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平陽的公交站牌會「說話」 了!
記者在現場看到，相較於普通公交站牌，這座智能公交電子站牌體積略大，藍色的電子站牌由三部分組成：最上方是站點名稱，雙面顯示當前公交車站名稱，旁邊配備監控攝像頭；站名下方是高清液晶顯示屏，上面顯示經過線路的編碼、線路導向圖、距本站最近的3輛公交車實時位置、車輛進站提醒、線路運營時間及末班車經過提示等。
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公交站牌背面站不下一個人,乘客吐槽:這種站牌怎麼看?
楚天都市報9月5日訊（記者劉孝斌 蕭顥）9月5日，有市民網上吐槽，漢口京漢大道黃石路公交車站的公交線路牌設置不合理，乘客要看到線路牌背面的7條公交線路的十分困難。楚天都市報記者現場證實情況屬實。市民史先生反映，該公交車站共有13條公交線路在這裡停靠上下乘客。
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公交站牌在哪看?菏澤安裝智能公交電子站牌
齊魯晚報齊魯壹點記者從菏澤惠菏公共運輸集團有限公司了解到，城區中華路首批26座智能公交電子站牌已安裝完畢當前正處於調試階段，預計元宵節前可全部投入運行。據悉，智能公交電子站牌的屏幕最上方顯示站點名稱、日期、時間和天氣預報，屏幕的下方顯示途經該站點線路上運營的公交車所處的位置，以及還需幾站可到達站點。智能公交站牌實時對接公交車輛GPS大數據，乘客在顯示屏前就能自己要坐的公交車離站點還有多遠，然後可在輕鬆的狀態的等候公交車。
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公交站牌設置 能否更人性化
記者觀察發現，這個站牌高度大約有2.2米，加上人行道的高度，距離地面差不多2.4米，按照常人的身高，必須仰著頭踮起腳尖才能看清上面的站名。如果遇到陽光強烈，仰視的時候對著太陽，或是晚上光線昏暗的時候，上面的字跡很難看清。對於一些視力差、個子矮的老人和兒童來說，看起來會更加困難。「這樣的站牌就像一張視力表，別說老年人，就算是年輕人想要看清上面的字也很不容易。」
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簡陽公交「長頸鹿」站牌昨起改造:站牌矮了字變大了
整改前的站牌此前，本報曾報導，有市民吐槽簡陽市的公交站牌太高，「是給長頸鹿看的……字小，想看清楚很費勁。」昨日中午，簡陽市沿用了11年的公交站牌開始更換為標準的獨立式站牌，站點信息最高處為2.4米，簡陽市中醫院站成為首處更換點。「新站牌依照成都市的技術標準，接下來一個月之內，會對市內的434塊站牌全部進行改造。」簡陽市交通運輸局相關負責人承諾。
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朝陽區新型公交站牌公司
朝陽區新型公交站牌公司 電子站牌就可以完成對所有車次的公交車的全線路通信。為了減少無效的傳輸，每站我們增加了信息未更新則不發送的策略，否則發送的是無效信息，其工作流程如圖4.16所示。電子站牌中的微控制器初始化後，設置定時器的定時時間為10ms。由於每個車站站牌都有識別的地址，在整個通信鏈路中，只有地址相符的電子站牌間才能夠建立起通信路徑。
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公交站牌廣告現狀分析
公交站牌媒介廣告，是針對開發、營銷市場的產品而度身打造的戶外廣告媒體，是廣大消費者每天必須接觸的戶外廣告，在價格上與其它媒體有著得天獨厚的優勢，是電視、報紙等媒體所無法比擬的。選擇公交站牌戶外廣告能使您的產品直接面向廣大消費者，與老百姓起到面對面的交流，就如同在有魚的地方釣魚一樣，使您的潛在消費人群更直觀、直接的接觸您的廣告宣傳。從媒介特性來看,公交站牌戶外媒介沒有拘泥於電視、廣播、報紙、雜誌等傳統媒介單一的表達形式，而是充分利用公交站牌有效的空間範圍，綜合運用各種媒介。
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公交車站沒站牌 百色市區公交車站牌建設有待完善
同時，本報近期也接到部分市民打來熱線電話，反映有的公交車站牌線路信息殘缺、有的站牌上的站點有誤、有的站牌上有錯別字…… 火車站公交車臨時停靠點沒有站牌 雲桂鐵路的全線開通極大地方便了旅客出行，百色火車站的客流量成倍增長，越來越多的人來百色觀光旅遊。
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羅湖火車站公交站牌昏暗難辨
網曝火車站廣場黑燈瞎火 題為《誰來為乘客點亮羅湖火車站的公交站牌？》的網帖指出，深圳是燈火通明的國際大都市，深圳羅湖火車站又是深圳的窗口，但深圳窗口的公交站牌卻非常「不配套」，原因一是整個火車站東廣場燈光昏暗，二是站牌本身沒有照明裝置，沒有專門從外部照明的裝置；二是站牌老舊、屏幕磨損；三是站牌寒酸、字體窄小，讓想要查看公交線路信息的乘客「非常吃力」。
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公交啥時到?智能公交站牌告訴您!
