沙坪垻站作為聯絡重慶鐵路樞紐、連接成渝高鐵的重要客運車站，從2012年啟動擴能改造工程。據悉，沙坪垻站將在近期投用，屆時重慶一小時可抵達成都。今日，上遊新聞記者從市交委獲悉，
沙坪垻站將於25日正式開通
，如何進站、出站。記者為你送上最全攻略。
沙坪垻站是全國首例在高鐵動車站場上方加蓋的鐵路車站，鐵路站房布局在地上一層：售票大廳、候車廳及相關功能用房。
地面層為廣場，公交車站在負一層、出租汽車站在負二層、社會停車場在負三層，高鐵出站和換乘廳、社會停車場、共享汽車停車場在負四層。負五層至負八層布局的社會停車場及軌道9號線車站目前暫未開通。
沙坪垻站立體示意圖
進站：步行通過5座天橋
沙坪垻站站房位於沙坪垻鐵路綜合交通樞紐的平層，站房前的進站廣場周邊有5座天橋和一條人行步道與其相連，從岷山飯店、三峽廣場、八中，以及站南路方向都可經天橋或人行步道達到進站廣場，進入站房。
自駕車則經站西路或樞紐站與八中之間的東連接道上，然後進入站內。乘計程車經站西路或天陳路北段進入站內負二層，乘坐自動扶梯到廣場平層，檢票後進入候車大廳。
乘車：售票大廳在站房內右側
站房大廳兩側分別設有自動取售票機，進入大廳後，右側就是售票處。驗票口設6個，都安裝了自動驗票的進站閘機。通過安檢後，直接進入候車廳。通過車票上註明的檢票口，搭乘自動扶梯即可抵達站臺。
候車廳裡設有衛生間、母嬰室，以及飲水點。在候車廳還有一個商業夾層，提供餐飲等服務。
出站：最遠步行約200米到換乘大廳
當你抵達沙坪垻站後，在站臺下一層後即到達出站通道，最遠步行約200米，即可達到換乘大廳。在換乘大廳中間設有兩部上行扶梯，上一層後可達到負二層，換乘計程車。再向上一層，就達到公交站層。從換乘大廳到公交層、計程車層乘車點用時不到2分鐘。
換乘大廳的兩側設有「進站廣場」通道，換乘大廳右側的「進場廣場」通道，連續乘坐四級電扶梯後可直達進站廣場處。換乘大廳左側的「進站廣場」通道，則只能直達負一層，換乘公交的可以選擇走該通道。
如果要換乘軌道交通，則需要出站。經與進站廣場連接的天橋，步行約200米，可到軌道1號線沙坪垻站。
因在建軌道施工，1號線沙坪垻站3號出口將臨時關閉，可從1號線沙坪垻站1、2號口進站。另外，沙坪垻鐵路綜合交通樞紐內沒有長途汽車。如果要乘坐長途汽車，可根據出行需求，前往主城各長途汽車站。
沙坪垻站周邊區域交通組織示意圖
停車：換乘大廳直接連通負4層車庫
在換乘大廳可以直負4層車庫。負4層通三角碑方向，楊公橋方向需到負一層後再出站。據了解，沙坪垻鐵路綜合交通樞紐內設有2800個停車位，本次開通時將提供近800個停車位。
沙坪站是成渝高鐵中間站，在重慶站未完成改造前，承擔過渡期間部分始發終到功能。投用初期開行沙坪垻站至成都東站的高鐵10對。沙坪垻站除了候車廳、售票廳配備有10自動售票機、32臺自動取票機和34臺自動進出站閘機，候車區和站臺層還配備了8臺無障礙電梯、13臺自動扶梯方便旅客乘降。
這樣抵達和離開沙坪垻站
1、公交
重慶沙坪垻站公交車站位於樞紐負一層，將開行27條公交線路，其中始發線路5條，途徑線路22條。
始發線路可實現沙坪垻站與重慶西站、江北機場、大渡口方向、渝中區方向、大學城（含西永綜保區、西部物流園）等骨幹交通樞紐及城市重要區域的連接；
