世界最大散貨船舶靠泊曹妃甸港區(圖)

2020-12-11 河北新聞網

2月23日10時45分,隨著最後一根纜繩系上纜樁,目前世界最大型的散貨船舶——中國香港籍40萬噸級船舶「中華」輪(ORE CHINA)平穩靠泊曹妃甸港區礦石三期5#泊位,再次刷新了唐山港引航史上最大載重噸引領紀錄。

    

    2月23日10時45分,隨著最後一根纜繩系上纜樁,目前世界最大型的散貨船舶——中國香港籍40萬噸級船舶「中華」輪(ORE CHINA)平穩靠泊曹妃甸港區礦石三期5#泊位,再次刷新了唐山港引航史上最大載重噸引領紀錄。焦童攝

    環渤海新聞網消息2月23日10時45分,隨著最後一根纜繩系上纜樁,中國香港籍40萬噸級船舶「中華」輪(ORE CHINA)平穩靠泊曹妃甸港區礦石三期5#泊位,再次刷新了唐山港引航史上最大載重噸引領紀錄。

    據了解,「中華」輪長360米,寬65米,載重噸400606噸,是目前世界最大型的散貨船舶,載重噸比2015年11月15日首航渤海灣的「宏遠」輪大1.25萬噸。此次「中華」輪成功靠泊,標誌著曹妃甸深水大港的潛能得到充分釋放。

    在引航過程中,唐山港引航站的3名引航員協調指揮7條5000及以上馬力的全迴旋拖輪協助大船,用時6個小時將巨輪安全靠泊在碼頭。 (李敬凱 範聖英)

