米拉山隧道工程完工七成 開通後將成為世界海拔最高特長隧道

2020-12-15 中國經濟網

　　本報林芝4月4日電 (記者袁泉、瓊達卓嘎)蒙蒙雪花中,驅車行駛到平均海拔5018米的米拉山。走進施工隧道,瀰漫著爆破後硝煙粉塵夾雜著機械作業的柴油氣味,轟鳴的發動機聲,一派繁忙景象……

　　米拉山隧道項目是國道318線林芝至拉薩段公路改造工程的控制性工程,平均海拔4740米以上,隧道整體工程進度已完成70%。該隧道按照雙向四車道一級公路標準建設,左線長5727米,右線長5720米,屬特長隧道,有望今年開通,屆時將成為世界海拔最高的公路特長隧道。

　　受高海拔自然條件影響,米拉山隧道項目施工過程中遇到多重困難。隧道出口左右洞圍巖極疏鬆,且多次出現整體下沉、湧水情況,隧道斜井最大湧水量達到了每天38590.76立方米。此外,隧道內高寒缺氧,冬季最低溫度達到零下30攝氏度,對施工管理人員要求較高。在高海拔地方鑽孔、除渣,外加高原反應,工人們的臉色都呈現出「豬肝色」,嘴唇青紫。工人陳天榮說,在米拉山隧道幹活兒,是件「挑人」的事兒,身邊的工友換了一批又一批。當被問及他為什麼堅持下來,陳天榮摸摸頭說:「這活總得有人幹嘛!」

　　據悉,隧道建成後,拉薩市與林芝市之間的行車時間將縮短近一半,對兩市及沿線經濟社會發展、改善群眾生產生活條件都有重要意義。現在,從拉薩到林芝走318國道至少要8個小時。改造工程完工後只需三四個小時,而且路況更好更安全。

（責任編輯：李婧）

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    中國西藏網訊 近日，記者從相關部門獲悉，2019年4月26日，西藏自治區拉薩市至林芝市高等級公路（以下稱「拉林高等級公路」）米拉山隧道將實現雙向通車。從4月20日起，相關部門已開始對拉林高等級公路松多互通至米拉山臨時道口之間的道路進行封閉，對K4472+200—K4474+200段高速臨時路口及中央護欄進行永久性恢復，拆除臨時標誌標牌，封路時間截至4月26日。　　據了解，米拉山隧道進口海拔4752米、出口海拔4774米，是世界上海拔最高的公路特長隧道。
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