據路透社報導,國際航空集團(IAG)執行長威利·沃爾什(Willie Walsh)17日表示,美國航空(AA)與合眾國航空(US)之間可能進行的合併有利於寰宇一家的成員英國航空(BA)以及伊比利亞航空(IB)。
在航空業代表的一次會議中,沃爾什表示他支持任何有利於美航的合併計劃。
寰宇一家擁有11家成員公司,位列世界三大航空聯盟之一。航空聯盟為其成員提供更廣闊的全球交通,讓航空公司能提供更優質的服務。
去年11月,美航母公司AMR申請破產保護。現在,AMR正進行了一系列重組計劃,希望今年底能走出破產保護程序。
與此同時,合眾國航空表示出與美航合併的強烈願望,並努力獲得AMR債權人的支持。
沃爾什表示:「人們談論,美航與合眾國航空的合併會給寰宇一家及IAG帶來威脅,對此我從未擔心過。與之相反,我一直認為合併後的美航會變得更好更強,這能給IAG以及寰宇一家帶來更好的機會。」
沃爾什還補充到,在美航退出破產保護後,無論是保持獨立或與其它航空公司合併,IAG都會對它進行直接投資。「我們很願意投資美航,尤其是經過重組的美航。當然,我們的投資建立在美航歡迎的基礎上,只有他們認為這樣是有利的發展機會,我們才會進行投資。」
沃爾什認為,美航與其它航空公司合併的局面不可避免。「在我看來,美航會進行合併,只是不清楚對象是否是合眾國航空。」但他補充說,不同於其它潛在合併者,合眾國航空的交通網絡與美航的互補。
為推動兩航在近期內的合併,合眾國航空執行長道格·帕克(Doug Parker)做出了一系列公開且強勢的努力。對此,沃爾什非常欣賞。但他也提到,美航希望在退出破產保護後考慮其合併的對象,這絕對是明智之舉。
沃爾什提到,在美航退出破產保護後,其執行長湯姆·霍頓(Tom Horton)會採取更有力的措施。威爾斯告訴記者:「回顧歷史,多數合併都是在退出破產保護後進行的。」
上周給員工的一封信中,霍頓提到,「我們應該仔細考慮需要採取的措施,包括可能進行的合併。合併能使美航變得更強。」
除了合眾國航空之外,美航還考慮與其它航空公司進行合併,包括:捷藍航空(B6),阿拉斯加航空(AS),邊疆航空(F9)和維珍美國航空(VX)。
沃爾什表示,無論美航的決定是什麼,美國航空業都將見證一場大規模的合併。「美航的動作將引發更多的合併,這一切都是非常有利的。」
《IAG執行長:美航併購對寰宇一家成員有利》原文地址
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