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黃島區已在重要交通節點增設114塊導向標示牌
貼號: 288網友: 任爾東西南北風標題: 增加城市道路的行車導向指示牌問題: 青島作為旅遊城市，外來進出車輛日益增多，在城市車輛越來越密集和擁堵的道路上，可否城市管理和交通部門，增加城市道路的行車導向指示牌，以便車輛提前安排行進路線，減少不熟悉路況造成的違章或者臨時變道造成的擁堵乃至交通事故，方便市民以及來新區旅遊客人的交通出行
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公共運輸設施的地圖和導向標識能否出現「廣告」?
公共運輸設施的地圖和導向標識能否出現「廣告」？如何區分公益服務和商業信息呢？記者帶著這些疑問，調查了不同地鐵線路的各種地面示意圖、街區引導圖、站口導向標識上的服務信息。場景一車站外地面示意圖印上「小廣告」「你看，這地圖上咋還有廣告呢？」前些天，劉先生乘坐地鐵7號線，在達官營站外的地面示意圖上，他看到2塊「小廣告」。「地圖上怎麼能打廣告呢？
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香港運輸署推行人導向標示試驗系統 鼓勵市民步行
香港運輸署推行人導向標示試驗系統 鼓勵市民步行 2018-07-30，率先在尖沙咀設置簡易步行地圖，顯示5至15分鐘路程內的步行信息，便利行人規劃路線，鼓勵安步當車，以改善交通擁堵和空氣品質。
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智慧交通:可變導向車道、LED燈帶信號燈、交通誘導屏
交通是一座城市的血脈,連接著城市的各個角落，順暢與否，關乎民生。最近，細心的市民可能會發現，智慧交通已悄然走進了我們的生活，給我們的出行帶來了極大的方便。日前，記者在走訪中發現，與傳統的紅燈停、綠燈行模式相比，中心城區的多個路口已發生了很大的變化……可變導向車道啟用首先來說說最近市民熱議的大變化，我市首個可變導向車道啟用。該車道位於獨山大道與孔明路交叉口由東向西方向。
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交通聯合:全國公共運輸乘客信息採集系統正式上線
IT之家3月2日消息 根據交通聯合微信公眾號的消息，全國交通一卡通數據交換中心組織開發了「全國公共運輸乘客信息採集系統」，已正式上線使用。▲全國統一標準信息採集二維碼貼紙圖樣IT之家了解到， 該系統按照「一車一碼」的原則，實行乘客掃碼實名登記乘車，實現重點人員乘車信息可查詢可追溯。
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車公廟站客流導向指引將全面優化整改
由於車公廟站面積大、結構複雜，換乘客流與進出站客流交織，現有的導向指引已不能滿足市民乘客的出行需求。 記者從深圳地鐵獲悉，為了給市民乘客提供更清晰、便捷的指引，近日，深圳地鐵製訂了一套導向標準系統優化方案。深圳地鐵相關負責人介紹，本次車公廟導向優化整改主要集中在出入口信息、換乘指引和便民設施指引三大方面，並計劃於今年6月開始實施優化整改。
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海南公共信息標誌錯誤頻現 甚至淪為商家廣告牌
「城市大部分道路交通導向系統或指引標誌缺失嚴重、信息更新維護不及時；部分公建服務場所標誌數量配置明顯不足、圖形使用不規範、信息維護不及時；絕大部分公建服務場所安全標誌缺失嚴重、未按國家標準設計設置；絕大部分公建服務場所消防標誌數量不足、使用不規範。」天津市質監信息研究所的高級工程師李志勇受儋州市質監局邀請，摸底儋州公共信息標誌後得出此番結論。
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西安交通指示牌換新 道路信息一目了然
西安交通指示牌換新道路信息一目了然這些天，不少司機朋友在開車時，發現西安市一些地方的交通指示牌發生了改變，那麼，這些改變的交通指示牌又有什麼不同呢？說起西安的道路，34歲宋師傅很是感慨，因為工作需要，他需要在城市內來回穿梭，遇到不熟悉的道路，就只能用導航解決，但是，最近他發現西安市內一些交通指示牌變樣了。宋師傅：「指示牌上面路面信息很清晰 ，很方便我們出行，我們也知道往哪個方向去走，對於路名來說也知道了一個方向。」
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樹枝遮了交通指示牌的「臉」,看路牌如霧裡看花
近日有網友反映，從家樂福往文體中心走，路口的交通指示牌都被樹葉遮擋了，下班車多排行得遠的時候，都沒法提前看到導向箭頭和限速信息。很多不熟悉路況的人肯定不曉得提前變道。附近這幾個路口又有電子眼，還是希望相關部門能重視。
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交通指示牌破損 邊角鋒利有隱患