途徑線路可輻射沙坪垻、江北、九龍坡、渝北、北碚等主城九區；其中1條夜間線路沙坪垻至小什字。高峰時期可實現沙坪垻站至西站最快每班2分鐘發車間隔（公交線路表附後）。
沙坪垻站鐵路綜合交通樞紐西側和東側，分別設有站西路公交車站、站南路公交車站。其中站西路公交車站有9條線路，分別為267、278、228外、203、260、224、245、270、291；站南路公交車站有12條線路，分別為113、208、215、224、228外、228內、281、843、166、245、270、858。
2、軌道交通
沙坪垻站鐵路綜合交通樞紐規劃建設有：軌道交通1號線已開通運營，軌道環線、9號線及3條軌道線車站間換乘通道均在建。
目前，市民可乘軌道1號線到達沙坪垻站，出站後步行約200米到達高鐵站。
預計環線沙坪垻站2018年底建成通車、9號線沙坪垻站2020年建成通車，屆時可實現高鐵站與軌道車站無縫換乘。
3、計程車
計程車站設在沙坪垻站鐵路綜合交通樞紐負二層。
4、共享汽車
共享汽車停車場設在沙坪垻站鐵路綜合交通樞紐負四層，共有60個停車位。
5、社會車輛
社會車輛停車場設在沙坪垻站鐵路綜合交通樞紐負三層、負四層，目前開通約800個停車位。
（1）到達線路
線路1:內環（江北、渝北方向）
內環（江北、渝北方向）-楊公橋立交-渝碚路-天陳路-沙坪垻站
線路2:內環（大學城、大渡口方向）
內環（大學城、大渡口方向）-高灘巖立交-梨高路-巖口立交-清溪路-沙坪垻站
線路3: 石門大橋方向
石門大橋-漢渝路-小龍坎新街-南開下穿道-天陳路-沙坪垻站
線路4:小龍坎方向
小龍坎環道-小龍坎新街-南開下穿道-天陳路-沙坪垻站
線路5：石小路方向
馬家巖立交-天馬路-天星橋立交-天梨路-巖口立交-清溪路--沙坪垻站
線路6:鳳天大道方向
鳳天大道-鳳天立交-天梨路-巖口立交-清溪路--沙坪垻站
線路7：高灘巖方向
高灘巖正街-天星橋立交-天梨路-巖口立交-清溪路--沙坪垻站
線路8:雙碑方向
烈士墓轉盤-楊公橋立交-渝碚路-天陳路-沙坪垻站
烈士墓轉盤-楊雙路-楊梨路-站西路-清溪路-沙坪垻站
沙坪垻站站前廣場及外圍交通組織示意
（2）離開線路
線路1：站東路
沙坪垻站-站東路-小龍坎新街 /小龍坎環道
線路2：東連接道
沙坪垻站-東連接道-站南路-西連接道-站西路-清溪路/楊梨路
線路3：站南路
沙坪垻站-站南路-東連接道-站東路-小龍坎新街 /小龍坎環道
下了高鐵這樣到江北機場
機場快線K07公交車站設在樞紐站內負一層，乘坐機場快線K07公交車，直達江北機場T3航站樓。
開收班時間為08：00～21：00，預計發車間隔30-60 分鐘，。江北機場T3航站樓到沙坪垻火車站開收班時間為08：30～22：40。
人性化服務
在站前廣場、候車大廳、負四層換乘大廳、負二層計程車站和負一層公交車站均設置了公共衛生間（包括無障礙衛生間），方便過往旅客使用。
在候車大廳和負四層換乘大廳均設置有飲用水取水點，在候車大廳還設置了母嬰室及臨時購物點2個。
樞紐內通訊網絡全覆蓋
免費發放《便民指南》，同時在站前廣場和樞紐周邊進出路口分別製作了大型指引示意圖和指引路牌，最大限度方便廣大旅客進出。.
