新型跨座式單軌列車效果圖 馬芳 供圖
新一代跨座式單軌系統研究平臺共建合作框架協議籤約儀式現場 馬芳 供圖
7月25日，中國中車旗下的石家莊公司、青島四方股份公司與河北工程大學等共6家單位，在河北省邯鄲市籤署「新一代跨座式單軌系統研究平臺」共建合作框架協議，標誌著新一代跨座式單軌系統研究平臺正式投入建設。
當前，我國城市軌道行業已進入高位穩定發展階段，並從「拼速度、比規模」轉向「高質量發展」。跨座式單軌交通系統的建設和推廣，將進一步豐富城市軌道交通形式、滿足人民出行需求、緩解交通擁堵。而作為裝備製造業先進代表的中國中車，正在助力城市軌道交通建設的道路上越發展現出它的強勁實力。
據介紹，由中國中車研製的新型跨座式單軌車輛，列車編組靈活，可採用4－8節車編組，單向每小時運量為1萬—3.5萬人次，接近B型地鐵列車，車輛運行最高時速可達100公裡，旅行時速為30~45km/h，與地鐵速度相當。同時，它轉彎半徑小、爬坡能力強，適應複雜地形和人口密集區的舊城改造：軌道線路採用高架形式，橋梁結構簡單、造型輕盈，地面上只需很小的空間建造承託路軌的支柱，佔地寬度僅1~1.5米。
新一代跨座式單軌系統研究平臺擬建設在河北工程大學校園內，全長1.27公裡，採用高架橋梁形式，設車站兩座，檢修平臺、牽引變電所各一處，項目投資估算為5169.94萬元。中國中車負責提供研究平臺所需樣車，並負責車輛的調試及試驗驗證、車輛運行、維護保障等工作。
此次協議的籤訂，建立起共建各方運營管理、領導會商、合作協調、資源共享四大機制，將對新型單軌軌道梁（橋）、車輛及相關主要零部件的結構和性能進行試驗研究，實現新型單軌交通體系的技術集成，最終形成新型單軌交通標準體系。
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