眾所周知,目前世界上很多國家能夠研製戰鬥機,一些小國家都有研製戰鬥機的實力。比如韓國、印尼、巴西、日本等國家都能自行研製出飛機。但真正能獨立研製出航空發動機的只有美國、英國、法國和俄羅斯、中國。從這可以看出這航空發動機技術是難度更大、技術和風險更高的,要不然世界上卻只有五個國家能夠研製。
說起航空發動機呢,航空發動機被譽為現代航空工業的皇冠,也是航空強國實力的象徵。它是現代戰機的核心裝備,它的好壞直接決定了一款飛機的性能,比如速度、載彈量、載油量、航程等。縱觀世界航空發動機工業的發展現狀,目前美國屬當今世界一流水平,而俄羅斯要落後於美國。
我們就從美俄兩國最先進的戰鬥機裝備的發動機來做下對比。美國現在有兩款五代機,一款是F-22戰機,一款是F-35戰機。而F-22戰機裝備的發動機是F-119-PW-100發動機,這款發動機在上個世紀80年代立項,該發動機推重比超過10,最大推力為15.9噸左右,除此之外,該發動機還採用縱向偏轉40度的矢量噴管,有消息稱該發動機壽命達到了8000小時以上。
而美國另外一款F-35戰機裝備的則是F-135發動機,它是在F-119發動機的基礎上增加了一級低壓動力渦輪,擴大了外涵道風扇的直徑。該發動機的推力已經達到了20噸左右,推重比超過10。由於該發動機的推力比F-119-PW-100發動機大了不少,因此壽命也有所降低,有消息稱在7000個小時左右。
而俄羅斯目前最先進的發動機就是產品-30、以及AL-41F1-117S發動機。反觀俄羅斯的AL-41F1-117S發動機,該發動機是蘇-35戰機使用的,裝備了該發動機的蘇35綜合機動能力僅次於F22。據悉,AL-41F1-117S發動機由著名的AL-31F發動機改進而來,其最大加力推力14.5噸,具備矢量推力性能,該發動機的壽命超過了3000個小時,在4000小時左右。
真正能與美國航發相媲美的還是要看俄羅斯的拳頭產品,也就是產品-30發動機。該發動機是在AL-41F發動機的基礎上發展改進而來(增加了推力),推重比超過10,最大推力為18噸左右,並且是三元矢量尾噴口,可實現360度全向機動。有消息稱,該發動機的壽命在5000小時左右。
從以上美俄兩國的戰鬥機裝備的發動機來看,俄羅斯的產品-30發動機壽命要遠遠落後美國的F-119-PW-100發動機,除此之外,產品-30發動機還在測試當中,還沒有正式交付,在時間上要落後美國至少20年。因此,美國在航空發動機中屬於當今世界一流水平,要遠高於俄羅斯。