世界上最先進的地鐵之一:香港地鐵

2020-12-12 中關村在線

        香港是世界上道路交通最繁忙的地區之一，常住人口677萬，流動人口逾百萬，土地面積只有1098平方公裡。作為一個人口密集的國際化大都市，其機動車擁有量卻相對較少；在北京市宣布其機動車保有量已突破300萬之際，香港的註冊機動車數還不到52萬輛。這是因為，在香港，超過90％的市民出行時都會選擇公共運輸系統，從而保證了香港交通的運行順暢與良性循環。而香港地鐵是公共運輸系統的重要組成部分。

    自1979年開通以來，香港地鐵已經發展成有7條路線，全長91.0公裡的鐵路系統網絡，每日乘客量超過245萬人次，是香港集體運輸網絡的主幹。香港地鐵的運行有著其特殊性，港境山嶺丘陵眾多，平地較少，兼有島嶼跨海，因此覆蓋全港的香港地鐵是一個龐大複雜的運輸系統。在過去20餘年內，香港地鐵一直致力於為其居民提供安全、舒適而便捷的交通運輸服務並取得了驕人業績，這一切也得益於香港地鐵有限公司所一貫堅持的理念，即採用先進的系統設備及完善的安全管理模式。

    選用EADS TETRA數字集群通信網絡所帶來的優勢

    人們在日常乘坐地鐵的時候很難直觀地感受或意識到在其背後的地鐵通信所發揮的巨大作用。實際上，一套先進的無線通訊設備系統在地鐵的日常運營中發揮著不可或缺的作用，特別是在確保突發、緊急情況下通信的及時性及可靠性方面。

    地鐵通信主要用來構建地鐵各個部門之間的通信聯絡，實現列車運行集中統一指揮、行車調度自動化、列車行駛自動化，並用於提高列車運輸效率、服務質量和改善乘車環境。EADS TETRA 數字集群網絡具備快速反應、調度業務豐富、安全抗毀性高、嘈雜環境的話音質量好、高速環境下良好的適應性、系統組網靈活以及標準開放並不斷升級等特點。全線裝配EADS TETRA數字集群通信網絡的香港地鐵可以以更為高效的方式運行。

    系統更新後，車站工作人員、列車司機與控制中心之間的通信將會得到更大改善，通話音質更為清晰；站內各方位將能全面、實時地收集信息，以保證在緊急事件如火災、爆炸等情況發生時，各方面能及時獲得準確並進行支援。此外，香港地鐵將實現更為高效的指揮調度，提高列車運營的經濟成本；而由於其系統的可靠性非常高，這便減少了系統運行過程中的維護及維修成本。

    與此同時，對於乘客來說，他們將享受到的不僅是一個更為高效的地鐵系統，更重要的是其所得到的服務也將更加安全可靠。例如，無論是列車晚點、延遲，有人或異物不慎落入軌道，還是老人、婦女、兒童遇到走失、遭受侵害或疾病突發等狀況，地鐵工作人員均可以藉助強有力的無線通信網絡，將求救信號發送給相關部門，以防止意外發生或得到及時救助。

    尤其重要的是，在緊急情況下，如地鐵意外緊急斷電、地鐵車體故障以及恐怖事件等，由於車廂內裝有安全報警裝置，地鐵工作人員的內部溝通能夠做出迅速反應，乘客因此可以得到快速、及時、正確的指引及疏散。由此可見，將該系統與自動車輛監控系統、公共廣播系統和無線射頻識別（RFID）系統相集成後，香港地鐵的乘客可以享受到更加立體的全方位服務，乘客滿意度也會因此得到大大提升。

