國內最大全迴轉舵槳在武漢船機問世

近日，中船集團武漢船用機械有限責任公司自主研發、設計、製造的首臺套3500 千瓦全迴轉舵槳裝置順利通過中國船級社（CCS）檢驗，這是目前國內自主研發的功率最大的全迴轉舵槳裝置。檢驗結果顯示，產品各項性能指標全部滿足設計要求，完全符合設計及製造規範。

作為動力定位推進器系統中最重要的設備之一，全迴轉舵槳裝置能夠在360 度範圍內的任意方向產生推力，操作靈活，性能優越，可廣泛應用於海上鑽井船、平臺供應船、平臺支持船、平臺守護船、電纜或管道敷設船等。

武漢船機此次研製的這一裝置是工業和信息化部國家高技術船舶科研計劃項目——「動力定位系統研製」大功率全迴轉舵槳裝置關鍵技術攻關項目。其產品和試驗臺的總高度近9 米，其中產品高度近7 米。該裝置結構龐大、工藝複雜，大型部件機加工要素多，技術要求高，零部件加工難度大。為此，武漢船機充分發揮其產品研發和技術創新優勢，從技術研發、生產製造、質量控制等環節進行全程統籌策劃和控制，嚴格執行船級社和技術設計標準要求，確保全迴轉舵槳裝置研製工作順利進行。

武漢船機作為國家級高新技術企業，先後承擔了一批「863」項目、高技術船舶專項等國家科研項目，實現了為船舶與海洋工程等配套的相關高新技術設備的自主研發和產業化。全迴轉舵槳裝置項目的研發成功，使武漢船機在該類產品的技術開發和生產製造方面積累了寶貴的經驗，為該公司後續全迴轉舵槳產品的設計、製造打下了堅實的基礎。

據了解，目前大功率全迴轉舵槳裝置的研發製造主要由瑞典羅爾斯·羅伊斯有限公司、德國肖特爾、日本川崎重工等國外著名廠商壟斷。該項目的研發成功，將打破國外公司對大功率調距型全迴轉舵槳裝置市場的壟斷。