預訂低價機票屢屢失敗,究竟是「運氣太差」還是另藏陷阱?

2020-12-19 越野部落官方

眼瞅著一年一度的雙12購物節就要來了,小編心裡還在窩著雙11的氣。本來嘛,這是大家開心shopping的日子。不少網友就指望這一天,拼手速搶幾張特價機票囤著出去玩!誰也沒想到,自己熬夜拼手速搶來的特價機票,第二天竟然出現無法出票的局面,還被要求強制退票退款。就連差價也不賠償,小編都想給它一個差評!

看到這則熱點新聞時,你是否也聯想起以往的某些遭遇:提前幾個月預訂機票,看到的白菜價機票卻怎麼也搶不到?明明是低價機票,卻只能加價才能預定成功?這一系列關於預定低價機票的問題,層出不窮。至於原因嘛,沒錯你猜對了,這就是在搶購低價機票時遭遇了「套路」!

今天,小編傾盡畢生所學,告訴大家如何看清低價機票裡的那些「坑」,買到真正實惠的機票,在雙12來臨之際,踏踏實實籌劃一次美美的旅行~

低價機票「套路」一:網站顯示有低價機票,但無法正常下單購買

一年一度的跨年、元旦遊高峰期即將到來,不少「飛行達人」開始著手預訂出遊的機票,如果時間趕得巧,還能買到等同於高鐵票價的特惠機票!可是,有一些朋友在OTA平臺(線上旅行社)上反覆預定低價機票不成功,最後不僅錯過了優惠票價,甚至貽誤了行程。這種套路最常見的形式有兩種:一,宣傳頁面上有低價機票的餘位,提交訂單時顯示售罄;二,宣傳頁面上的機票價格很低,在提交訂單時卻出現了「該航班價格升高了XXX元」的提示。

此類情況,其實是GDS系統(全球分銷系統)在「作怪」!如果不是旅遊從業人員,大都搞不清這是一個怎樣的操作流程。簡單來說,各大在線旅遊網站只是一個第三方交易平臺,各代理機構或商家在平臺上進行機票銷售。在線旅遊網站不參與機票價格的制定,也不存在虛構價格的行為。

圖示為:GDS系統流程圖

在整個機票的銷售鏈條中,數據會經過至少兩個傳輸步驟:航空公司上傳GDS系統、再由GDS系統傳輸給在線旅遊網站。因為航空公司的艙位及其對應的價格是實時變動的,導致這些數據在二次傳遞的過程中存在時間差,降低了GDS系統與各銷售平臺的數據抓取、緩存的準確率!此次雙十一飛豬搶票發生的系統錯誤,原因就在於此。

圖示為:GDS系統實時抓取的北京—香港

解決辦法:針對有票買不到的情況,小編建議大家可以增加刷票的頻率,比如每隔幾分鐘就在網站中刷新,重新搜索自己想要的機票,增加買到低價票的機率。如果出行日期恰好趕在五一、十一黃金周期間,可以考慮選擇冷門航線,一般冷門航線的航班艙位庫存波動較小。

低價機票「套路」二:不同的在線旅遊網站中,相同的航班與艙位,價格卻不同

對於經常外出旅行的朋友而言,「貨比三家」簡直就是名言警句一般的存在!一部手機裝8個旅行App,生怕在哪個地方被人坑一下——要不然為啥同一個航班的相同艙位,還能出現不同平臺價格不統一的情況呢?小編我挑機票挑到老眼昏花有沒有!按道理來說,經濟艙、商務艙和頭等艙價格肯定不一樣,但同屬經濟艙卻能相差一千元,稍微粗心點,白花花的銀子就這樣沒了~

解決辦法:答案都藏在產品說明中——之所以產生不同價格,與機票的出票時間、退改籤條件、客服服務、保險綁定有關。以下圖為例,同一個在線旅遊網站,相同的航班及艙位,但是價格卻不同。價格不同的原因,是它的退改籤手續費有很大區別。機票價格較低的為3967元/人,起飛48小時前退票手續費為1000元人民幣,起飛前48小時後不可退票。機票價格較高的5255元/人,退改期手續費中明確寫明「能否退票及費用以航司規定為準」。就算扣得再多,也不會導致不可退票、全款認栽的情況。看到這裡,你是不是有些明白低價票的貓膩了?