    EADS TETRA在全球軌道交通領域的案例

 法國地鐵- Régie Autonome des Transport Parisiens (RATP) - France
 
    德國柏林公共運輸- Berliner Verkehrsbetriebe BVG - Germany

 德國科隆公共運輸-Kölner Verkehrsbetriebe, Germany

 巴西鐵路- MRS Logística，Brazil

 西班牙彼爾堡地鐵-Metro Bilbao, Spain

 馬來西亞沙巴州地鐵-Sabah Railway, Malaysia


    中國：

 廣州地鐵
 南京地鐵
 深圳地鐵
 寧啟鐵路

相關焦點

  • 香港地鐵 世界上最好的地鐵之一(組圖)
    香港地鐵站商店林立國際在線報導（記者 姜鯤）：眾所周知，香港是亞洲節奏最快的城市之一。而地鐵因為高效、方便、快捷，自然成為香港人首選的公共運輸工具。繁忙有序的香港地鐵是香港市民與多數遊客每天生活的重要組成部分。 香港地鐵站有三大特色，那就是商店多、廣告多、服務項目多。大大小小的商店，一家緊挨一家。香港地鐵營運初期是沒有商店的，後來開始出現美心西餅、恒生銀行以及一些小的便利店，主要是給乘客提供購買小食品、報紙以及換錢取錢的便利。漸漸地，一些品牌店就陸續進入地鐵站。
  • 體驗香港地鐵:看世界上最好的地鐵如何煉成(組圖)
    （攝影：鄧志慧）　　在惜時如金的香港人眼中，什麼交通工具快捷又準時，那就肯定最受歡迎。香港的地鐵就做到了這一點。 繁忙而有序的香港地鐵，是香港市民生活的重要部分。同時，香港的地鐵一直被業內人士推崇為世界上最好的地鐵之一，香港地鐵公司也因此獲得亞洲最優秀企業等榮譽。
  • 倫敦大都會地鐵是世界上最早的地鐵,還有哪些地鐵之最
    目前，世界上已有55個國家的170座城市建有地鐵。極大的方便了人們的出行，同時也為我們帶來豐富多彩的地鐵文化，讓我們看看那些獨特的地鐵之最。最早地鐵。世界上最早的地鐵是現倫敦大都會地鐵的一段，於1863年建成通車，其長度約6.5公裡，每10分鐘一班，採用的是蒸汽機車。最短地鐵。世界上最短地鐵是土耳其伊斯坦堡的地鐵名為「杜乃爾」，建於1875年，總長度僅為0.6公裡，只有首尾兩個車站。最快地鐵。
  • 世界地鐵之最
    速度最快的地鐵美國舊金山地鐵運行時速最高達128公裡，為世界地鐵速度之最。最有效益的地鐵香港地鐵是全球獨一無二最具商業價值的地鐵，經濟效益十分可觀。最先進的地鐵法國裡爾地鐵是無人駕駛的全自動化地鐵，高峰期間列車間隔時間只有72秒。
  • 香港地鐵何以成為世界上唯一盈利的地鐵?關鍵是因為它
    PART 1-北京、南京、武漢等城市地鐵迫於成本壓力紛紛上調票價，在這波地鐵漲價潮下，香港地鐵卻因強大的盈利能力而更加惹眼。縱觀全球範圍，地鐵虧損都是常態，基本要靠政府補貼「救助」，即使是世界超一線城市紐約也不例外。
  • 香港地鐵指點杭州地鐵一號線
    香港地鐵指點杭州地鐵一號線 www.zjol.com.cn　2003年35月14日 　浙江在線新聞網站 　　本月，總投資152億元的杭州地鐵規劃方案將報批省政府
  • 實拍香港地鐵,全世界最繁忙的地鐵系統,進站卻不用安檢
