高房價下，是否該逃離北上廣深？
不止是北上廣深，對於很多在大城市打拼的人而言，都時常面臨著要「大城床」還是「小城房」的選擇。隨著城市群、都市圈時代的到來，第三種選擇正在浮出水面——不必放棄在大城市的工作，但住在以它們為核心的、房價更容易承受的衛星城。未來，這一選擇或將變得更為普遍。以中心城市帶動城市群發展，進而以城市群帶動中國區域協調發展已上升為國家實施的重大戰略。當城際乃至省際之間的通勤軌道交通網絡得以建立，將重塑職住關係，使得「工作在大城市，住在衛星城」可能在更多的人群中成為趨勢，而這將進一步重塑中國的城市空間格局。經濟學家樊綱則曾指出，如果軌道交通讓一小時可達成為現實，中心城市高房價壓力將會減小。|21世紀經濟報導
武漢改善性購房需求旺盛
中指研究院華中分院統計，1-10月武漢開盤平均去化率為57%，低於去年同期的80%的水平。由於供應量大增，小步快跑多次開盤刺激成交，成為不少樓盤策略。與去年相比，今年1-10月，改善性購房需求旺盛。其中，2-2.8萬檔樓盤去化率達到62%，1-2萬檔樓盤去化率59%排第二。與此同時，疫情積壓等多重因素造成市場高庫存，現在全面放鬆預售條件，新地塊新項目入市步伐加快，新樓盤還在不斷入市，使得市場競爭更加激烈。疊加針對房企融資的「三道紅線」要求，讓不少品牌房企開始加快回籠資金，融創、萬科、保利等都有多個項目同時在售，以價換量的促銷案例增多，不少項目實際成交價格低於批准的預售價格，很多區域已經轉為買方市場，也進一步激活了成交，對於剛需家庭來說，當前不失為一個看房選房的時段。|楚天都市報
武漢部分小區正試點業主電子表決
小區業委會選舉、物業公司選聘、使用公共維修資金……這些需要業主共同表決的事項，在很多小區卻因為業主意見難收集，導致事項被迫擱淺。目前廣州、深圳已在全市範圍內推行業主決策電子投票平臺。武漢市去年9月以來，江岸區在二七街翰林紫園小區、車站街華清園、長青廣場、後湖街竹葉苑、勞動街黃浦雅苑等小區開展試點，推廣業主大會電子表決平臺。業主大會電子表決平臺是藉助大數據技術，先將業主房產、身份證、電話號碼等信息錄入到平臺，業主手機掃碼後與錄入的信息比對一致，就可以在手機上投票表決事項了。總體來看，推行業主電子投票表決系統是未來的趨勢，武漢市正在建設全範圍的電子投票平臺。|武漢晚報
武漢謀劃西部交通路網建設
武漢將大力推進武西高鐵、武天高速建設，拓展武漢西部地區對外通道。武西高鐵武漢直通線正線起自漢十高鐵雲夢東站，終於武廣高鐵烏龍泉東站，設有孝感南、漢川東、新漢陽3座車站。加緊推進武西高鐵武漢直通線建設，以新漢陽站建設為契機重點打造高鐵新城，進一步帶動武漢西部地區與周邊城鎮快速連接，促進沿線商圈及新城組團融合發展。武漢經天門至宜昌高速公路（武漢至漢川段）項目推動武漢與漢川、天門等江漢平原主要城市深度融合一體化發展，提升武漢西部城鎮發展軸通行能力。武漢還將積極推進四環線、軌道交通建設，暢通武漢西部地區內部連接，發揮武漢經濟技術開發區引擎作用，優化西部地區產業布局，高點謀劃，進一步加快推動武漢西部地區發展。|楚天都市報
深圳土地市場又爆了！
11月23日，深圳密集出讓8宗住宅用地，總成交價為339.81億元。這是深圳年內規模最大的一次土地出讓，單日成交總金額也創歷史新紀錄。這8宗地共吸引了萬科、融創、金茂、保利、中海、金地、華潤、招商、華發等25家房企參與競拍。最終，分別由融創+華發聯合體、深圳地鐵、萬科、佳兆業、安聯高速、金茂、電建、中信競得。房企拿地比較積極，都想進入深圳市場，但是土地出讓「雙競雙限」模式下，加上對人才住房和普通住房的價格限制，樓市火爆的狀況不太可能出現了。未來住房供應規模的增加是毫無疑問的，特別是人才住房和普通住房的價格受到抑制後，能夠一定程度上緩解大家對房價上漲的預期。 |證券時報