2021年西安地鐵四期規劃有望報批,還有740個市級重點項目安排,總...

2020-12-13 騰訊網

西安市2021年市級重點項目建設工作會上公布了西安2021年重點項目投資計劃。2021年西安市初步安排市級重點項目740個,總投資2.5萬億元,年度計劃投資3950億元。

其中:續建項目314個,

新開工項目159個,

前期儲備項目267個,

總投資30億以上項目206個,

計劃竣工項目91個。

加快編制報批地鐵四期規劃,爭取早日開工建設

重點項目建設工作會上省委常委、西安市委書記王浩強調,2021年是「十四五」開局之年,也是我們加快建設國家中心城市、奮力譜寫西安新時代追趕超越新篇章的關鍵一年。

要牢固樹立「以項目看發展論英雄」的理念,一切圍著項目轉、一切盯著項目幹,堅持把重點項目建設作為穩增長穩投資、調結構轉動能、補短板惠民生的重要途徑,全力以赴抓好明年重點項目建設,為全市高質量發展提供堅強支撐。

沒有高質量項目,就沒有高質量發展。要突出抓好重點產業項目,圍繞產業鏈招商引資,著力育鏈、補鏈、強鏈,加快構建「6+5+6+1」現代產業體系。要強力推進基礎設施建設,在保證質量的基礎上高速推進,抓好三中心周邊配套、西安站改擴建、「五橋兩隧」等重點工程建設,確保如期高質量完成任務。

要科學組織地鐵軌道建設,加快工程進度,減少對市民生活影響,加快編制報批地鐵四期規劃和市域線規劃,爭取早日開工建設。

重點項目類別

2021年市級重點續建、新開工的473個項目中,涉及先進位造及其他工業項目109個,年度計劃投資751.3億元。

如三星二期二階段、國家超算中心一期、陝汽重卡擴能項目、三一西安產業園等項目。

服務業項目130個,年度計劃投資887.9億元。

如西安文化CBD國際商業中心、招商局絲路中心項目、中國電建西北區域總部項目、西安金融創新中心項目、順豐西北地區總部及電商產業園、京東西北電子商務營業中心(京東二期)項目等。

文化旅遊項目39個,年度計劃投資253.9億元。

如「一帶一路」文化交流中心系列公建項目、小雁塔歷史文化片區綜合改造項目、碑林歷史文化街區項目一期(西安碑林博物館改擴建工程項目)、大唐西市絲路文旅小鎮(二期)等項目。

城建及基礎設施項目48個,年度計劃投資670.3億元。

如地鐵1號線三期工程、2號線二期工程,6號線二期工程,8號線、10號線一期工程、14號線,市政道路及線纜落地工程等。

生態環保項目42個,年度計劃投資264.5億元。

包含了全域治水,「三河一山」綠道建設,治氣,農村生活汙水治理,綠化環境提升、生活垃圾無害化處理等項目。

社會事業和民生保障項目105個,年度計劃投資1122.2億元。

如西安市基礎教育三年行動計劃學校建設類項目,西安市第九醫院改擴建項目、渭北組團綜合醫院項目、西安高新區中醫醫院項目等醫療體系建設項目。

2021年市級重點項目總體呈現四大特點

嚴格執行入選標準

重點項目安排主要向優質產業項目、城建基礎設施、生態環保和民生保障類項目聚焦,對符合入選標準和條件的項目納入市級重點項目管理。

項目數量投資雙提升

從2021年項目總數、續建項目、新開工項目、前期項目數量看,分別較今年增加了63.4%、61.9%、18.7%和113.6%;從在建項目總投資、年度投資和年度投資過10億元、總投資過30億元的項目數量看,分別較今年增加了29.9%、40.5%、55.1%和29.3%。

突出先進位造業強市

圍繞電子信息、汽車、航空航天等重點領域,安排先進位造業項目177個,年度投資751.3億元,分別較今年提高了113.3%和45.9%。隨著8英寸功率半導體製造、航天電子信息研發生產基地、先進航空零部件智能互聯製造基地等一大批新項目的開工建設,將為我市產業發展增添新活力、新動能。

補短板惠民生項目提速

機場三期擴建工程、地鐵1號線三期、2號線二期、6號線二期等8線共建、全域治水、「三河一山」綠道建設、架空線落地、學校、醫療體系建設、老舊小區改造等一大批補短板惠民生項目全面提速,將進一步提升城市功能和市民的獲得感和幸福感。

西安地鐵新動作匯總

15號線有7大換乘站

西安地鐵公布了《西安市地鐵15號線一期工程(細柳—韓家灣)環境影響評價第二次信息公示》,披露出沿線眾多建設細節,地鐵15號線一期工程西起細柳,東至韓家灣,線路總長19.459公裡;共設13座車站,其中7座為換乘站。

未來將與二號線(航天城站)、四號線(東長安街站)、六號線(郭杜西站)、七號線(郵電學院站)、十二號線(府君廟村站)、十六號線(細柳站)、二十號線(櫻花廣場站)實現換乘。同時,在修建過程中,沿城市主幹道主要在韋鬥路、郭杜西街、郭杜東街、西長安街、東長安街敷設。

根據環評報告書顯示,西安地鐵15號線串聯了鄠邑區副中心、草堂科技產業園、高新區、郭杜、韋曲和航天城,成為完善主城區南部片區線網結構,同時串聯鄠邑區副中心的市域快線。

而地鐵15號線建成運營後,將極大縮短長安大學城與相鄰產業園以及城區的空間距離,對促進西安南部的科創教育、文化旅遊以及快速發展具有重要意義。

5、6、9號線年底開通

本周,西安3條地鐵線路開啟試乘活動。12月7日西安地鐵6號線一期試乘,12月8日西安地鐵5號線試乘,12月9日西安地鐵9號線試乘。

隨著試乘活動的開啟,西安地鐵5號線、6號線一期、9號線距離正式開通的日子越來越近,預計本月底這3條線路將開通初期運營。屆時,廣大市民的交通出行將有大幅改善。

西安地鐵5號線西起交大創新港,東至西安東站,是繼1號線後又一條貫穿東西的大動脈線路,線路分為一、二兩期工程,都即將在年底開通運營,沿線美景數不勝數。

6號線是繼2號線之後又一條貫穿鐘樓的地鐵線路。作為西安軌道交通線網中一條西南-東北走向的骨幹線路,6號線全長39.9公裡,共設站32座,6號線途經西安人熟知的鐘樓和興慶宮,但由於規劃中的西安南站站位尚未最終確定,且地鐵原設計不具備折返條件,故6號線一期先期計劃開通13座車站。

9號線一期工程東北起自臨潼區秦陵西站,西南止於灞橋區紡織城站,穿越西安空間戰略上的「東軸」——被稱為「最美的18公裡水岸」。

預計今年年底前開通的5號線全線、6號線一期和9號線,共83公裡,加上原有的1、2、3、4條地鐵線,運營裡程將達到215公裡,西安城市軌道交通網基本成型。

來源:西安發展改革、華商報

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