    實拍香港地鐵，全世界最繁忙的地鐵系統，進站卻不用安檢隨著社會經濟的快速發展，人們生活節奏的加快，生活在大城市的人們。擠地鐵已經成為了一種潮流。說到地鐵，那麼不得不提的就是香港地鐵了。香港地鐵可是在世界上出了名的。
  • 香港地鐵實拍,全世界最繁忙的地鐵系統,卻沒有任何安檢系統
    香港，世界上人口密度最大的地區之一，也是世界上公共運輸系統最發達的一個地區。香港的地鐵自然也是出了名的密集與繁忙，很多到過香港的外地遊客都對香港的地鐵印象深刻。除了繁忙與密集之外，香港地鐵還有一個與世界上大部分城市的地鐵都不一樣的特色，那就是整個香港地鐵沒有任何安檢。
  • 香港太空館——是世界上設備最先進的天文館之一
    位於九龍尖沙咀，是世界上設備最先進的天文館之一。整個太空館設有太陽科學廳和天象廳。太空館建築呈白色半球形，佔地8000平方米左右，由天象廳、展覽廳和太陽廳構成，集科學性、知識性、娛樂性於一體，是向人們介紹天文、地理和宇宙科學知識的場所。
  • 香港太空館:香港的地標,世界上設備最先進的太空科學館之一
    香港太空館以其獨特的建築，先進的設備和鮮明的太空主題成為亞洲，乃至世界著名的大型天文館之一。香港太空館位於香港尖沙咀，毗鄰香港文化中心和香港藝術館，是隸屬於香港康樂及文化事務署的博物館之一。而它佔地8000平方米，於1977年7月16日動工興建，並於1980年10月7日開幕，是香港以推廣天文及太空科學知識為主的天文博物館，也是世界上設備最先進的太空科學館之一。香港太空館分東、西兩翼。蛋形的東翼是太空館的核心，內設何鴻燊天象廳、太空科學展覽廳、全天域電影放映室、多個製作工場及辦公室。西翼則設有天文展覽廳、演講廳、天文書店和辦公室。
  • 世界上最漂亮的地鐵
    著名的莫斯科地鐵儘管今年已有84歲的高齡，全稱為列寧莫斯科市地鐵系統，被公認為世界上最漂亮的地鐵，按運營路線長度為全球第五大地鐵系統，按年客流量為全球第四繁忙暨亞洲以外第一繁忙的地鐵系統。當你見到過莫斯科地鐵，就知道再多的詞彙也很難以形容她的美。
  • 開往春天的香港地鐵
    一提起香港，也許人們首先會想到是港闊水深藍天碧海的維多利亞港、童話世界的迪斯尼樂園、中環鱗次櫛比的現代化摩天大樓……如果你在香港逗留久了，你會發現其實香港的魅力並不僅如此。比如，開往春天的香港地鐵。 香港地鐵裝修很有特色:每個站用不同顏色的馬賽克做牆壁貼面既省錢又醒目。如灣仔站的綠色、銅鑼灣站的紫色、中環站的紅色、金鐘站的橘黃色……讓人過目不忘。顯然香港地鐵看似簡單的裝修實際卻融合了美學和心理學的元素。 在出口上，香港地鐵也花出一些心思，在旺角這個出口，居然有14個出口之多。
  • 世界上最深的地鐵系統,最深處達200米,是普通地鐵深度的10倍
    而地鐵完全不需要承擔被堵車的風險，我在地鐵上被擠得一動不動，你在高架上被堵得一動不動；我可以準時到公司，而你不行。每個城市的地鐵站，它們都風格迥異，各有自己的特色，世界上這些地鐵站，他們的設計不是那麼的「規矩」，有的充滿了詩情畫意，有的具有滿滿的貴族範兒，而有的真當是腦洞大開。
  • 中國境內最大單 香港買下青島744輛地鐵列車