內容提要：在中石油橋橋下南開區衛津南路輔路便道上，一個交通指示牌破損嚴重，斜著立在地面上，希望相關部門及時維修。天津北方網訊：昨天熱心市民劉先生向本報反映，在中石油橋橋下南開區衛津南路輔路便道上，一個交通指示牌破損嚴重，斜著立在地面上，希望相關部門及時維修。
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白雲機場公共運輸如何優化?歡迎市民獻計獻策
地面公共運輸如何優化？怎樣讓旅客出行更加便捷、高效、舒適？春運期間，白雲機場組織召開「機場交通大家談」座談會，邀請市民代表、社會監督員、媒體代表共議機場交通服務，歡迎社會各界為白雲機場優化交通出行環境建言獻策、共同發力。同時，白雲機場公布了意見徵集郵箱，歡迎更多旅客提出寶貴意見。
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大慶最新交通出行信息
從查詢情況來看，目前，大慶飛青島、上海、西安、成都、大連、廣州的機票最低7折起售；大慶飛天津的機票最低8折起售；大慶飛武漢的機票最低6折。雖然我市直達的城市與哈爾濱相比較少，但從同一到達城市來看，兩地的折扣持平。
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三亞路牌英文翻譯再起「風波」 部門:標準化建設已完成80%
11月8日，南海網跑腿記者從負責指示牌建設改造的三亞市質量技術監督局獲悉，目前三亞全市按照規範化、標準化設置的公共信息標誌導向標誌牌約佔80%，剩下的還在繼續推進中。 不過，三亞市質量技術監督局標準科的相關負責人解釋說，路牌為2013年開始建設的慢行廊道城市導向公共信息標誌，路名翻譯、製作標準均按照國家標準來設計施工，按照《中華人民共和國國家標準GB 17733-2008》中的要求，小區、慢行道等詞作為一種特殊稱謂，應當譯為漢語拼音。
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城市路網路線誘導系統交通流優化策略
一、前言 目前的城市交通擁擠，在很大程度上是因為由於缺乏有關信息和引導，駕駛員不能合理選擇路線，從而造成交通量在道路網上分布不均衡造成的。路線誘導系統（Route Guidance System）通過推薦行駛路線來幫助駕駛員選擇路線，以充分利用現存的道路網絡、有效地緩解交通擁擠。
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錯別字、拼音英文混搭 海南公共信息標識牌問題真不少
交通指示、路牌標識等公共信息標識牌是城市的「無聲導遊」，起著為市民和遊客指明方向的作用。連日來，記者走訪海口、三亞、瓊中等市縣發現，海南公共信息標識牌存在的問題真不少，對此，專家建議，海南應與國際接軌，結合本地文化內涵，統一、規範設置中英文標識牌。
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汲取他山智慧共探公共運輸 首屆泉城交通大講堂開講
濟南市城鄉交通運輸委員會主任賈玉良介紹到，城市公共運輸是人民群眾最關心、最直接的民生實事，今年濟南市把推進公交改革、優化線網結構列為市委、市政府重點工作任務和民生實事之一。羅兆廣介紹到，經過40多年發展，新加坡建立了高效的公共運輸系統，涵蓋了229公裡的軌道交通、近5000輛公共巴士、23000輛計程車，每天公交出行量為800萬人次，佔出行總量的67%，公共運輸成為市民出行首選。
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上海市城市公共運輸「十二五」規劃
5.信息科技水平明顯提升 全市已有1萬多輛公交車安裝使用了車載智能系統，基本實現了智能化調度、營運信息及時採集和動態信息服務。 2.7萬多輛出租汽車安裝了GPS車載電調智能裝置，日均電調量4萬餘車次，電調供車率達70%-80%。 三島客運等已實現船票電子銷售。2010年底實現管理部門對全市範圍內水上客運售票信息的動態查詢。
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重慶悅來國際會展城全力打造智慧交通系統
劉霞 封面新聞記者 羅惟巍 楊渝 實習生 李茂佳5月26日，封面新聞記者從重慶悅來投資集團了解到，悅來國際會展城將全力建設智慧交通系統，持續賦能智慧城市建設。據悉，悅來智慧交通系統涵蓋智慧公共運輸服務、智慧交通誘導服務、智慧出行服務、智慧停車服務、智慧交通基礎設施改造等部分建設內容。智慧公共運輸服務在打通悅來和外部區域交通連接的同時，建設了悅來區域特色的專線專車，配合智慧交通的一體化服務，引導市民形成綠色出行習慣。
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集安地下停車位劃線施工聯繫方式【中為交通】
集安地下停車位劃線施工聯繫方式【中為交通】 停車場劃線 地下停車場劃線工程是一家主要從事於道路劃線，車位劃線，交通設施，交通設施，智能交通設備的設計、生產、施工的化公司，公司成立以來，秉承 做好的，做的 服務宗旨和追求服務的工作理念。