所有人 哈牡高鐵開通了,來黑龍江賞冰玩雪吧!

2020-12-11 東北網

東北網12月25日訊(記者 孫英鑫 唐繼厚)25日5時許,隨著D8501次列車緩緩駛離哈爾濱西站,標誌著哈爾濱至牡丹江間的哈牡高鐵正式開通運營,黑龍江的綠水青山和冰天雪地美景可乘哈牡高鐵盡收眼底。

乘坐哈牡高鐵首趟動車的旅客。東北網記者 唐繼厚 攝

5時許,記者登上哈牡高鐵開行首日首趟動車,乘務人員熱情周到的服務和整潔的乘車環境,都為旅客提供了良好的出行感受。周宇家住尚志,幾天前通過網絡了解到了哈牡高鐵開通的消息,於是便產生了搶先體驗一下的想法。周宇說,以前休息都願意待在家裡,因為出去玩很多時間都耽誤在路上。開車出遊會比較累,視野也不像坐高鐵這麼好。這回哈牡高鐵開通了,從尚志去牡丹江只要50分鐘左右,早上去牡丹江玩一圈,當天就能返回家裡,很方便。

據了解,哈牡高鐵開通運營後,哈爾濱到牡丹江兩地間最快運行時間縮短至1小時28分,將極大拉近牡丹江與北京、哈爾濱等城市的時空距離。牡丹江至哈爾濱間全程壓縮3小時,牡丹江至北京間全程壓縮6小時57分。同時,牡丹江至綏芬河間開行動車組,對俄口岸綏芬河也將迎來動車時代。

哈牡高鐵正式開通運營。東北網記者 孫英鑫 攝

哈牡高鐵開通運營初期,鐵路部門將在哈牡高鐵、濱綏鐵路牡丹江至綏芬河段安排開行日常線動車組列車19.5對,在日常線基礎上,根據客流需求,加開高峰線動車組列車2.5對;2019年1月5日運行圖調整後,將開行日常線動車組列車23.5對,在日常線基礎上,根據客流需求,加開周末線動車組列車2對、高峰線動車組列車3對,方便旅客出行。

