第四天：來古村一然烏湖一波密一墨脫一果果塘大拐彎(全程280公裡，耗時10小時) 夜晚入住的來古村公益客棧屬於藏式木質閣樓，位於來古村小學旁，推窗即可觀星賞月，一覽來古冰川全貌。凌晨六點，瞥見東方一片胭紅，期盼日照金山景觀，哪管滴水成冰，呵氣成霜，趕忙叫醒同伴，披衣抓起腳架相機就衝向村外高坡。
由於來古村地理位置高，太陽上升的勢頭也快得多，你還在兀自吟唱這裡的黎明靜悄悄時，雲遮霧掩下海拔6600米的岡日嘎主峰已經映出一片炫目的金色了。透過長焦可以看到亙古不化的冰川帶猶如金濤雪浪，表面是浪濤般的風卷層，黑白相間的中磧又為它再添幾分點綴，在金光輝映下，煞是美麗壯觀！
雲霧隨風滾湧，不多會功夫便席捲了周圍群山。站在村西山坡環顧氤氳瀰漫、光霧搖蕩中的來古村，這座至今還保持著最為原汁原味半牧半農型的藏族村莊，在晨曦的關注下，清新明麗，炊煙嫋嫋，雞犬相聞，農舍之間的塊塊田壠，光影斑駁，依然如世外秘境一般寧靜祥和。
須臾雲開霧散，豔陽高照，返回客棧，老闆姊妹已泡好酥油茶和方便麵等待我們，吃飽喝足，道聲告別驅車下行，清晨的來古冰川格外清晰，從山巔鋪呈而下的冰川直接侵入冰漬湖中，湖面散亂漂浮著些小冰山和冰塊，光影流動，似夢似幻！驃悍的康巴漢子，頭扎紅纓騎著系滿五彩哈達的駿馬緩緩下山，同樣的傲然自得，你卻看不到丁點唐.吉訶德的影子。
告別這個西藏最美、中國最具美景的村莊，即刻順流而下，轉戰然烏湖。它既是藏東第一大湖，又是雅魯藏布江的支流帕隆藏布的上遊。然烏湖已然成為318入藏遊客心中必觀的第一湖，不少騎遊、自駕客到瞭然烏，都會不約而同地在湖邊駐足，盡情領略然烏湖的天生麗質！
觀雪山倒影是然烏湖的一大特色和亮點，無數的遊客和攝影愛好者為之傾倒。拍攝倒影需具備兩個條件：一是天氣晴朗；二是湖面無風。清晨7點至10點左右在水面開闊的然烏上湖或中湖拍攝倒影是最佳選擇。靜謐的湖水倒映著雪山，幾隻驚起的赤麻鴨歡快地掠過水平如鏡的湖面，給波瀾不興的然烏湖增添了一絲靈動。
然烏湖畔四周遍布金字塔般的巍峨雪山，它們手挽著手兒將碧綠澄淨的然烏湖圍在中間！隔湖相望，雪山下竟然有一處世外桃源：綠綠的青稞田，紅藍白為基調的藏房鱗次櫛比倚在湖岸，美得絢麗而低調，美得清新又自然！
傳說遠古時，然烏湖裡住著一頭水牛，岸上則有一頭黃牛，兩頭牛互不相讓，互相頂撞。兩頭牛爭鬥中同歸於盡後，屍體化為湖岸兩邊的大山，然烏湖就夾在兩山之間。不過傳說真假難辨，真實的美景倒是不假，然烏湖的靜美婆娑和夢幻般的湖光山色恐怕才是吸引遊客蜂擁而至的根本原因吧！
由於然烏湖屬河道堰塞湖，所以湖的走向和形狀順應山脈的走勢呈「L」狀長條形，湖中許多巖石和小島點綴其間，盎然成趣。矗立湖邊，遠眺雪山，近聽松濤嗚咽，手掬澄淨碧水，在暖陽煦風下，心神瞬間輕盈飄逸，融化於這空靈悠遠之中！
狹長的然烏湖向西蜿蜒十餘千米後逐漸收縮成一道河谷，群山環抱下的然烏湖此刻顯得格外優雅溫潤，翡翠般的湖面在陽光下瑩瑩生輝，翠林草甸、藍天白雲、雪山倒影和島嶼灘涂和諧統一，共同勾勒出一幅塗抹油彩的美妙畫面！
然烏湖變身帕隆藏布，沿江繼續前進，越接近波密，河谷愈發收窄，植被越漸豐富，318道路兩旁可見高大的喬木型杜鵑以及逶迤成片的野桃林，雖然著名的波密桃花季已過，但是行走在這樣的公路上心情依然輕鬆愉快。因為我們知道自己已經進入被譽為「西藏江南」的林芝地區了。
