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女大學生騎「死飛」墜亡店家借車人均被判擔責
事發前，洪桐在社交網站更新了狀態，配發圖片中包括「死飛」車把照片。網絡截圖一起突如其來的交通事故，將一種在年輕人中風行的交通工具推上風口浪尖。2015年12月25日，18歲的浙江常山籍女大學生洪桐(化名)受同學何光(化名)之邀，前往溫州出遊。
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死飛能騎嗎?女大學生首次接觸 懸崖墜亡
昨天，一則「女大學生死於死飛」的消息，經網絡轉載，讓網友心痛。「死飛」是一種自行車，去除了普通自行車上被認為多餘的零件（包括前後剎車），輕巧方便、利於操控，是近年來在年輕人中流行起來的一種時尚自行車項目。記者了解到，事情發生在溫州知名景區——大羅山。與浙江許多通往山上景區的路一樣，這是一條盤山公路，落差平均超過10米。連人帶車從山崖上摔下，結果可想而知。
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常山女大學生騎行「死飛」墜亡 自行車店賠償47萬餘元
轉自常山人民法院女大學生騎行「死飛」墜亡多因一果三方過錯各負責任3月10日上午，備受社會關注的「女大學生騎行『死飛』墜亡案「宣判。因為一次大羅山的騎行之旅，同學小洪墜崖身亡，天人永隔，小何自己也成了被告。
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寧波一女大學生在溫州騎「死飛」時死亡,路人:「她從山上飛下來,正好摔在我面前」
當天，網友「呢喃nnnnnn」正好去爬溫州市郊的大羅山，目睹了事發經過：「一個女大學生騎車太快，從山上飛下來！正好摔在我面前，頭撞到臺階的角上，七竅流血……這個女大學生騎的是死飛！」女大學生騎車太快不幸殞命 「今天早上去大羅山爬山的時候 ，遇到一個大學生騎車太快從山上飛下來！正好摔在我面前，頭撞到臺階的角上，我估計是當場死亡了 ，七竅流血.大家以後千萬別在山上騎車太快 ，尤其是騎那種『死飛』。
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女學生騎死飛墜崖 死飛車的歷史及危險
女學生騎死飛墜崖,崖高7米當場死亡究竟誰的責任女大學生騎自行車,卻不幸發生意外,女大學生騎的自行車名為死飛,墜落崖底,當時的懸崖高7米,女大學生當場身亡,關於這起意外的責任界定,卻產生了糾紛,到底女大學生騎死飛墜崖是誰的責任呢?近日一則女學生騎死飛墜崖的新聞引發關注。
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女學生騎死飛墜崖 多地禁賣的死飛為什麼不安全
點擊圖片進入下一頁女學生騎死飛墜崖借同學何某的「死飛」自行車在溫州大羅山騎行，不慎墜崖身亡，老師伯聽說，日前該名遇難女大學生的父母將事發當日與女兒一同出行的同學何某這正是：少女命喪「死飛」，結局實在悲催;究竟該誰擔責？家人告狀索賠。來溫為同學慶生 她意外墜崖身亡13日，老師伯從衢州市常山縣人民法院了解到，遇難女生姓洪，18歲，衢州市常山縣人，生前是寧波某高校大一學生。2015年12月26日，洪某來溫州為高中同學何某慶生，次日兩人結伴在大羅山景區山路騎行時，洪某意外墜崖身亡。
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女大學生死於「死飛」 因無剎車在不少城市被禁上路
昨天，一則「女大學生死於死飛」的消息，經網絡轉載，讓網友心痛。 「死飛」是一種自行車，去除了普通自行車上被認為多餘的零件（包括前後剎車），輕巧方便、利於操控，是近年來在年輕人中流行起來的一種時尚自行車項目。 錢江晚報記者了解到，事情發生在溫州知名景區——大羅山。與浙江許多通往山上景區的路一樣，這是一條盤山公路，落差平均超過10米。連人帶車從山崖上摔下，結果可想而知。
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「死飛」自行車究竟有多危險?從一樁墜亡案說起
在圈內人士看來，對於「死飛」如今面對的窘境，有外界的誤解，但也有愛好者和從業者自身的原因。「死飛」俱樂部的年輕人。 本文圖片均為視覺中國 圖「死飛」不代表沒有剎車究竟什麼是「死飛」？許多人第一反應就是：沒有剎車唄。「『死飛』帶動後輪的後飛輪是固定的，一般自行車不踩也可以滑動，『死飛』則要不停地踩踏才能前進，甚至可以往後踩踏倒車。
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「死飛」自行車究竟有多危險,從一樁墜亡案說起
在圈內人士看來，對於「死飛」如今面對的窘境，有外界的誤解，但也有愛好者和從業者自身的原因。「死飛」俱樂部的年輕人。 本文圖片均為視覺中國 圖「死飛」不代表沒有剎車究竟什麼是「死飛」？許多人第一反應就是：沒有剎車唄。
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消費- 死飛自行車的特點是什麼死飛實體店多少錢一輛
但要是說死飛自行車，可能有些人就不知道是什麼了。不過，即便不知道死飛自行車，應該也還是有不少人是聽過死飛的。接下來就為大家說一說死飛自行車的特點以及一般在實體店裡一輛死飛的價格是多少。死飛自行車對於那些不了解死飛自行車的人來說，可能會以為死飛是自行車的一個牌子，其實不然，死飛自行車是一種類型的自行車通稱，而死飛自行車的特點就是鏈條是死扣在飛輪上面的，這也是死飛自行車為什麼會叫死飛的原因了。而死飛自行車也是沒有剎車裝置的，因此只能用腳剎車或者倒騎。這樣一說是不是覺得死飛自行車跟傳統的自行車有很大的差別呢。
