乘機日期：2020年1月12日
含稅：1010 CNY
艙位：明珠經濟艙（S）
在CAN轉機，到廣州辦事，就直接住在機場的計時休息室裡了，前一天晚上抵達，第二天早晨出發，機場計時休息室在T1，南航在T2，還得坐航站樓擺渡，大清早的廣州還是很冷的（一個北方人的感覺），值機繼續偷懶，去自助機，沒去櫃檯（雖然明珠經濟艙可以優先）。
明珠經濟艙可以優先值機、優先行李和優先登機，不過我偷懶沒去櫃檯，況且我也沒有託運行李，最終享受到的只有優先登機（優先登機對於寬體機還是很重要的，排隊那個長啊），貴賓室也進不去，不過廣州白雲國際機場是skytrax5星級機場，雖然比不上國外的，但是在候機廳也不會很累。
清晨的廣州白雲國際機場T2航站樓
準時登機，明珠經濟艙可以優先登機，墨鏡俠真的很帥啊！座位上有小礦、毛毯和枕頭，南航春運期間登機廣播：「2020，萬眾一心，不負韶華，南航溫暖春運回家路」。
註冊號：B-30AL
乘機時機齡：0.2年（我坐過最新的飛機）
墨鏡俠
明珠經濟艙座位
安全須知卡驗證身份
毛毯
飛機有wifi
南航A350-900商務艙1-2-1布局，明珠經濟艙2-4-2布局，普通經濟艙3-3-3布局，感覺寬體的明珠經濟艙比窄體的提升了不少檔次，座距目測在一米左右（航旅上看是96.5cm），座椅仰角可以到120度，PTV流暢性非常好，而且有機身攝像頭（友情提示：顛簸時不要看）
PTV
機身攝像頭
起飛後感覺A350噪音確實小，而且我就在發動機旁邊，本次為茶點式配餐（航旅寫的是飲料配餐）一個包子+一個香蕉+一袋葡萄乾+一塊巧克力，然後乘務員會推車下來倒飲料（我飲料就是萬年橙汁）
弄點儀式感
起飛後
到浦東轉機，坐機場大巴，1h左右。抵達上海虹橋國際機場，這次出行解鎖一個機場和一個機型（即虹橋機場和A350），南航A350-900的體驗確實不錯。
備註：本次乘機日期：2020年1月12日
本文源自飛客茶館會員CFM56-7B26E