西藏和平解放６０周年·重走進藏路：立體天路網加快建成 行路難漸行漸遠
新華網西藏日喀則６月２６日電（記者 張欽）連日來行進在雪域高原，記者有了一個強烈的感覺，曾經山陡路險的西藏交通發生了天翻地覆的變化：以往的千裡搓板路變成了瀝青路，「扁平式」的公路運輸網正升級成為由公路、鐵路、航空組成的「立體天路網」。
２４日至２５日，「西藏和平解放６０周年中央媒體赴藏採訪團」第三組驅車行程１０００多公裡，從西藏阿里抵達日喀則，加上途中停車採訪、住宿時間，共耗時兩天。而就在兩年前，這條公路還是艱險難行，不少路段車過之後飛沙走石，被稱為「搓板路」，有時需耗時一周。
從阿里地區行署駐地獅泉河鎮到日土縣縣城約有１２０公裡，記者一行只花費一個多小時。「原來的路坑坑窪窪，現在就像開飛機。」阿里司機羅布次仁感慨，十多年前，雖然全程只有１２０公裡，他開車竟需要６個小時。
記者了解到，經過幾年的艱辛改造，連接拉薩與阿里的國道２１９進行了黑色化改造，道路不僅平整了，也比以前寬了。
伴隨著交通條件改善的，是車輛增加，客流增多，農牧民出行不再困難。在日喀則地區薩嘎縣，司機強白向記者講述日喀則農牧民搭車使用手語的興衰：十多年前，準備出行的農牧民站在塵土飛揚的公路邊，每看見一輛車駛來，就招手示意冀望搭車。司機師傅隨即舉起一隻拳頭，意思是「車上已經滿員了」。路邊的農牧民緊接著也舉起食指突出的一隻拳頭，意思是「能不能擠一下」。
「過去卡車車廂裡都坐滿了搭車的人，而現在他們可以乘坐長途大巴了。」強白說。