美軍花費數十年的研發無人機系統將功虧一簣，所以當時有一個國家人就派遣了九名專家前往了馬來西亞迎接這份資料。美軍安插在這個恐怖分子內部的間諜就早已經透露了，此事情已經傳達到了美國的白宮，所以為了保險起見，這些專家就放棄了搭乘專機而選擇了民航而回國，可是狡猾的美國人還是事先得知了這個消息，但是冷血的美國中央情報局領導已經做好了傷及無辜的準備，接到任務的美國兩名以色列特工喬裝打扮後就混入了mh370，在客機起飛後準備進入越南境內的時候。美軍的預警機就搶奪了該機的通話系統。而機組人員並不知道這件事情，於是向地面發出了失聯信號，那麼此時，嚴陣以待的美國特工闖入了這個駕駛室，掌握了主動權。之後飛機被上升到了46000英尺的高度急速下墜到了2000英尺為了躲避雷達的偵測在2000英尺下的高度繼續飛行。從馬來西亞東岸很快到西岸，那必然是穿越綿綿不絕的各種山峰，在這種情況下飛機忽上忽下，忽左或右，採用了只有戰鬥機飛行員在空中格鬥時才會採用的各種飛行姿勢，之後檳城馬來西亞軍方雷達捕捉到了一架神秘的飛機，就是mh370。國際民航飛行的規定是所有的航班飛機必須在以千尺為單位的高度飛行，這樣就可以把各個不同的航班。均分開了，而馬來西亞航班爬升到29500英尺的高度後，開始保持在這個高度飛行的飛機的飛行的高度是被重新設定了的。有人篡改了它的安全系統和程序設定，巧妙地躲避了雷達信號的捕捉，顯而易見的是，這樣精心的設計，完美無缺的飛行計劃和程序是飛機上的駕駛員或者是恐怖分子都望塵莫及的。這樣的布局不是普通的恐怖分子或者是起了歹心的飛行員可以為所欲為的一件事情。而是具備獨一無二的飛行、航天、衛星、計算機通訊的國家級的專家小組才能夠有的能力。通常是軍情系統經驗豐富的專家來操控才可以完成如此精湛的壯舉。因為本國國家的利益227名乘客自此杳無音訊，命喪大海，其中還包括出生不久的嬰兒，但真相到底是什麼我們不得而知，而對於史蒂夫納斯的爆料我們又很難不相信，海底加上機組人員所在的239具屍體何時能夠重見天日，一切的一切只能等待歷史揭開真相。