據《信報》網站8月26日最新報導，日本汽車巨頭本田突然宣布，明年將關閉英國南部的工廠，同時將部分四輪車生產線轉移至日本。這到底是怎麼回事呢？
據悉，歐洲當地有戴姆勒、寶馬、奔馳等傳統汽車巨頭，本田汽車在歐洲市場競爭十分激烈。因此本田去年2月份就決定關閉歐洲四輪車的生產線，希望把精力集中在運營中國、美國汽車市場上，尤其是中國。
公開資料顯示，2019年中國繼續蟬聯全球第一大汽車消費市場，全年銷量達2576.9萬輛。在這次疫情中，中國汽車市場的需求也是最快恢復的。德國《商報》5月份甚至撰文表示，2008年金融危機之後，中國將再次「拯救」德國車企。這一說法似乎也適用於日本汽車。
根據本田7月份的業績報告，該公司在中國的汽車銷量刷新了往年同期的紀錄，達到13.66萬輛，同比大漲17.8%。而除了中國市場以外，本田在其他地區的汽車銷量均較為低迷，其二季度營業利潤也因此虧損多達1136 億日元（約合人民幣約75億元），同比暴跌145%。
在全球汽車市場較為低迷的情況下，日本希望全力拓展中國等市場，也是情理之中的事。事實上，本田已經開始加大對中國的投資。界面新聞8月26日報導，7月10日晚間，中國動力電池龍頭企業寧德時代宣布將與本田達成全球戰略夥伴協議，而本田將斥資37億元投資認購寧德時代1%的股份。
文 | 呂佳敏 題 | 黃紫鎵 審 | 陸爍宜