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今晚,地鐵大興機場線將適時延長運營時間
記者從北京市軌道交通運營公司獲悉，為了應對今日強降雨，一旦出現航班延誤引起旅客滯留，地鐵大興機場線將適時延長運營時間，確保乘客有序疏散。今天上午，記者在大興機場城市航站樓草橋站看到，車站出入口處已經鋪設好了防滑墊，同時設置了防洪擋板、防洪沙袋和「小心地滑」的警示牌。同時，車站提前為乘客準備好了一次性雨衣。
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北京地鐵大興機場線運營時間(發車間隔+首末車時間)
北京地鐵大興機場線開通時間：2019年9月26日 北京地鐵大興機場線運營時間： ■開通運營初期 首末車時間：早6時—晚22時30分 ■實際運營期間 將視航班夜間到港情況，適當調整並延長運營時間、縮短發車間隔。 北京地鐵大興機場線車站： 大興機場線共設三座車站，分別為大興機場站、大興新城站、草橋站，從草橋到大興機場僅需19分鐘。
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北京3條地鐵線延長收班時間!還剩三天
從北京地鐵和京港地鐵方面獲悉 為確保假期後三天抵京旅客順利回家 2號線、7號線、4號線等3條涉火車站地鐵線路 將延長末班車運營時間
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北京地鐵4號線7號線延長運營 預計南站23時以後落客將超1.3萬人
國慶假期接近尾聲，6日、7日本市機場、火車站迎來集中返京高峰，市交通委預測，僅北京南站單日23時以後落客將超1.3萬人。為了保障返程高峰，7號線北京西站（開往焦化廠方向）末班車時間延長至24時，4號線由北京南站開往安河橋北方向的末班車時間延後至0時10分。同時，地面公交將增加運力、「合乘」定製公交車輛周轉提速。
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聚焦北京春運,大興機場將迎首次「大考」,地鐵或延長運營時間
同時，本市軌道交通接駁機場、火車站的線路，做好開行臨客和延長運營時間等準備工作，部分火車站開通直達專線、快巴、定製公交等，滿足乘客多樣化出行需求。前往大興國際機場乘機的旅客，可以在地鐵草橋站辦理託運值機，目前可以辦理南航、東航、國航、河北航空、首都航空、中聯航的國內航班，以及首都航空的國際航班。辦理時間為7時30分至19時30分，可辦理託運值機時間為當日航班起飛前6至2小時。乘坐地鐵由草橋站到達大興機場時間約為19分鐘。
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今明北京4號線大興線延長運營1小時
法制晚報訊(記者周超)京港地鐵消息，2月14、15日(今明兩天)為確保春節返京乘客特別是北京南火車站抵京乘客順利返程，京港地鐵所轄線路4號線-大興線將延長運營1小時，今晚(2月14日)延長後安河橋北站末班車時間調整為23:45，天宮院站末班車時間調整為23:38。
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返京高峰即將到來 機場火車站多條公交、地鐵延長運營時間 機場...
1月27日，據北京市交通委消息，隨著返京高峰即將到來，機場火車站多條公交、地鐵將在1月29日（正月初五）延長運營時間 ，同時，目前機場大巴市內線路正常運營。逢周五、周六延長運營時間，開往西直門-復興門-東直門-西直門外環方向末班車全程（西直門）23:44，半程（積水潭）00:34, 開往積水潭-東直門-復興門-積水潭內環方向末班車全程23:34,半程（西直門）00:24。1月23日至2月2日期間，延長運營日期調整為1月23日、1月30日、2月2日。
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北京地鐵1號線每周五延長運營時間
從11月17日起，北京地鐵在每周五延長1號線末班車時間。後續地鐵公司還將視客流情況適時提高部分線路運力，並針對部分線路運營時間進行研判和調整，進一步滿足乘客出行需求。周五下班逛街、聚餐、看球賽、演唱會等是很多市民比較青睞的一種「迎周末」方式。
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深圳地鐵1號線工作日延長運營至23:40
文、圖/羊城晚報全媒體記者 李天軍 通訊員 王禹程記者24日從深圳地鐵集團獲悉，為了進一步方便工作日市民搭乘地鐵出行，自8月24日（本周一）起，深圳地鐵1號線將延長工作日尖峰時段及運營服務時間調整後，1號線早尖峰時段延長至10:10，晚高峰延長至20:40，運營服務時間延長至23:40（與周末保持一致）。
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北京地鐵延長今天晚高峰運營時間
9月13日至15日正值中秋小長假，探親訪友和旅遊客流較多，據北京地鐵公司消息，受到延慶世園會、五棵松籃球世界盃決賽等熱門活動，以及小長假短途出行客流影響，預計2019年中秋小長假（9月13日至15日）日均客運量達到685萬人次，較去年同比增長6%。
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北京大興機場線明日投運,6條大興機場大巴線路同步開通
新機場線車輛內部。新華社記者張晨霖攝高峰發車間隔八分半大興機場線共設三座車站，分別為大興機場站、大興新城站、草橋站，從草橋到大興機場僅需19分鐘。大興機場線的定位是機場專線，票價分為普通單程票、商務單程票、空軌聯運票、區間定期電子計次票4種。