道路交通運行保障
方便市民送客出行，在站東路和站西路分別設置了社會車輛即停即走區（限時停車3分鐘）；同時，在沙坪垻站周邊道路設置違停抓拍執法設備，對違法停車進行全時段監控抓拍。
附表：
公交乘車線路表
沙坪垻站鐵路樞紐負一層公交站始發線路乘車線路表
266路沙坪垻火車站05:40～23:00西永綜保A區06:10～24:00沙坪垻
機場快線K0708:00～21:00江北機場T3航站樓08：30～22：40江北機場T3航站樓
472 06：30～21：00翠柏路06：30～21：00大渡口
4424 07：30～21：30重慶西站07：30～21：30沙坪垻
540206：00～21：00大坪07：00～21：00渝中區
沙坪垻站鐵路樞紐負一層公交站途經線路乘車線路表
線路號 起點站 終點站 發車站臺
248 陳家灣 先鋒街 站臺前端
261 童家橋 牛角沱樞紐站 站臺前端
805 堆金村 重大 站臺前端
202 童家橋 重慶北站 南廣場站臺前端
183 陳家灣 觀音橋 站臺前端
318 陳家灣 瑞祥路 站臺前端
808 磁器口 融僑半島 站臺前端
0492 沙坪垻 小什字 站臺前端
203 站西路 明安華福 站臺後端
210 白公館 菜園壩 火車站站臺後端
220 磁器口 土灣 站臺後端
237 都市花園慶豐廠 站臺後端
418 陳家灣 麗水菁苑 站臺後端
454 金沙港灣 廣廈城 站臺後端
456 重大C區 晉愉綠島 站臺後端
802 學林雅園 牛角沱樞紐站站臺後端
806 學林雅園錦霞街站臺後端
807 模範村 綠韻康城 站臺後端
501 同興樞紐站 牛角沱樞紐站 站臺後端
504 同興樞紐站 重慶西站 站臺後端
213 沙坪垻 中梁山 站臺後端
236 新城麗都 鳳西路 1站站臺後端
站南路公交乘車線路表
線路號 起點站 終點站
113 站南路 五裡店
208 都市花園 人興路
215 雙碑 牛角沱樞紐站
224 磁器口 融匯溫泉
228外 站西路 站西路
228內 融匯溫泉 融匯溫泉
281 沙鐵村 白市驛五院
843 磁器口 華龍小區
166 重慶圖書館 魯能星城
245 梨樹灣 重慶北站北廣場
270 清溪路 培塘路
858 天陳路 外河坪樞紐站
沙坪垻站及成渝高鐵
沙坪垻站鐵路綜合交通樞紐包括鐵路車站、配套綜合交通樞紐、新增和改擴建市政道路工程。
項目建設分三個階段：
第一階段 主要完成鐵路站房及公交車站、計程車站、社會停車場（約800個停車位）、站東路、站南路、西連接路、東連接路等市政道路。
第二階段 樞紐內部配套設施預計2018年底前全部建成，屆時提供社會停車位總量達2800個。
第三階段 到2020年底，周邊配套的天陳路南段、天陳路北段、天陳路下穿道、站西路、站東站西下穿道等市政道路改擴建工程全部完成，真正實現道路立體交叉和人車分流，極大地緩解沙坪垻核心區交通壓力。軌道9號線及名人廣場地下軌道換乘廳建成投用、真正實現高鐵、軌道、公交、出租、社會車輛等多種交通方式間的無縫銜接換乘。同時龍湖地產集團投資開發的48萬方金沙天街建成投用，極大地提升沙坪垻商圈品質、改善沙區核心區的城市形象。
沙坪垻站鳥瞰圖
沙坪垻站始建於1979年，緊鄰重慶市沙坪垻中心區域的著名商業街三峽廣場，1988年該站更名為「重慶北站」，主要作用是辦理襄渝鐵路和樞紐內的旅客列車客運業務，對當時重慶站（菜園壩車站）的客運列車接發壓力進行緩解分流。位於兩江新區的「重慶北站」在2006年建成投用後，這個站又重新恢復改名為了「沙坪垻站」。
成渝高鐵全長308公裡，四川境內近185公裡，重慶境內近123公裡。正線新建橋梁309座、隧道38座，全線橋隧總長200多公裡，橋隧比重65%以上。成渝高鐵由成都東發出，經簡陽、資陽、資中、內江、隆昌後，再經重慶境內榮昌、大足、永川、璧山、沙坪垻，進入重慶北。
上遊新聞記者 黎靜