相關焦點

  • 哈牡高鐵開通了 來黑龍江賞冰玩雪吧!
    (記者孫英鑫唐繼厚)25日5時許,隨著D8501次列車緩緩駛離哈爾濱西站,標誌著哈爾濱至牡丹江間的哈牡高鐵正式開通運營,黑龍江的綠水青山和冰天雪地美景可乘哈牡高鐵盡收眼底。
  • 哈牡高鐵旅遊品牌青春正好
    數據顯示,繼2018年12月25日正式開行以來,哈牡高鐵相繼開通至長春、吉林、大連、北京等城市的高鐵列車,大大縮短了黑龍江東部地區與內地發達地區的時空距離,以開放自信的態度加速與周邊省市的互聯互通,極大促進區域短途遊的開展。
  • 哈牡高鐵兩周年:圓了期待,滿了夢想
    數據顯示,哈牡高鐵繼2018年12月25日正式開行以來,累計發送旅客1070萬人次,並相繼開通至長春、吉林、大連北、北京南等城市的高鐵,大大縮短了黑龍江東部地區與內地等發達地區的時空距離,以開放自信的態度加速與周邊省市的互聯互通。
  • 哈牡高鐵今日試運行:11站兩個小時到牡丹江↘去沿途這些地方玩吧!
    >「八縱八橫」高鐵網中最北「一橫」的重要組成部分,哈牡高鐵正式進入運行試驗階段,預計年末開通運營。運行試驗30天期間,動車組將進行運行圖參數測試、故障模擬及應急演練和按圖行車,檢驗沿線設備設施和整體系統穩定性及能力,使哈牡高鐵全面滿足開通運營要求。
  • 哈牡高鐵開通運營一周年打造最美冰雪旅遊線
    張學鵬 攝中新網哈爾濱12月25日電(張學鵬 記者 史軼夫)25日,我國「八縱八橫」高鐵網最北「一橫」重要組成部分哈牡高鐵開通運營一周年。一年來,累計開行動車組列車近2萬列次,運行超500萬公裡,共運送旅客770餘萬人次,日均運送2萬餘人次,由於途經中國雪鄉、亞布力滑雪場等冰雪旅遊景區,也被稱為最美冰雪高鐵旅遊線。
  • 哈牡高鐵開通運營一周年運送旅客770萬人次
    12月25日,我國「八縱八橫」高鐵網最北「一橫」重要組成部分哈牡高鐵開通運營一周年。一年來,哈牡高鐵經受冬季最低零下35攝氏度的極寒天氣考驗,累計開行動車組列車近2萬列次,運行超500萬公裡,共運送旅客770萬餘人次,日均運送2萬餘人次,由於途經中國雪鄉、亞布力滑雪場等冰雪旅遊景區,也被稱為最美冰雪高鐵旅遊線。
  • 我國高鐵網「最北一橫」哈牡高鐵開通運營2周年
    央廣網哈爾濱12月25日消息(記者喬仁慧 通訊員周曉舟)12月25日,我國《中長期鐵路網規劃》中「八縱八橫」高鐵網最北「一橫」的重要組成——哈爾濱至牡丹江高速鐵路迎來開通運營2周年紀念日,兩年來,哈牡高鐵累計發送旅客1070萬人次,運輸安全持續穩定,努力打造溫馨旅途,保障旅客順暢出行。
  • 看雪去!坐高鐵玩遍黑龍江
    而最好的旅遊出行方式是在哈爾濱搭乘高鐵或者城際列車沿途遊玩各大著名景點,因為黑龍江的高鐵城際等覆蓋率還是比較高的。黑龍江高鐵截至2020年黑龍江省高速鐵路線網包括已開通運營的京哈高速鐵路、哈齊高速鐵路、哈牡高速鐵路以及在建的哈伊高速鐵路、牡佳高速鐵路等5條高鐵線路。
  • 我國首條高寒高鐵 哈大高鐵8歲了!
    哈大高鐵2012年正式開通運營,運營裡程921公裡,設計時速350公裡,作為我國乃至世界第一條高寒高鐵,在沒有成形經驗借鑑情況下,經過多年自主探索創新,全面掌握了高寒高鐵的運營和維護技術。開通運營8年來,日均開行動車組列車已增至61對,旅客出行越來越便捷。
  • 規劃圖:牡佳高鐵連通「哈牡雞七雙佳鶴伊綏哈」高鐵大環線
    文後附:黑龍江小環線(哈牡佳哈)和大環線(哈牡佳鶴伊鐵綏哈)鐵路規劃線路圖早春三月,龍江大地春意盎然,在東南部山區,重點鐵路建設項目牡佳高速鐵路隧道內,隆隆的機聲已響起,建設者們提早吹響了復工的號角……
  • 我國首條高寒高鐵哈大高鐵開通運營8周年 發送旅客9742萬人次