相關焦點

  • 中國北方最大深水港曹妃甸港區正式對外開放
    記者14日從國家口岸管理辦公室獲悉,河北省曹妃甸港區對外開放正式通過國家驗收,該港區將成為中國北方地區最大的深水港。  國家口岸管理辦公室常務副主任趙福地介紹說,曹妃甸港區礦石碼頭、原油碼頭、煤炭碼頭等24個泊位已建成通航,深水大港初具規模,設計吞吐能力超過1.9億噸,相關碼頭泊位可以直接進靠國際航行船舶和進出國際貿易貨物,為曹妃甸臨港工業產業對接國際市場開闢了直達通道,將有力促進環渤海經濟區開放型經濟的發展。
  • 江蘇:蘇州太倉港區高智能散貨碼頭啟動大型卸船機安裝
    圖為卸船機滾裝上岸安裝現場9月6日,由中交三航局總承包的蘇州港太倉港區協鑫高智能散貨碼頭工程,開始大型卸船機安裝。協鑫碼頭(一期)煤炭散貨深水碼頭需安裝3臺鬥輪機、3臺卸船機、2臺裝船機等大型設備。本次安裝的這兩臺卸船機外伸距達30m,設計能力為3600t/h,可滿足最大5萬噸級輪船接卸。太倉港區協鑫高智能散貨碼頭工程,位於江蘇省太倉市境內,經濟腹地廣闊,南鄰上海、西接蘇州工業園區。隔江與上海崇明島相望。距蘇州市區約75km,距上海市區約55km。
  • 廈門東渡港區海天碼頭刷新靠泊船舶船長新紀錄
    海天碼頭刷新靠泊船舶船長新紀錄 福建省港航中心供圖 日前,346米長的大型貨櫃船「蘇珊馬士基」輪順利靠泊海天碼頭10#泊位作業,並於當日中午離泊,刷新了海天碼頭歷史最長貨櫃船舶靠泊作業紀錄。 海天碼頭位於廈門東渡港區,是我國大陸最早開展貨櫃運輸的單體之一,受航道水深和海滄大橋限高影響,船舶接待能力受限,主要服務運營近洋航線的中小船舶。「蘇珊馬士基」輪淨空高度達到53.9米,需在低潮時的指定時間段內才能安全通過海滄大橋,同時該船作業量達1794自然箱,甲板須裝載7層,對靠離泊時間上的限制以及船型和作業量的要求均較大,對海天碼頭作業前的計劃以及作業過程的把控要求高。
  • 樂清灣港區公共碼頭,迎來第一艘國際航線船舶!未來……
    樂報微視攝製8月21日上午9時許,樂清灣的海面上,一艘滿載2.7萬噸鋼坯的巨輪,安全靠泊在港區A區一期工程2號泊位,旁邊的三臺巨型門機也已整裝待命。據悉,這是樂清灣港區公共碼頭自開港以來,迎來的首艘國際航線船舶,也意味著溫州港新開了一扇重要的外貿業務窗口,助力樂清灣港區打造成為浙南區域散雜貨中心港區。 樂清灣港區A區一期工程是樂清灣港區開發建設的第一個公共碼頭工程,於今年5月份獲批口岸臨時開放,8月初通過海關監管作業場所驗收,為開展外貿船舶接卸奠定了基礎。
  • ...有多大的船舶,寧波舟山港就有多大的碼頭可以靠泊__中國交通...
    「世界有多大的船舶,我們寧波舟山港就有多大的碼頭可以停靠。」在7月9日的採訪團座談會上,舟山江海聯運中心負責人十幾分鐘的講話卻霸氣側漏,這也是「21世紀海上絲綢之路」沿海港口行活動中,最讓我記憶猶新的一句話。  2015年,交通運輸部公布了7個布局我國沿海接靠40萬噸礦石船的泊位。
  • 40萬噸「巨無霸」散貨船首泊曹妃甸(圖)
    40萬噸「巨無霸」散貨船首泊曹妃甸  環渤海新聞網消息 11月15日上午,巴西淡水河谷旗下40萬噸「BERGE EVEREST」(中文名:「宏遠」輪)散貨船靠泊曹妃甸港礦石碼頭5#泊位開始作業。這是曹妃甸港自今年6月份獲得40萬噸級船舶靠泊資格後靠泊的首艘40萬噸礦砂船,同時也是首艘駛入渤海灣內的超大型船舶。
  • 溫州港樂清灣港區公共碼頭迎來首艘外貿船
    8月20日上午9時,「西維榮耀」輪靠泊溫州港樂清灣港區A區一期工程2號泊位。這是樂清灣港區公共碼頭自開港以來,迎來的首艘外貿船舶,也意味著溫州港新開了一扇重要的外貿業務窗口,助力樂清灣港區打造成為浙南區域散雜貨中心港區。
  • 部分口岸禁止進口煤炭船舶靠泊卸貨 後期進口煤或受限
    中國證券網訊(記者 王文嫣)煤炭業內今天傳出消息稱,7月1日,國家二類進口口岸禁止進口煤炭船舶靠泊卸貨,珠海高欄港、可門華電碼頭、寧德大唐碼頭以及沿江沿海等碼頭禁止進口。中國證券網記者隨後獲得的一份文件顯示,國家口岸管理辦公室同意國際航行船舶臨時停靠福建部分港區碼頭泊位,但相關碼頭泊位臨時開放期間不得經營煤炭進口業務。  多位煤炭行業人士告訴中國證券網記者,國家二類進口口岸禁止進口煤炭船舶靠泊卸貨的消息基本屬實。近期,相關部門確實有對進口煤收緊的趨勢,目的是將供給側改革的成果留在國內。
  • [浙江]舟山嵊泗馬跡山港區接卸大型貨船數量位居國內礦石散貨碼頭...
    從2003年9月24日,馬跡山港區接卸巴拿馬籍大型散貨船「埃米爾」輪(載重噸32萬噸)開始,截止2015年10月已靠泊、接卸來自載運巴西鐵礦砂的30萬噸大型散貨輪280艘,數量位居國內礦石散貨碼頭榜首。
  • 青島港董家口港區正式通過國家驗收 青島進入雙港口口岸時代
    自2009年正式開工建設的山東港口青島港董家口港區,承載了幾代海港人的夢想。港區深水岸線及港口資源豐富,區位優勢明顯,是國家深遠海開發戰略保障基地,是山東港口一次性規劃陸域最大、泊位最多的綜合性港區,更是山東港口未來建設世界一流的海洋港口的重要支撐。
  • 全球最大貨櫃班輪靠泊南沙港,全長近400米載重22.5萬噸
    3月12日傍晚,目前全球最大的超大型貨櫃班輪「地中海米婭」(MSC MIA)輪成功靠泊南沙港區碼頭,刷新了廣州港靠泊最大貨櫃船舶的紀錄。碼頭方安排合適的靠泊泊位,詳細策劃堆場出箱的布局方案,層層落實確保碼頭高效安全地完成該輪作業任務。
  • 剛剛,全球最大礦石船首靠煙臺!成煙臺港159年來接卸最大船舶
    齊魯晚報·齊魯壹點記者 梁瑩瑩 通訊員 李加欽 周洪洋 張超齊魯晚報·齊魯壹點記者從煙臺海事局獲悉,8月6日上午,山東港口煙臺港40萬噸碼頭投用儀式在煙臺港西港區礦石碼頭舉行,隨著載有巴西淡水河谷39.25萬噸鐵礦石的「SEA MARANHAO」(馬拉尼昂)輪安全靠泊西港區40萬噸碼頭並順利接卸
  • 曹妃甸邊檢站開通「綠色通道」,保障4000頭活牛進口岸
    7月30日18時,裝載有4000頭種牛的新加坡籍「古達力快車」輪由澳大利亞波特蘭港順利抵達河北曹妃甸文豐碼頭,曹妃甸出入境邊防檢查站協同聯檢部門優質服務該外輪高效通關。
  • 首艘「曹妃甸籍」國際航行船舶正式登記落戶
    圖為兩級海事管理機構向船東辦事人員發放已辦理的多本證書。通訊員鄭旭攝河北新聞網訊(河北日報記者王育民 通訊員鄭旭)12月18日,「金滿華1」輪獲得河北海事局籤發的國際船舶登記證書,成為首艘「曹妃甸籍」國際航行船舶。
  • 董家口港口岸正式開放後第1條凍魚船靠泊
    7月21日下午2點30分,滿載2000餘噸沙丁魚的俄羅斯籍「普葉哈」輪,由俄羅斯海參崴港出發,經過4天的晝夜航行,順利靠泊山東省港口集團青島港董家口港區D7碼頭。這是7月6日青島市政府宣布董家口港口岸正式對外開放啟用後,靠泊的第1條凍魚船,船上貨物將存儲於冷鏈物流基地的15萬噸冷庫內。
  • LNG船舶「德爾斐」靠泊中海油LNG碼頭(圖)
    7月16日13時20分,LNG船舶
  • 浮冰狀態下的船舶靠泊【高級船長經驗之談】
    再推船舶橫進碼頭,當浮冰又凝結了,再重複採取攆冰步驟,讓船舶一米、一米接近。在接近了泊位後有冰道上靠泊經驗的俄羅斯引水員採取了將船艏以60度角度插向碼頭,隨即令大副出纜套上碼頭纜樁、收緊,船艏逐漸縮小銳角。當船艏空擋拖輪能夠擠進去時,首拖解脫。
  • 貨櫃貨輪「喝水」更省錢 廈門港東渡港區海天碼頭船舶淡水岸供...
    -廈門港東渡港區海天碼頭船舶淡水岸供系統上午正式啟用  -完善了國際航運中心綜合服務體系,提升港口綜合服務實力