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地鐵大興機場線開通運營 全程僅需19分鐘
人民網北京9月25日電（董兆瑞） 記者從北京市交通委獲悉，隨著北京大興國際機場正式通航，9月26日起，地鐵大興機場線將正式開通運營，屆時，從草橋站僅需19分鐘就可抵達大興國際機場。據了解，地鐵大興機場線一期工程北起草橋，南至大興國際機場，全程共設草橋、大興新城、大興機場3座車站，全程僅需19分鐘。據了解，開通運營初期，運營時間為6：00-22：30，根據航班情況，尖峰時段（7時-9時、15時-19時）發車間隔為8分30秒，平峰時段發車間隔為10分。實際運營期間，將視航班夜間到港情況，適當調整並延長運營時間、縮短發車間隔。
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地鐵1號線延長運營時間 加開「半程末班車」
近日，晶報 APP 記者從深圳地鐵集團獲悉，為了進一步方便工作日市民搭乘地鐵出行，自 8 月 24 日（本周一）起，深圳地鐵 1 號線將延長工作日尖峰時段及運營服務時間。調整後，1 號線早尖峰時段延長至 10:10，晚高峰延長至 20:40，運營服務時間延長至 23:40（與周末保持一致）。記者了解到，為了滿足 1 號線早、晚高峰及夜間出行客流的乘車需求，深圳地鐵集團將在 1 號線現有工作日運營條件的基礎上，擬再增加高峰期回廠載客車次和推行半程末班車服務，以全面優化列車運營服務水平。
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返京高峰將至 機場火車站多條公交、地鐵延長運營 機場大巴正常運營
1月27日，據北京市交通委消息，隨著返京高峰即將到來，機場火車站多條公交、地鐵將在1月29日（正月初五）延長運營時間 ，同時，目前機場大巴市內線路正常運營。逢周五、周六延長運營時間，開往西直門-復興門-東直門-西直門外環方向末班車全程（西直門）23:44，半程（積水潭）00:34, 開往積水潭-東直門-復興門-積水潭內環方向末班車全程23:34,半程（西直門）00:24。1月23日至2月2日期間，延長運營日期調整為1月23日、1月30日、2月2日。
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深圳地鐵1、2號線運營時間有延長!
28、29日地鐵運營時間有變！【運營公告：本周五地鐵2號線將提前結束運營】根據通知：8月28日，2號線將於晚間21:00提前結束運營。深圳地鐵1號線作為東西走向的客流骨幹線，也是深圳地鐵全線網客流最大的線路，連通羅湖火車站、老街商業街等交通樞紐，夜間出行是不是也會感覺人很多？為了進一步方便工作日，市民搭乘地鐵出行。自8月24日（本周一）起，深圳地鐵1號線已延長工作日尖峰時段及運營服務時間。
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服務春運 北京地鐵7號線9號線延長夜間運營時間
來源:北京晚報西站地區管委會發布春運方案地鐵7號線9號線延長夜間運營時間昨天（26日），西站地區管委會發布2020此次春運，西站預計旅客運送量將超過1200萬人。為服務春運高峰客流，在地鐵7號線、9號線延長夜間運營時間的基礎上，地鐵4號線、1號線、2號線擬同步延時。據介紹，全國春運工作自2020年1月10日起至2月18日止，共計40天。期間，西站預計開行列車213.5對，整體運送旅客1206萬人，日均到發30.2萬人。
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地鐵大興機場線明起運營,6條機場大巴線路同步開通
記者9月25日從市交通委獲悉，地鐵大興機場線、6條大興機場大巴線路將於明日開通運營。高峰發車間隔八分半大興機場線共設三座車站，分別為大興機場站、大興新城站、草橋站，從草橋到大興機場僅需19分鐘。大興機場線的定位是機場專線，票價分為普通單程票、商務單程票、空軌聯運票、區間定期電子計次票4種。大興機場線開通運營初期，運營時間為早6時至晚22時30分，根據航班情況，尖峰時段（7時-9時，15時-19時）發車間隔8分30秒，平峰時段發車間隔10分。實際運營期間，將視航班夜間到港情況，適當調整並延長運營時間、縮短發車間隔。
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尖峰時段僅8分鐘 北京地鐵大興機場線今起縮短時間間隔
圖自北晚新視覺記者從北京軌道運營公司了解到，今天，地鐵大興機場線開始實行新版列車運行圖，高峰行車間隔由8分30秒縮短為8分鐘，平峰時段行車間隔由10分鐘壓縮為9分20秒，全天增加列車22列次，小時運力最大增幅19%。
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北京地鐵大興機場線縮短發車間隔
原標題：北京地鐵大興機場線縮短發車間隔日前，北京地鐵大興機場線開始實行新版列車運行圖，尖峰時段行車間隔由8分30秒縮短為8分鐘，平峰時段行車間隔由10分鐘壓縮為9分20秒，全天增加列車22列次，小時運力最大增幅19%。新圖實施後將有效減少乘客等待時間、降低列車擁擠度，提升乘客乘車體驗。
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大興兩條地鐵即將延長,2022年開通!
而在地鐵的擁擠方面，4號線上行（公益西橋-安河橋北）、1號線上行（四惠東-蘋果園）、昌平線下行（昌平西山口-西二旗）等12條線路早尖峰時段地鐵最「擠」。 其實對於4號線的擁擠北京已經實施了很多措施，我們一起來看一下！