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福建叫停中小學生騎「死飛」 無剎車裝置極其危險
網絡供圖注意福建省教育廳通知指出，要告知家長不要購買，也不要讓孩子騎「死飛」等無剎車裝置的自行車上下學。海西晨報訊（記者 張小燕）「死飛」自行車很瀟灑，可是沒有剎車真的會致命。近日，漳州市就發生了一起中學生騎「死飛」自行車與小車相撞的交通事故。近日，福建省教育廳消息稱已就此專門發出通知，嚴禁中小學生騎 「死飛」自行車等無剎車裝置的自行車上下學。
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下沙大學生設計了國內第一個死飛專用服飾品牌
李逸超就想著和自己的另一個酷酷的愛好死飛相結合。 死飛來自於美國紐約的快速單車文化，最初由郵遞員所踩的單車而起，在日本流行後，迅速在全世界蔓延，而且很快被中國的年輕潮人所接受和熱捧。下沙玩死飛的大學生也越來越多，已經達到了近百人。 李逸超在下沙玩死飛差不多1年。他發現許多極限運動都有專用的服裝可以買，但是死飛卻沒有。「這麼潮的運動，怎麼可以沒有前衛時尚的專用服呢？」
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福建嚴禁中小學生騎 「死飛」自行車
福建嚴禁中小學生騎 「死飛」自行車 > 中新網福州4月1日電(龍敏)針對福建漳州市發生一起中學生騎「死飛」自行車與小車相撞的交通事故，福建省教育廳1日要求，各地各中小學校要切實加強學生交通安全教育管理，嚴禁中小學生騎「死飛」自行車等無剎車裝置的自行車上下學，有效防範此類交通安全事故的再次發生。
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死飛成為時代的眼淚了嗎?
由於一眾日本潮人是死飛迷，特別是在日本原宿教父穿什麼火什麼的藤原浩推波助瀾下。媒體問他最近的愛好是什麼？他說喜歡在夜幕籠罩的東京街頭騎死飛遊走。你看，這多有意境。圖為藤原浩與他的死飛愛車死飛便從搵食工具進化成街頭潮流文化，輻射到亞洲各地，越來越多潮人關注到「死飛」這個領域。
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全國多人騎「死飛」被撞亡 深圳等地已禁止上路
實驗地點：省體育場空地 實驗時間：昨日下午 實驗器材：一輛「死飛」自行車和一輛普通自行車 參與人員：「死飛」運動愛好者小陽和王飛、本報記者 何為「死飛」 「死飛」是什麼？採訪中很多學生都認為，除了外形絢麗、很酷，騎「死飛」的驚險刺激也是它能在年輕人中風靡的原因。 由於「死飛」沒有剎車的特殊設計，可以做到普通自行車無法完成的動作，比如定杆、漂移、跨剎、倒騎等，這也正是它吸引廣大青年人的原因之一。
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學生騎死飛自行車撞公交車 傷勢嚴重左手或不保
車禍現場（網友供圖） 廈門網-廈門日報訊（記者 何無痕）昨日上午10點半許，一名初一學生騎「死飛」自行車回家，在湖濱中路公交場站前一名親屬說，全家人都不清楚發生了什麼事，直至中午12點多，公交集團都沒有人過來對他們進行說明。提到這起事故，他們至今無法接受，「醫生說孩子的手保不住了，怎麼可能呢，他才13歲啊。」
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16歲少年騎「死飛」自行車撞傷人 被索賠153萬(圖)
騎自行車撞到行人，在不少人看來，不是啥大不了的事。可南寧市邕寧區的少年單某，卻因為騎車撞了人，攤上大事了。兩年前，他騎著一輛「死飛」(一種飛輪固定、沒有剎車裝置的自行車)，撞上了55歲的曾某，從了引發了一場153萬多元的巨額索賠官司。5月29日，南寧市邕寧區法院公開審理這起健康權糾紛。
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部分「死飛」自行車存嚴重安全隱患
事發後，溫州交警部門委託相關部門對自行車進行鑑定，鑑定結果「不符合自行車技術要求」。小洪父母將小何、甌海區某自行車店、公路管理部門告上法庭。今年3月11日，常山縣人民法院判決，對於小洪的死亡，小何承擔20%責任，自行車店承擔50%的責任，小洪承擔30%責任。 「死飛」自行車到底為何物？與普通自行車有何區別？「死飛」如何成了「危險」的代名詞？
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「死飛」——輪上的「炫酷」
死飛來自New York Old School單車文化，最初由Messenger 快遞工作者而興起的快速單車文化，在日本原宿流行後，就開始快速在全世界蔓延，成為街頭文化裡面的一員。死飛與Track Bike（場地自行車）是同類自行車，但死飛的騎行地域並不限制在體育館內。
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愛死飛以及它的危險
騎到終點後我們會聚在一起玩玩特技什麼的，總之，興趣相投的人在一起就會很有歸屬感，話題也很容易聊到一塊。」 痞子說，他剛玩死飛那會兒，長沙也就100多人在騎死飛，現在每天騎死飛的人都近千了，但人也不固定，來來往往一波接一波地更替著。「玩死飛的大多是年輕人，大家覺得很刺激很炫就加入進來，但是喜好這個東西很快會隨著熱情而發生變化。」