陳睿倢：我現在的位置在道山路口公交站牌旁邊，大家可以看到我身邊的就是智能公交站牌，那麼我們可以從屏幕上的信息知道公交車實時的行駛情況，我們也可以知道自己想要坐哪輛公交車離自己的位置到底有多遠，比如說我們現在要坐1路公交車，現在是顯示馬上要進站了，我們來等一下1路車是否會準時進站呢？那我們也看到沒等一分鐘，1路車就馬上到站了，可以說實時播報是非常準確的。
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濟南智能公交電子站牌哪家好
本系統中，各個公交站牌上都安裝了無線收發模塊SRWF-508，因此各站牌間通過該模塊相互進行信息的收發。由於在同一時刻，下遊某幾個電子站牌有可能都接收到上遊電子站牌的信息，為了防止誤傳，我們採用了加入地址辨別的方式傳遞[41]，只有與本地址相同的電子站牌才能接收信息。
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從黑板到鐵牌 從燈箱到候車廳 小小公交站牌 見證金城發展
1 現在 站牌會「說話」 「140路車即將進站。」位於廣場北口的公交站臺旁，帶有語音播報功能的公交站牌隨時為乘客們播報著即將進站的公交線路信息。「你就放心坐在座位上等，你要坐的車來了會語音提示的。」看著同伴不聽報站，一個勁向著來車方向張望，坐在站臺座位上的李爺爺又開始勸同行的王爺爺了。
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北京公交電子站牌都怎麼了?乘客「望眼欲穿」
現場四條快速公交線 只剩一條半的電子站牌能用上午9點，記者來到快速公交3號線五路居站，候車亭的頂篷下掛著一塊屏狀電子站牌，上面顯示著兩行信息：「快3線大約4分後到達」，「快3區大約3分後到達」。電子站牌的預報很準時，兩輛車都在相應時間到站。之後的四五班公交，到站時間與預報時間基本都能吻合。
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美麗小島不能沒有公交站牌
看到農貿市場附近有一個公交站臺，便前往該站點候車，等到達後發現，該站臺沒有設置站牌。這讓自己一時犯了迷糊，沒有站牌就意味著不知道這個站名叫什麼，有哪幾路公交車經過，難道只有這一個站臺沒有站牌嗎？心裡合計著，還是向別人打聽一下來龍去脈吧！
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富順公交站牌在灌木叢「寒風迎立」
近日有網友報料富順縣部分公交站牌設置不太合理？一起來看看網民的心聲網友：富順很多公交車的上車點都在公路旁邊綠化帶裡，既沒有等候區也沒有通行道路，上下車不方便而且還很危險。很多學生站在路邊等公交，旁邊呼啦啦的就是正在飛馳的小汽車！
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西安公交每日出動50人清潔美化公交站牌
為鞏固提升全國文明城市創建成果，迎接第十四屆全國運動會，連日來，西安公交集團每日組織50名保潔人員上線，對公交站牌、候車亭清潔維護，給廣大市民創造一個更加乾淨整潔的候車環境。在清洗現場，保潔人員先清除廣告牌和候車廳周圍的野廣告，隨後用抹布擦拭著候車棚上的塵垢和廣告欄邊上野廣告留下的膠水痕跡，最後再擦洗公交站臺附近的果皮箱。「公交站牌附近天天人來人往的，肯定不太乾淨，經過保潔人員的擦洗以後煥然一新。」昨日，經常乘坐301路公交的高女士稱讚說，看著後車棚和附近的果皮箱、路面也變得更加乾淨整潔，心裡也舒服很多。
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設計"長頸鹿站牌"的人坐不坐公交
近日，有網友稱簡陽市的公交站牌太高，「是給長頸鹿看的」，並附了一張站點密集的站牌圖片。成都商報記者來到簡陽市走訪發現，市內的兩種公交站牌一種高約2.6米，另一種最高的達3.48米；一些線路30多個站點擠在寬約40釐米的站牌上。
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四平上線智能電子公交站牌!
這些信息以後一看站牌就知道了！ 四平公交將電子站牌上線了，在電子站牌上能顯示公交的信息，能顯示公交還距離你有幾站，再也不用傻等了。 新的公交站牌未來將為市民出行提供更多方便。
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仰視看公交站牌,莫非為了歡迎姚明?
近日，記者來到北京路走訪發現，北京路上多個公交站點上都設立了電子站牌，但都有近兩米高、字小、和反光等原因導致看不清站牌路線。對此，市民紛紛吐槽，有老年市民說，「這樣設立太不合理了，我們眼睛不好使，又高又反光，根本看不清上面的字，乘坐公交車都是詢問他人或者由家人告訴怎麼坐車」；還有市民表示，「站牌太高了，普通老百姓又不是姚明，沒有2米多的身高，且站牌上的字小又反光，真的很不實用。」由此可見，這樣的站牌設立確實不科學、不規範，讓人不由得要問：莫非是為了歡迎姚明？
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3米多高的公交站牌豈止是奇葩
近日，有網友稱簡陽市的公交站牌太高，「是給長頸鹿看的」，並附了一張站點密集的站牌圖片。成都商報記者來到簡陽市走訪發現，市內的兩種公交站牌一種高約2.6米，另一種最高的達3.48米；一些線路30多個站點擠在寬約40釐米的站牌上。「站牌高，字又小，想看清楚真的很費勁。」市民抱怨道。