「五一」小長假對於市民來說，是難得的休憩和放鬆的時間，但對於塔山南路與觀海路交叉口立交橋項目部來說，施工「會戰」大幕才剛剛拉開：目前，立交橋兩側強電和自來水管線已完成切換，路東鋼管樁施工完畢，擋牆基礎基本完成，綠化苗木完成大部分移栽;路西施工正有序進行。從5月1日起，167名參建人員正式開啟24小時不間斷施工，力爭立交橋兩側輔路於6月15日通車。屆時，觀海路主路與輔路順利切換，確保市民正常通行。
塔山南路與觀海路交叉口立交橋鳥瞰圖。下月觀海路車流切換至輔路
在塔山南路與觀海路交叉口立交橋項目部入口，醒目的「離輔路通車還有43天」告示牌，清晰無誤地向市民莊重承諾：6月15日前，立交橋兩側輔路將全部完工，開始橋涵主體施工，屆時，行經觀海路車輛將通過兩側便道通行，主路暫時封閉進行施工。待到主路施工結束後再切換回輔路，進行其他相關設施施工。按計劃，塔山南路與觀海路交叉口立交橋將於年底前正式通車。「觀海路是城市主幹道，立交工程必須在不影響正常通行情況下進行，這也要求各施工環節環環相扣，嚴絲合縫，實現有效銜接。」市住建局四級調研員劉新海告訴記者。5月1日起，工地將開啟24小時不間斷施工，歇人不歇設備，最大限度「搶工期」。身為萊山區核心主幹道，未來塔山南路與現觀海路通行是否暢通?項目部主任王強給出了「定心丸」：「塔山南路與觀海路交叉口是丁字路口，為提升立交橋承載力，路口設計為互通式立交。6月15日通車的輔路，原本設計為雙向四車道，但考慮到觀海路車流量大，將自行車道和人行道暫時合併，形成雙向六車道，與觀海路原有通行能力相同，確保主路施工期間交通暢通。項目建成後為南北雙向10車道，觀海路上的直行車輛，將通過下穿隧道無障礙通行，觀海路和塔山南路上右拐與左拐車輛，走隧道上方路面，由交通信號燈引導通行。」為確保立交橋未來通車後「人車分流」，項目部未雨綢繆，開展了多個地下通道建設：在山東工商學院西校區東門外，多臺挖掘機同時開動，進行土方施工。「我們將在東門外新建一條地下通道，屆時東西方向進出學校的師生，走地下通道直達校門，不必像以往一樣橫穿馬路，既降低了人車共行可能產生的風險，也有效提升了未來觀海路的通行效率。」王強說。
塔山南路與觀海路交叉口立交橋項目施工現場。「高精尖」設備用於除塵降噪
綠牆之外，是觀海路奔湧不息的車流，綠牆之內，是緊張作業的挖掘機、鏟車、土方車，儘管天氣乾燥炎熱，但整個施工區段內秩序井然，既沒有高分貝噪音，也不見飛揚的塵土。王強介紹說，項目現場配有大型水車3輛、中型水車1輛、小型水車5輛，霧炮6個，噴淋系統1280米，日均降塵用水約300立方米;同時，考慮到施工段毗鄰學校及生活區，現場使用移動式空壓機，最大限度降低樁基施工產生的噪音，並採取隔音措施、錯開居民休息時間作業。「4月29日，立交橋路西遷完了最後一根光纜，完成了輔路施工前的『最後一公裡』。」王強告訴記者，觀海路兩側77路弱電光纜，涉及多達7個單位，部分管線年代久遠，沒有現狀圖可供參照，作業面在緊貼綠化帶和主路的狹小空間展開，管線遷移與鋼管樁施工相互制約，給遷移工作帶來了現實難度。同時，主路施工區域是延伸至海邊的山體，近85%為中風化雲母片巖和花崗巖，必須採用爆破作業，而部分爆破點距住宅樓極近，爆破用藥量、噪聲控制必須精密測算。在工地兩側的建築上，一個個形似靶紙的小白點，引起了記者的好奇。「這是我們進行爆破施工時，監測周邊建築物的新手段。」王強介紹說，主路周邊爆破震動影響範圍內的建築物、構築物共計9座，爆破時震動傳達至建築物時的強度，會通過「靶紙」的震蕩幅度得以監測，「一旦超過設計允許範圍，我們就採用淺孔鬆動控制爆破、小臺階淺孔控制爆破、保護目標方向減震等措施，降低爆破對建築物產生的影響。」此外，項目部抓緊東側擋牆施工，綠化招標完成後立即移栽高大雪松，對暫不行動裝置加裝隔音設施，最大限度實現降噪。24小時施工，向勞動節致敬
「從2月項目復工，到『五一』假期，將近三個月時間裡，我只回過三趟家，每天巡視、開會、現場溝通、研討方案到零點之後，已經習以為常。」32歲的煙建集團項目負責人孫貝貝，曬得黝黑的臉龐上，持續熬夜的黑眼圈清晰可見，奔走一上午，汗水早已打溼了安全帽和工作服。不舍晝夜，只爭朝夕，正是塔山南路與觀海路交叉口立交橋建設的「日常」。孫貝貝告訴記者，復工之初人手緊缺，項目部管理人員親自驅車，前往全省多個城市、村鎮接工人返煙，同時，從臨沂、青島、威海等地調集了10臺自吸式鋼管樁打設機，現場進行改造組裝，確保樁基施工時的噪聲控制。「項目進入全面復工階段之後，我們根據施工遇到的特殊情況，隨時召開現場會開展調度，基本是『兩天一大會，一天一小會』，白天各管線單位和施工方碰頭結束後，晚上我們還要連夜對施工方案進行論證、制定和修改，在確保安全環保的前提下，最大限度提升施工效率。」「輔路馬上要下雨汙水管線，之後還要開始路基施工，方案千頭萬緒，又是新一輪的不眠之夜。」這個假期，孫貝貝仍要通宵達旦撲在工地上，難得與家人團聚。「『五一』雖然是假期，但更是勞動者的節日，向節日致敬的最好方式，就是繼續辛勤工作，確保項目如期通車!」(記者 楊健)