然烏到松宗到波密的途中有松多巴熱和念波茶熱兩座神山，這裡風景獨特，原始森林、飛瀑激流和雪山交相輝映，尤其是松多巴熱的主峰森格崗拉神山更是巍峨高聳，身披銀甲長身玉立於318國道右側。由於其山頂部分系石板巖層構成，經風化形成臺階形狀，積雪部分融化後，形成的條紋狀猶如古代兵將的盔甲，因此得名盔甲山。
雪山湍流兩相伴，輕車已過藏王鄉！看看天時尚早，在冰川之鄉、桃花之鄉的波密縣城扎木鎮草草吃過午飯，左拐駛出318國道，經扎墨公路向中國最後通公路的縣、譽為蓮花秘境的墨脫縣進發。越過雪崩區、泥石流區，很快便到達海拔4300米、現代冰川地區最長的公路隧道——嘎隆拉山隧道口。直面橫亙眼前、曾是扎墨公路攔路虎的嘎隆拉雪山被貫穿，真有天地廣闊人生緲緲的感慨！
不身臨其境，你很難相信這條起于波密縣城扎木鎮止於墨脫僅僅117公裡的縣級公路，竟然前後修建了50年，由於處在喜馬拉雅斷裂地帶，扎墨公路地質構造複雜，地質災害頻繁，地質條件之差，行車之艱難，維護之痛苦，堪稱世界之最。加之每年都有大量的驢行者徒步穿越墨脫，為照顧他們，相關部門分別在24K-52K-80K-108K-113K處設立了五個休息站，113K處則設有邊防檢查站，通過時必須出示邊境通行證。
翻越嘎隆拉雪山到達52K處邊防檢查站後，天色再度亮開。按照相關規定，此後路段陡窄且滑坡塌方，車速要限制在30公裡/每小時以內，故爾索性停車休息一會兒，這裡海拔已漸次降至2500米以下，放眼四處皆是高大筆直的的雲杉和冷杉為主的針葉原始森林。
位於扎墨公路55K處的親水疊瀑，是扎墨公路沿線最壯觀的瀑布，從公路左側停車休息處過馬路通過石階拾級而上，可到達瀑布下方木亭近距離觀賞瀑布。瀑布從天而降，似乎由低垂的白雲化為飛瀑直下九霄，那飛花碎玉般的珠簾，在陽光下晶瑩閃爍，蕩起的霧氣，飄飄渺渺，如紗似夢，於浩浩蕩蕩之間，展盡吞山河之勢!
休息半個小時後，繼續穿行在這片最純粹的原始森林中，根據「世界綠色和平組織」公布的數據顯示，從這裡到林芝的魯朗是中國僅有的最後一片「完整森林」，真心希望交通的便利和人類的活動不會影響破壞它們的生存環境。
扎墨公路可以在幾小時內讓你領略遍從高山寒帶到熱帶雨林那豐富多彩的自然景觀，真是「一山顯四季，十裡不同天」。這是世界海拔最高的綠洲，雪山冰川、林海險道、清溪飛瀑、雪崩塌方一路相伴，從高寒不毛到針葉林再到熱帶雨林，從壯觀原始的冰川峽谷到清新撲面的蕉林稻田......這分明就是一幅垂直分明的四季畫卷掛在你眼前！
天色漸晚，刻不容緩，過墨脫縣城檢查站後加速直奔雅魯藏布江果果塘大拐彎，到了德興鄉，在間隔不到四百米的江面上，竟然有四座風格迥異的大橋橫臥江面，人行便橋、藤籠橋、混編藤橋、斜拉公路大橋在湍急的雅魯藏布江上一字排開。其中最有名的當屬墨脫德興藤網橋，橋長約200米，距今300多年。整個藤網橋呈管狀懸空，行走其上時，橋隨人的重力加之河谷勁風吹送，左右晃悠，心膽俱寒，但整個橋廊近似封閉，還是頗為安全。
從海拔4300米的嘎隆拉隧道口直降至墨脫縣城的海拔1000米，中國落差最大的扎墨公路的確讓人酸爽，這不是考驗，這簡直叫摧殘，僅117公裡的扎墨公路，密集的雪崩、飛瀑、塌方、泥石流路段，竟讓我們在用了6個小時才到達今日終點——果果塘大拐彎終點。愛一個人，你就陪她去墨脫；恨一個人，你就請他去墨脫！果真如此？