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濟青高鐵時刻表公布:青島首開復興號,至北京縮短一小時
濟青高鐵時刻表公布：青島首開復興號，至北京縮短一小時 2018-12-08 18:39 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
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鹽通鐵路年底通車 青島至上海有望縮短至4小時左右
目前，途經青島的濰煙高鐵和萊榮高鐵已全面開建，青島西至京滬二通道、青島至平度至萊州鐵路等高鐵項目已列入相關規劃。隨著這些項目陸續開建通車，為青島鐵路高速融入全國高鐵網打開了更大的想像空間，市民「說走就走」的鐵路出行旅途將更加便捷順暢。
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長春人坐高鐵去北京縮短至四小時!
京瀋高鐵終於要開通了！預計長春到北京的時間能縮短到四小時之內！京瀋高鐵，自開建以來就備受矚目且和長春密切相關現在就來一起了解一下吧~京瀋高鐵站點設置，無縫換乘地鐵3號線和規劃中的20號線京瀋高鐵京瀋高鐵，即北京至瀋陽的鐵路客運專線，是《中長期鐵路網規劃
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鹽城到上海縮短至2小時內!鹽通高鐵今日開通運營
鹽城到上海時間縮短至2小時內鹽通高鐵北起徐鹽鐵路鹽城站，南至滬蘇通鐵路南通西站，正線全長156.6公裡，全線橋梁共29座，橋梁長度佔線路長度94.7%，全線設鹽城、鹽城大豐、東臺、海安、如皋南和南通西等車站。
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青島往返北京今起加開新高鐵 單程縮短1小時
青島新聞網6月30日訊 7月1日，暑運正式啟動。記者從濟南鐵路局青島站獲悉，7月1日零時起，青島火車站實行新的列車運行圖，2對旅客列車提高列車等級，27趟旅客列車始發時刻發生變化，青島站始發的高鐵列車將增加到14對。
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4小時54分!明年青島至上海火車運行時間大幅縮短
其中，在鹽通高鐵開通的情況下，青島至上海的運行時間也將大幅度縮短，最快可實現4小時54分抵達。據悉，此次調圖是鐵路部門深化運輸供給側結構性改革，著眼於更好地滿足人民群眾日益增長的美好旅行生活需要和市場需求，統籌考慮2020年底和2021年初鐵路新線投用、運力資源擴充、疫情防控等因素，對運輸組織方案進行的一次優化調整。
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瀋陽至北京高鐵最快運行時間將縮短至2小時45分
主要有以下幾大特點：北京至瀋陽高鐵亮相新圖。北京至瀋陽高鐵將於調圖前具備全線開通運營條件。新圖中，中國鐵路瀋陽局將開行高鐵列車8.5對（不含其它鐵路局集團公司開行列車數量）。具體車次為：長春～北京朝陽G906/5 次，長春西～北京朝陽 G932/G935 次、G934/G937 次、G936/G931 次，吉林～北京朝陽 G3612/1 次，瀋陽北～北京朝陽 G908/7 次、G958/G955 次，北京朝陽—瀋陽北G957 次，丹東～北京朝陽 G3678/7 次。瀋陽至北京最快運行時間將縮短至2小時45分，形成東北地區又一進出關高速鐵路通道。
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京雄城際全線軌道貫通,北京至雄安的「高鐵距離」將縮短至1小時
屆時，北京至雄安的「高鐵距離」將縮短至1小時左右。 8月17日上午10時30分，隨著最後一段鐵軌入位，京雄城際鐵路也實現了全線軌道貫通，預計年底前可開通運營。屆時，北京至雄安的「高鐵距離」將縮短至1小時左右。
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濰煙高鐵預計明年底開工 威海至北京將縮至3個多小時
新華社濟南１０月２８日電（記者王陽）記者從山東煙臺、威海兩市有關部門獲悉，環渤海濰煙高鐵項目預計在２０１８年底前開工建設；該項目計劃為高鐵客運專線，時速３５０公裡，建設周期為２０１８年至２０２０年。屆時威海至北京只需３個多小時，而目前最快也需６個小時左右。
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成達萬高鐵開工,建成後萬州至成都將縮短至2小時內
成達萬高鐵開工，建成後萬州至成都將縮短至2小時內 2020-12-24 16:28 來源：澎湃新聞·澎湃號·媒體
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哈爾濱到北京將縮短至5個小時!京哈高鐵最新消息來啦!
