經常坐火車的人都知道，自己基本上都會多多少少準備一定的食物，畢竟長途的旅行帶上一些自己愛吃的東西還是很不錯的，但是對於一部分人來說，基本上不會自己帶吃的，沒辦法了就是吃火車上的飯，但是為什麼有的人就很反感吃這樣的東西呢?並且基本上從不會吃火車上的飯，總不會是火車上的飯有問題嗎？
其實要是經常坐火車，你會發現火車上的飯其實是比外邊的貴不少的，很小的一份飯就得十幾塊錢，還有一些零食什麼的都是比外邊的貴不少的，這些都是很常見的，一些在超市賣幾塊錢的泡麵，在火車上最起碼能賣兩倍，外邊的十塊錢的盒飯，在火車上都得貴出來5快多，雖說這些對於那些飢餓的人來說，根本不算什麼，但是對於大多數人的話，還是不容易接受的，畢竟坐火車的本來本來都是勞動人民和普通家庭居多，要不是在火車上，基本上都不會買的。
來看看這位退下來的鐵路職員怎麼說的，他雖然退下來的時間不短，但是在這段時間，我國鐵路行業的進步還是很明顯的，內心也是感覺很驕傲。對於提出為什麼坐車的人大都不吃火車上的飯呢，這個問題不能說的太複雜，要是說的話，火車上的餐車食品都是相關部門供應的，要是在食物的安全方面，肯定是可以保證的，不會有問題，但是火車上任很多，更多的食物都是加工之後裝起來，配送出去的，有的飯也是半成品， 這些食物的加工都是需要更多成本的，自然價格會提高銷售，並且還得滿足乘務員的經濟提高。也就是經過這些不斷地提高價格，一層層的提
高，一份商品所要滿足的價格就更加高！每個送餐的人都得滿足這些經濟要求，也就是因為這樣，所以價格才高，並且火車上提供的主要都是盒飯，炒菜的都很少，其次大家都不太接受列車上的食物還有一個重要原因，就是口味不如人意，難吃加上加工粗，大家要麼自己帶要麼吃方便食品等。當列車運行即到達前方大站時，如果趕上飯點為什麼列車上開始供應食物呢，因為車站在同列車搶生意。大家應該知道了就是這樣的原因。第二，不方便吃。普通火車乘客多，座位小，很擁擠，有的綠皮車桌子往往很短很窄，就算要吃，不靠窗子的乘客可能餐盤碗筷都沒地方放，怎麼吃？高鐵動車環境相對好一點，但是很多人並不喜歡在陌生人面前吃東西。
第三，沒必要吃。隨著高鐵動車的快速發展，越來越多的人們出行依靠高鐵和動車，行程時間大大縮短，過去路上要跑一天，現在基本上只需要幾個小時，所以你在火車上能待的時間就更短，所以基本上是不用在火車上吃飯的。最後，衛生好不好，味道好不好。衛生這個就不好說了，看乘客自己去理解了，但是外面的食物多半都不乾淨，這是客觀存在。至於味道，基本上是不會做的多好的，質量就更不用說了。