西寧城市軌道交通共規劃1、2、3、4號線及機場線5條線路,165.4km

2020-12-13 寒夜吹笛
西寧

西寧,古稱青唐城、西平郡、鄯州,是青海省省會,國務院批覆確定的中國西北地區重要的中心城市 。截至2019年,全市下轄5個區、2個縣,總面積7660平方千米,常住人口238.71萬人。

西寧

西寧地處中國西北地區、青海省東部、湟水中遊河谷盆地,是青藏高原的東方門戶,古「絲綢之路」南路和「唐蕃古道」的必經之地,自古就是西北交通要道和軍事重地,素有」西海鎖鑰「、海藏咽喉之稱,青海省的政治、經濟、科教、文化、交通和通訊中心,也是國務院確定的內陸開放城市。

西寧

西寧歷史文化淵源流長,有著得天獨厚的自然資源,絢麗多彩的民俗風情,是青藏高原一顆璀璨的明珠,取」西陲安寧「之意。先後榮獲全國衛生城市、中國特色魅力城市200強、中國優秀旅遊城市、中國園林綠化先進城市、國家森林城市。

西寧

西寧軌道交通,是服務於青海省西寧市的城市軌道交通系統,依據西寧市城市總體規劃和綜合交通規劃,西寧市城市軌道交通由3條城區線和4條市域線組成。城區線由1、2、3號線組成,市域線由機場線、多巴線、大通線、甘河線組成,覆蓋西寧市市中心以及周邊縣市區,

西寧軌道交通標誌

根據《西寧市城市軌道交通線網規劃修編》,西寧城市軌道交通共規劃有1、2、3、4號線及機場線5條線路,規劃線路長度165.4km。

軌道交通1號線

定位:快速解決城區居民東西向出行需求的軌道交通骨幹線。

概況:1號線西起西城大街,終止於金開路,線路沿五四西路 — 五四大街 — 西大街 — 東大街 — 東關大街 — 共和路 — 互助路 — 湟中路 — 夏都大街 — 崑崙大道布設,線路全長30.725km,其中地下線長約23.825km,高架線約6.6km,橋隧過渡段長0.3km。全線共設25座車站,全線平均站間距1.27km,最大站間距3.25km,位於陶北村至湟水路站區間。最小站間距0.69km,位於大十字站至花園街區間。全線設一段一場,西側設吳仲村車輛段,東側設楊溝灣停車場。項目總投資216.23億元

軌道交通2號線

定位:為西寧線網的輔助線,主要承擔東川與北川的聯繫,輔助構建主城區東西向第二通道。

概況:2號線起於北川花園臺村,終止於博文路,主要承擔東川與北川的聯繫,沿高教路 — 寧大路 — 小橋大街 — 新寧路 — 崑崙大道 — 夏都大街布設,全長21.2km,共設16座車站。

軌道交通3號線

定位:主要承擔西川與南川的聯繫。

概況:3號線西起二十一號路,終止於湟中新城,沿柴達木路 — 長江路 — 六一路 — 海南路 — 新城大道 — 西久公路 — 二十二街布設,全長 41km,設 25 座車站,設車輛段1座,停車場1座。其中一期工程線路長18.2公裡,線路北起三角花園站,南至清水路站止,沿長江路六一路 — 海南路 — 新城大道 — 西久公路布設。其中三角花園 — 磚場路為地下段,長 5.5km,佔一期線路總長的30%;磚場路(不含) — 清水路為高架及地面段,長 12.7km,佔一期線路總長的70%。全線設車站13座,其中高架站8座,地下站5座(含換乘站2座)。

西寧地鐵規劃

相關焦點

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    淮安未來將規劃建設由5條城市軌道交通線路和2條市域軌道交通線路構成的城市軌道交通線網,線網總規模達255公裡,建成後可實現組團之間最快20分鐘內通達。軌道交通是一種利用軌道列車進行人員運輸的方式。城市軌道交通具有運量大、速度快、安全、準點、保護環境、節約能源和用地等特點。
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    廈門地鐵4號線和5號線揭開了「神秘面紗」——到2020年,廈門地鐵共規劃5條線路,4號線和5號線將通往同安區。昨日,廈門市規劃委員會副主任劉建在接聽市長專線時介紹了地鐵的規劃情況。  根據《廈門市城市軌道交通線網規劃(修編)》,2020年規劃目標線網共有5條線路,裡程約189公裡,已納入城市總體規劃。地鐵會不會修到同安區?目前答案很明確:會。根據上述線網規劃,5條地鐵線路中,4號線和5號線將均通往翔安區和同安區。其中,4號線也被稱為機場快線,線路規劃從翔安機場出發,經翔安南部新城、同安新城,最後到達廈門北站。
  • 涉及1、2、3、4、5、6、7號線……
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