哈爾濱到北京將縮短至5個小時！京哈高鐵最新消息來啦！京哈高鐵又有新進展！從北京來哈爾濱看雪5個小時就夠啦！12月11日，京哈高鐵北京至承德段開始進行運行試驗，進入開通運營倒計時。京哈高鐵北京至承德段開通運營後，京哈高鐵將實現全線貫通，屆時，北京到哈爾濱將從原來的12小時縮短到5小時左右。
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首爾至光州高鐵三月開通 行程將縮短至1.5小時
原標題：首爾至光州高鐵三月開通 行程將縮短至1.5小時 中國經濟網北京1月17日訊（吳菁）據韓聯社消息，韓國鐵道設施公團（Korea Rail Network Authority）周五宣布，首爾至光州的高鐵(Korea Train Express，以下簡稱KTX) 預計三月開通，行程將由現行的3小時縮短至93分鐘。
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石家莊至杭州首次開通高鐵列車 至上海時間縮短一小時
石家莊站首次加開了直達杭州東方向高鐵列車，石家莊至上海虹橋高鐵列車運行時間縮短近1小時。此次調圖後，石家莊至杭州首次開通了高鐵列車。杭州東—鄭州東G1862/3、G1864/1次運行區段調整為杭州東—太原南，在石家莊站停車辦理客運業務，二等座票價493元。
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1月5日首輪鐵路大調圖,青島至北京最快3小時53分可達
本次調圖中,因新站、新線的開通運營,濟南西站及管內多個車站的列車開行情況將出現較大變化,石濟、濟青、京滬三條高鐵線路將實現互聯互通。今後,濟南西部片區的市民可以乘坐「市區高鐵公交」到達濟南東站,最快只需23分鐘。濟南樞紐高鐵線路圖。
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14小時縮短至3小時左右!又一條高鐵即將開通
據中國鐵路消息，11月19日上午10時20分，D55385次動檢車從中國鐵路西安局集團有限公司西安北站開出，標誌著西銀高鐵進入正式開通運營前的最後試驗階段。西銀高鐵自今年9月3日開始聯調聯試，經過軌道、路基、橋梁、隧道、通信、信號設備等動態檢測，各系統和整體系統功能得到了優化。11月3日試運行以來，先後進行了動車組列車參數測試、故障模擬及應急演練和按圖試運行，各個階段實現了有序銜接。
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赤喀高鐵開始聯調聯試 赤峰到北京將由7小時左右縮短至3小時左右
1 4月1日起，赤峰至喀左高鐵（以下簡稱「赤喀高鐵」）開始聯調聯試，為該線開通運營奠定基礎。赤喀高鐵開通後，赤峰到瀋陽的運行時間將由10小時左右縮短到3小時左右，京哈高鐵全線開通後，赤峰到北京運行時間將由7小時左右縮短至3小時左右。 內蒙古交通投資集團是自治區重要的基礎設施投資融資平臺，成立以來一直以完成自治區重大基礎設施建設為己任。
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京雄城際預計年底通車,「高鐵距離」將縮短至1小時左右
等到今年年底，北京與雄安兩地就將有望迎來一種新的交通出行方式——京雄城際鐵路，屆時從北京中心城區到達雄安的時間將縮短至一個小時左右，而從北京大興國際機場抵達雄安新區只需要30分鐘。記者從中國鐵路北京局了解到，目前京雄城際大興機場至雄安段建設順利，預計年底前可開通運營。屆時，京雄兩地間的「高鐵距離」將縮短至1小時左右。▲8月17日，從空中俯瞰京雄城際鐵路雄安站。
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濟南「高鐵朋友圈」擴至254市 到青島最快1小時26分鐘
7月10日零時起，全國鐵路將實施新的列車運行圖暨暑期運行圖，新圖實施後，濟南的「高鐵城市朋友圈」達254個，濟南到青島也縮至1小時26分鐘。調圖後，將增開瀋陽北至威海高鐵1對，填補了煙威地區去往東北方向無動車組列車的空白;青島北至哈爾 濱 西 G1248/1245、G1246/ 1247次列車將延長至齊齊哈爾南，首次開行山東省內去往齊齊哈爾的直通動車組列車，新增肇東、安達、大慶東、杜爾伯特以及齊齊哈爾南共5座車站。從濟南不用換乘就能直達的車站達到283座，濟南的「高鐵城市朋友圈」達254個。
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連淮揚鎮鐵路連雲港至南京高鐵首發 時間縮短至3小時以內
據了解，連淮揚鎮鐵路北起連雲港，向南串聯淮安、揚州、鎮江，正線全長305公裡，設計速度250公裡/小時。連淮揚鎮鐵路全線開通運營後，將直接把連雲港、淮安、揚州、鎮江地區部分縣市接入全國高鐵網，連雲港市包括灌雲、灌南在內市民可以乘坐動車通過滬寧城際、寧啟鐵路等到達蘇南地區，並實現與上海、南京、杭州等長三角中心城市的無縫對接。
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青島北至北京南將開一站直達動車組 全程不到3小時
劉青在民生在線中介紹，今年4月份，青島北站至北京南站間將開行一站直達高速動車組，運行時間為2小時58分，進一步方便兩地間的交流往來。此次民生在線，網民參與人數31831人次，發布問題120個，劉青現場回復問題31個，未來得及答覆的問題將在線下進行二次回復。