家用又一好車,坐它如坐高鐵,七座大空間,軸距達2850mm!

2020-12-21 每日車訊速遞

近年來隨著汽車行業的迅速發展,各大廠商們不斷進行新的嘗試,推出各種好車已是製造商的共識,也是製造商的目標之一。「城市獵人」本田飛度,以「零差評」的美譽享譽車界。「最具性價比豪車」謳歌TLX-L,地位依然不可被撼動。汽車技藝突飛猛進的今天,一個車型只有擺正自己位置,才能得到更多新突破。就像我們今天的主角銳界,他是家用又一好車,坐它如坐高鐵,七座大空間,軸距達2850mm!

銳界是福特研發多年出品的一款SUV,依託它強勁的空間特色,銳界滿足了車主可以帶一家人出行的需求,正是如此,銳界得到駕車者們的大力讚揚。隨著生活質量不斷提高,汽車愛好者的選車偏好卻有所不同,安全評級、外觀內飾、動力操控等,僅僅仰賴單一的亮點項目,汽車品牌肯定不能得到長足進步。購車群體寵愛有加的銳界,剔除銳界該項優勢,還有哪些方面帶它走向成功呢?僅22.98萬元起的它是否能勝任購車群體的各種需求?接著,我們就對這款銳界進行全面的分析。

銳界外觀設計別出新意,宛如氣宇不凡的美男子,個性鮮明的構型風格透漏著設計者無數個日夜的辛勤汗水,盡顯工匠精神。融入了現代化科技語言的前臉,讓人眼前一亮,驚豔的尾部已詮釋了銳界的活力氣息,幾處線條處理使得整車立體感十足。除去頭尾,銳界的側面一樣毫不遜色,順暢的線條給人一種新穎之美,不過相比之下車輪的款式就看上去有些平淡無奇。銳界內飾表現有些小家子氣,設計風格較為簡單。中控結構所顯的層次感略顯不足,按鍵質感不佳,內飾用料粗糙,做工馬馬虎虎,與部分汽車品牌仍有差距,裝潢設計不落俗套,但缺少現代化的新意。總的來說,銳界的內飾水準在橫向比照下還有一定的差距。

關於動力和駕駛感受方面,銳界裝備2.0排量的渦輪增壓動力引擎,最大馬力能夠達到245Ps。變速箱使用了技藝先進的8擋手自一體變速箱,其平順性可想而知,加上福特具有極高水平的調教技術,實現了發動機和變速箱的不錯融合。油門響應比較積極,不需要深踩也能感受到動力反饋,這讓司機感受到了實實在在的駕駛趣味。銳界的最大扭矩可達390牛米,0-100km/h提速成績優越,實際為7秒,對於強勁的對手途昂來看,銳界技高一節,結合各方面來說,銳界有良好的操控和動力表現,具備較好的市場競爭力。

在空間方面,銳界現在是一輛5門7座的SUV,乘坐空間表現較為可觀。銳界的尺寸數據為4878*1925*1770毫米,為其寬大敞亮的空間提供了紮實的基礎條件。得到車身1770mm高度地支持,具有184釐米的高個子坐進車中仍有較大的空間。藉助於銳界有1925毫米的寬度,為最後排乘客的舒適度提供充足的空間保障。銳界自身2850mm的軸距數據,使其縱向深度達到新的高度,讓前後排乘客都不會因為腿部的不足而導致腿部發麻。

再看看舒適度方面,銳界因得福特精心設計而在同級別中擁有較大的競爭力。前懸掛採用麥弗遜式獨立懸架,避震效果極佳,通過起伏不定的路面時,強大的底盤和懸架,不會讓人感受到抖動的最直接反饋。銳界座包的包裹性以及柔軟度都屬同檔次上層水平,空調的恆溫效果特別理想,隔音系統表現卓越,迅速行駛也感受不到明顯的噪音。讓駕駛者感受到車內的舒適與溫馨。

操控方面,銳界不輸任何SUV,方向盤轉動輕盈,一隻手操作也不成問題,叫往東絕不會往西。在懸掛的穩定支持下,急速拐彎也不會有大幅度的側傾。整體來看,銳界的駕駛上特別討好駕駛員。

相較於同級車型的油耗數據,銳界的油耗有些不盡人意,目前實際的綜合油耗為11.3L,其中高速路的油耗為9.4L,街區擁堵時油耗較高,為14.7L,對於該SUV且重量為2057KG的車子來看,銳界的燃油經濟性讓人感覺有些遺憾。

綜上,現在銳界之所以可以成為購車群體首選之一,不僅是因為其有著不錯的空間,其他外觀、舒適性、動力方面表現也傑出,長處方面較為全面。不可否認,銳界總體性價比頗高。那麼對於萬眾矚目的銳界,大家覺得如何呢?

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