    哈大高鐵2012年正式開通運營,運營裡程921公裡,設計時速350公裡,作為我國乃至世界第一條高寒高鐵,在沒有成形經驗借鑑的情況下,經過多年自主探索創新,全面掌握了高寒高鐵的運營和維護技術。開通運營8年來,哈大高鐵日均開行動車組列車已增至61對,旅客出行越來越便捷。
  • 哈牡高鐵試運行:11站兩個小時到牡丹江去沿途這些地方玩吧!
    11月18日,哈牡高鐵,正式進入運行試驗階段,預計年末開通運營。哈牡高鐵工程於2014年12月開工建設,線路全長293公裡,設計時速250公裡,全線設橋梁108座,隧道39座。沿途有什麼好玩的呢且聽小編給你慢慢道來~阿城哈爾濱北方森林動物園位於黑龍江省哈爾濱市哈牡公路46公裡處。公園佔地面積558公頃,是中國國內佔地面積最大的森林動物園。
  • 「哈牡高鐵」正在路上,全線長達293公裡,直通牡丹江!
    趁著年輕,多出去走走吧!去走過這世間的所有美好。除了這一生,我們也沒有別的時間,能走多遠,就走多遠吧。最近,哈牡高鐵愛民隧道慶祝隧道貫通,標誌著哈牡高鐵線下的工程已經完成,全長約293公裡的牡高鐵是中國《中長期鐵路網計劃》的主要建設項目之一,是中國《八縱八橫》高鐵網的最北「一橫」,設計時速250公裡,預計2020年底開通。
  • 哈牡高鐵試運行:11站兩個小時到牡丹江 去沿途這些地方玩吧!
    11月18日,哈牡高鐵,正式進入運行試驗階段,預計年末開通運營。哈牡高鐵工程於2014年12月開工建設,線路全長293公裡,設計時速250公裡,全線設橋梁108座,隧道39座。開通運營後,哈爾濱到牡丹江列車最快運行時間將由現在4小時17分縮短至2小時以內。
  • 哈牡客運專線通車時間2018年底 哈牡高鐵站點
    中國「八縱八橫」高鐵網中最北「一橫」  哈牡客運專線年底開通  我國「八縱八橫」高鐵網中最北「一橫」重要組成部分、哈(爾濱)牡(丹江)客運專線今天開始聯調聯試,預計今年年底正式開通運營。  哈牡客專是我國《中長期鐵路網規劃》的主要建設項目之一, 2014年12月先行工程開工建設,線路起自哈爾濱市,終至牡丹江市,設計時速為每小時250公裡,全長約293公裡。全線設哈爾濱、新香坊北、阿城北、帽兒山西、尚志南、一面坡北、葦河西、亞布力西、橫道河子東、海林北、牡丹江11座車站。
  • 哈牡高鐵今日開通,大慶到牡縮短至3小時以內
    快到年底了,好消息一條接一條 今天,就和你說一條關於出行的重大好消息 今日,哈爾濱至牡丹江高速鐵路(以下簡稱哈牡高鐵)開通運營 今後,大慶人再去牡丹江,出行時間大幅縮短!
  • 乘坐哈牡高鐵 暢玩亞布力橫道河子威虎山冰雪旅遊線
    東北網11月29日訊(記者 霍梟涵) 29日,哈牡高鐵正式進入按圖試運行階段。作為我國「八縱八橫」高鐵網中最北「一橫」的重要組成部分,哈牡高鐵途經帽兒山西、亞布力西、橫道河子東、海林北、牡丹江等11座車站,開通運營後,將成為一條冰雪旅遊線。
  • 哈牡高鐵開始運行試驗,哈爾濱到牡丹江不到2小時!
    11月18日,哈牡高鐵,正式進入運行試驗階段,預計年末開通運營。哈牡高鐵工程於2014年12月開工建設,線路全長293公裡,設計時速250公裡,全線設橋梁108座,隧道39座。開通運營後,哈爾濱到牡丹江列車最快運行時間將由現在4小時17分縮短至2小時以內。
  • 「最新路況」哈大高速開通 京哈、哈爾濱繞城、哈牡封閉
    東北網3月20日訊(記者 陳南竹)記者從黑龍江省高速交警支隊獲悉,目前,哈大高速開通,但限速80公裡每小時禁止危化品車輛和七座以上客車通行。京哈高速黑龍江段、哈爾濱環城高速、哈牡高速認實施交通管制,處於封閉狀態。
  • 5年3000萬人次乘哈大高鐵去吃海鮮
    哈大高鐵龍江運力最大 乘高鐵玩遍東北周末去大連吃海鮮 隨著國內首條高寒高鐵——哈大高鐵的開通,周末去大連看海吃海鮮,已經是很多龍江人習以為常的事了。五年來,哈大高鐵累計安全運行超9000萬公裡,運送旅客突破3000萬人次,可謂我省高鐵運力最大。