文/城市微觀察（嚴禁搬運）
每個城市都有它的脾氣。
徐州這些年對於地鐵方面投入不少，這也是由於現在徐州的交通壓力非常大，想要解決市內交通，還想要聯通周圍的各區塊。就這樣徐州的地鐵線路就越建設越多，在2020年時徐州地鐵四號線也正式獲得了準生證。
這是由於國家發改委批覆了徐州地鐵第二期的建設規劃，總共計劃投資535.9億元建設第二期規劃中的四個項目，其中就有徐州地鐵四號線的一期工程，一期工程計劃投資173.54億元，當前徐州地鐵四號線建設已進入準備階段。下面就和小編一起來看看關於徐州地鐵四號線的信息吧！
徐州地鐵四號線是一條還未開始建設的線路，但是已經在開始做準備工作了，現在建設的進度已經曝光，現在已經通過了招標，正在審查中。工程的所需資金來源是要通過建設單位多渠道籌集解決的，現在資金的方面已經落實。對四號線一期工程的可行性研究和總體總包公開招標和公示也已經完成，而且招標代理機構也已經確定了。工程的概況也已經公布，小編接下來給大家說一說工程概況。
工程的地點就在江蘇省徐州市，規模為線路全長25.4km，設19座車站，換乘站八座，需要新建徐海路車輛段一座。招標的範圍是可行性研究報告和編制審批、設計總包管理、勘察總體、設計總體、部分單項設計、資源開發配套設施等項目的設計和配合工作，如果有想取得這些招標項目的合作夥伴可以看一看總招標公告，雖然現在已經進入資格後審，但是可以作為備選單位。
對於招標人的資格要求有，必須有獨立訂立合同的能力，而且得持有有效的企業法人營業執照。而且還需要有資質的工程甲級設計證書，並且保證證書有效。還要求招標人承擔過一些線路的建設，證明材料要用當時的證明文件，且為近五年之內的，失信被執行人不能夠參與這個工程。
現在進度基本就是這些，如果有進一步的工程進度，小編會持續跟進，大家對於徐州地鐵四號線現在的進度滿意嗎？覺得173.54億元的投資值不值得？有任何想法都可以留言在下方的評論區，和小編分享你的看法。
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