鐵馬秋風大散關

應朋友邀請，到寶雞遊玩。我是第一次到寶雞，朋友問，想到哪裡玩玩？我說，大散關！朋友說，寶雞旅遊景點很多，大散關只是個很普通的景點，為什麼要先到這裡呢？

我是從陸遊的一首詩知道大散關的。「樓船夜雪瓜洲渡，鐵馬秋風大散關」。何等豪放，又是多麼悲涼！我曾有過30多年的軍旅生涯，看到這兩句詩，立馬產生共鳴。瓜洲渡去過了，大散關，那是一定要去的。

大散關在寶雞城南，秦嶺北麓。第二天一早，朋友駕車，直奔大散關。下了高速公路，沿著一條峽谷，在崇山峻岭中穿梭前行。越往前走，峽谷越窄，道路越險。走了不遠，路右邊一座古色古香的牌樓，旁邊樹著「古大散關」的石碑。到了，大散關到了！

我們下了車，朋友的朋友已等在門口了。這位朋友姓劉，叫劉曉應，是大散關景區的董事長。這位董事長是經營旅遊出身，對大散關的歷史和文化，那可是大有研究。

劉董事長陪著我上了關樓，四下眺望，山巒疊嶂，盡收眼底。「蜀道難，難於上青天」！李白的一首詩，吸引了多少旅行家對蜀道的嚮往。去年，我與幾位好友駕車入川，探尋李白筆下「危乎高哉」，「使人聽此凋朱顏」的蜀道。從成都到漢中，高速公路寬而且平，一日千裡，朝發夕至。我不禁發出疑問：蜀道何難之有？即使詩中所寫的「劍閣崢嶸"，也不過爾爾。今天站在大散關樓上憑欄四望，但見奇峰兀起，山高路險，才見識了真正的蜀道，印證了李白筆下的蜀道難。

劉董事長告訴我，當年李白從都城長安去四川，這裡是必經之路。從這裡進山，翻越秦嶺。那時沒有隧道，沒有公路，行路之難可想而知。而翻過秦嶺，一入四川，就是一馬平川了。所以說，蜀道不在蜀，而在秦。更何況當時這裡本來就歸屬蜀地。

我居高臨下向對面望去，只見山半坡上，「鐵馬秋風」四個大字蒼勁有力，山下是一條小溪，溪邊是一條公路，這就是連通四川和陝西的主幹線了。劉董事長說，古時候峽谷裡的河要比這條小溪寬得多，佔據了峽谷的大部空間，河邊的路很窄。這裡就是進川入陝的咽喉，而大散關就建在川陝通道的喉部。

站在高處一看，再聽劉董事長這麼一說，我明白了什麼叫兵家必爭之地，什麼叫一夫當關，萬夫莫開。在這塊彈丸之地，歷史上竟發生了70多場戰爭，著名的「明修棧道，暗度陳倉」、曹操攻張魯、諸葛亮圍陳倉，都從這裡經過。

到了宋代，金兵大舉南下入侵，大散關一線，成了金國和南宋的邊界線。兩國在這裡重兵對峙，反覆爭奪，大散關數易其手。南宋名將吳玠、吳璘兄弟，以兩千的兵力，數次擊敗金兀朮十萬大軍的進攻，創造了以少勝多的著名戰例，使大散關熠熠生輝。

古語云，「一將功成萬骨枯」。軍人出身的我，深知戰爭的殘酷。此刻我置身古戰場，透過青山綠水、鳥語花香的壯麗圖畫，仿佛看到了當年的刀光劍影金戈鐵馬，聽到了當年的千軍怒吼戰馬嘶鳴。

陸遊就是在這個時間段，跟隨四川宣撫使王炎來到大散關。他作為隨軍參謀，為王炎出謀劃策，協助王炎作戰殺敵。這一年多的時間，是他人生事業的頂峰，也是他詩歌創作的高峰。陸遊是個高產作家，他描寫或回憶大散關的詩詞，就有二十六首之多，可見大散關在他人生歷史中的份量！

跟隨劉曉應的腳步，我來到了大宋石雕文化展區。遠遠望去，一尊石像巍然屹立。劉董事長問我，你猜那尊雕像是誰？我說不用猜，肯定是陸遊！劉說沒錯！我們來到陸遊像前，只見他手握書卷，身佩寶劍，注目遠眺，氣宇軒昂，眼光裡雖然少了三軍統帥的凌厲殺氣，卻於威武莊嚴中多了幾分儒雅。我面對這位老將軍，一股崇敬的心情油然而生，恭恭敬敬地行了個軍禮！

想那陸遊，本是一介書生。如生在太平盛世，定是治國能臣，國家棟梁。不幸生逢亂世，只得攜筆從戎，效那班超書生報國。他力主抗戰，反對投降，他的心和嶽飛是相通的。只是南宋統治者戰和不定，首鼠兩端，陸遊有心殺敵，無力回天。最終以「王師北定中原日，家祭毋忘告乃翁」的無奈，告別了一個老兵孤臣的雄心壯志。悲夫！

眼看天色不早，劉董事長邀請我們到茶亭品茶。茶亭在半山坡上，放眼望去，滿目山色盡收眼底。沐浴清風徐徐，坐看雲收雲舒，頓時有了一種如幻如夢的感覺。現如今，我在茶樓觀山景；想當年，關下的兵馬亂紛紛。大散關留給我們的，不僅是美好的視覺享受，還有沉甸甸的歷史回憶。