    據權威數據統計，香港地鐵網絡平均每周日乘客量超過540萬人次，是乘客密度最高的世界級鐵路系統之一，並在安全、可靠程度、顧客服務及成本效益方面表現卓越，被公認為全球首屈一指的鐵路系統。　　作為全球最成功的地鐵運營商之一，港鐵公司對車輛製造商的選擇極為嚴格，為世界上地鐵車輛準入標準極高的市場。此次中車四方成功中標，標誌著國內企業再次在國際招標中成功打入全球高端地鐵市場。　　據了解，這批地鐵車輛將用於香港市區的觀塘線、荃灣線、港島線及將軍澳線運營。　　下線的首列車目前已經完成廠內的型式試驗驗證，下一步將運往香港進行線路試驗。
  • 世界上最長的地鐵線路在哪裡 世界十大地鐵介紹
    地鐵，作為城市公共運輸中最快捷的交通方式之一，在世界各國都是非常的受歡迎，那麼，在世界各國地鐵線路中，世界上最長的地鐵線路在哪裡呢，下面就一起來看看吧。　　世界上最長的地鐵線路在哪裡　　據悉，世界上最長的地鐵線路位於上海，是上海的地鐵11號線，這條11號線是目前世界上最長的地鐵線路，其長度打破了英國地鐵線長度的記錄，並且它還是一條跨省的地鐵，這是上海和江蘇省一次交通新嘗試，這也是在其他有地鐵的城市裡是絕無僅有的!
  • 香港地鐵盈利秘訣
    香港地鐵在二月十四日西方的情人節時，將車廂裝扮成花車，給新人一個難忘的婚禮。因為投資回報周期長、運營和維修成本高，世界上許多國家和地區的地鐵都在賠錢，這不僅給政府帶來填不完的財政窟窿，也難以滿足民眾對優質公共運輸服務的期望。 　　但香港鐵路有限公司（港鐵）成了例外。成立於1975年的港鐵，從1996年就開始盈利，是全球少數幾個實現盈利的城市地鐵公司之一。
  • 世界上10條最龐大的地鐵,城市離不開它們!
    世界上10條最龐大的地鐵，城市離不開它們！你是生活在有地鐵的城市嗎？下面小編要盤點全球最棒、最著名的那些地鐵，一起來認識一下吧，看看有沒有你的城市！香港全長168.1公裡，有84站香港是一座高度繁榮的國際大都市，全境由香港島、九龍半島、新界等3大區域組成，管轄陸地總面積1104.32平方公裡。香港地鐵全長168.1公裡，由10條市區線共84個車站組成。覆蓋香港心臟地帶，連接中國大陸。截至2016年底，整個綜合鐵路系統全長264公裡，由11條線及輕鐵各線共154個車站組成。
  • 世界地鐵之最……
    1、世界上最早的地鐵：倫敦地鐵建於1856年。歷經一個多世紀，依舊是世界上最繁忙的地鐵之一。2、世界上最豪華的地鐵：莫斯科地鐵浮雕、壁畫、吊燈每個都出自著名藝術家之手。豪華程度堪比宮殿。3、世界上最複雜的地鐵：東京地鐵共158條線路，站點多達2000多個。每天都有大量旅客，在其中迷路、同時它也是世界上最擁擠的地鐵。
  • 莫斯科地鐵世界上最漂亮最豪華的地鐵
    莫斯科地鐵，全稱為列寧莫斯科市地鐵系統被公認為世界上最漂亮的地鐵地鐵通道按運營路線長度為全球第五大地鐵系統，按年客流量為全球第四繁忙暨亞洲以外第一繁忙的地鐵系統。1935年5月15日，蘇聯政府出於軍事方面的考慮，正式開通莫斯科地鐵。
  • 「北車製造」香港西港島線地鐵項目完工
    新華網吉林頻道９月５日電（孫陽 李寧）記者５日從中國北車長春軌道客車股份有限公司（簡稱長客）獲悉，由長客研製的２２列（１７６輛）西港島地鐵列車，在香港全部上線運營。　　記者了解到，香港西港島線地鐵項目完工儀式５日在香港舉行。此項目列車最大運行時速為８０千米,車輛設計壽命４０年，其車輛製造過程按國際最高標準執行。