江蘇省位於發達的長江三角洲地區，佔包裹區的一半，但是，仔細觀察一下，江蘇是沿海省份，省內經濟最發達的蘇州和南京不是沿海城市，而是河流城市，既沒有港口大城市，也沒有著名的海濱城市，廣東深圳、福建廈門、浙江寧波、山東青島、遼寧大連、華北地區天津等依傍大海，江蘇海濱城市作為雲港還很有名，南通南抱上海，但那個港口只有上海，一個內河港。
為什麼會發生這種情況？從地理環境分析，江蘇沿海海灘多，地質條件比較差，泥質海岸原本就沒有建設深水良港的條件，而且長期以來淮河被大海奪走，江蘇長期是黃河的入海口，由於大量泥沙的流出，江蘇沿海地區的灘涂擴大，泥質海岸完全沒有建設深水良港的條件，其實上海也是類似的環境，上海的洋山深水港離上海很遠，洋山港的土地也屬於浙江省嵊泗縣。
從地圖上看，江蘇沿海的地級市只有連雲港、鹽城和南通三個，鹽城是沿海最大的地級市之一，臨海部分是連綿不斷的海灘，深水港的條件不夠，臨海部分的中北段和連雲港一樣作為鹽業基地被開發，南端部分被保護為丹頂鶴的棲息地，發展條件是沿海三市中最差的，南通比較特殊，雖然海域可以開發港口，但離上海港近，再南有寧波，所以不必去虎口搶食，另外南通市位於長江邊，開發內陸河流水運很方便，所以，南通一度成為國內吞吐量最大的內河港。
嚴格來說，只有連雲港市真正的港口，連雲港位於環渤海經濟圈和長江三角洲經濟圈的中間地帶，當地產業緊缺，江蘇省重點發展南京和蘇南，相對於連雲港城市發展的連續性不足，而且連雲港本身缺乏經濟腹地，周邊縣市除了日薄西山的徐州，其他城市不能提供足夠的消費市場，需要與青島、日照競爭。
南宋以來，中國的經濟中心一直往南移動，政治中心一直往東移動，但都沒有和江蘇沿海的城市交配，在上海這個超級港口的耀眼光芒下，江蘇省濱海地區要突破包圍是不容易的，對於江蘇來說，城市的發展都是靠江湖，位於水運便利的江河湖岸邊，特別是長江、京杭大運河是最好的，江蘇的大城市幾乎集中在現在的長江沿岸和古京杭大運河沿岸。
另外，蘇北腹地的高鐵建設長期落後，阻礙了蘇北各市的城市發展，綜合來看，由於水質、水深、市區位置、港口競爭力等原因，江蘇沿海完全沒有機會培育發達的大城市，但是，江蘇全域的鐵路正在加速網絡化，江蘇沿海很多地區沒有高鐵的現狀也將結束，在北連膠東半島、東北地區、南連上海、華南沿海，江蘇沿海幾個城市將迎來新的發展機遇。
對於江蘇作為經濟大省，境內卻沒有發達的沿海城市，這是為什麼呢？你有什麼想法呢？文章到這裡就結束了，看完之後你有什麼想法想要跟大家分享呢？評論區在等著你！