圖示為:機票產品說明

很多人購買低價機票,感覺是佔了便宜,其實不然——因為低價機票本身很可能就是一個陷阱!在購買前,請你務必仔細讀一遍產品詳細說明,比如有些低價票就會明確規定:低價機票為特殊產品,購買者須承諾在起飛前4小時完成出票,機票須按航班起飛時間順序使用否則無法登機等霸王條款!自以為已經全額付款、萬事大吉的白菜價機票,有可能最終無法正常出票登機,嚴重影響你的出行計劃。

預定低價機票技巧Tips!

有一種水逆叫「別人才買得到的低價機票」!航線這麼多,促銷放水一波又一波,為什麼每次想買時總是買不到呢?這位乘客,是您的搶票技巧不對,趕緊看看以下的搶票小Tips,重新搶起來吧~

Part1.按照不同目的地航班,分時段購買最划算

說到「提前多久購買機票合適」的問題,相信大家聽過很多說法。類似提前53天買機票票價最低、每周二購買機票票價最低。這些所謂的竅門,大家參考一下就好,別太當真。關於機票購買時段的問題,還是有一些科學規律可循的:

國際航班:如果是航空公司的首航,一般會提前一年開始售賣,機票價格往往是最便宜的;在大多數情況下,國際航班永遠是越早買越划算。如果你在計劃暑假、國慶之類的跨國出行,那機票提前半年就要買起來啦~

國內航班:通常是在出發日期前1-2個月開始出現打折票,如果買的太早,各家航司幾乎都是全價票。

臨時買票:這種情況下,買到超低價票純屬小概率事件。自由職業者或者中老年朋友在時間充裕的情況下可以稍微關注下。上班族們就別想了,指望臨時買票,就很容易碰到航班銷售情況良好,只剩最後幾張票然後價格飛漲的情況。

Part2.關注各大航司官方網站的會員日

很多朋友都習慣關注在線旅遊網站,卻忽視了各大航司的官方網站及微信公眾號。其實國內各大航司都會推出會員日特惠活動,只是每期會員日所針對的線路都不太一樣。一般情況下,各大航空公司會提前至少2—3天,在官網發布會員日活動信息。不少航空公司都是無門檻入會的,只需在官網註冊會員即可享受特惠活動。

小編給大家爆個料:國航的會員日是每月跟月份數相同的日子,即1月1日、2月2日,以此類推;海南航空的會員日是每月8日;東方航空是每月18日;春秋航空是每月27日;南方航空是每月28日;四川航空基本就是3月19日與6月19日兩次。大家也可以額外關注一下國內外的廉價航空——即國內的九元航空、春秋航空、祥鵬航空,國外的亞洲航空、維珍澳洲航空、瑞安航空等,說不定會有驚喜。

Part3.選擇附近城市為出發地或目的地,會有小驚喜

很多時候,你選擇附近目的地出發,可能會有更低售價。因為同一個目的地,不同時間買票,不同地點起飛,價格也會有所區別。在旅遊業內,有一些不成文的普遍規律。以出境遊來說,在香港或澳門起飛的機票,會比從大陸城市起飛的機票便宜;不論是出境遊還是國內遊,從天津起飛會比從北京起飛便宜!當然啦,不管怎樣,還是要多刷網站與APP,多對比下價格,儘量購買支持退改籤的機票~

小編總結:預定低價機票就像炒股票,別跟自己的錢包過不去。炒股要盯盤,買機票的話沒事兒就去在線旅遊網站比比價!提交訂單前,一定要仔細瀏覽產品詳細說明,畢竟眼神好的用戶,才能收穫最友好的低價機票~最後,希望大家都能搶到低價機票,把省下來的錢拿去盡情玩耍吧!

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    同樣的問題也出現在去哪兒網APP端,在多次選擇往返目的地間的低價航班,點擊支付時會彈出「該價格餘票已售罄,請重新搜索」的提示。究竟是「運氣太差」還是另有貓膩?在聯繫攜程後孔先生得到客服答覆——APP端展示價格比後臺機票實際價格低600餘元致使機票訂單無法提交,如有需要,可通過後臺實際價格幫助孔先生下單。「鬧了半天攜程給的低價是假的,在與攜程糾纏的這段時間裡眼看著機票價格往上漲。」孔先生生氣地說,在向攜程客服投訴該問題後,他甚至還被懷疑是有意「碰瓷」。
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