一、菜鳥宣布投資一家物流科技企業
9月13日上午，菜鳥網絡宣布戰略投資物流行業智慧物聯網公司易流科技。這是菜鳥全面啟動IoT戰略以來，在物流數位化和智能化方面的又一布局，也是其加快建設國家智能物流骨幹網，提升骨幹網效率的重要一步。
易流科技是一家智慧物聯網公司，長期專注於物流車輛和貨物的數位化和智能化，提供端到端的物流透明服務。IoT（物聯網）戰略是菜鳥網絡在今年全球智慧物流峰會上提出的，旨在用技術連接物流的現實世界和虛擬世界，實現人、車、貨、倉、店等物流全要素的數位化和智能化。
這次戰略投資後，菜鳥與易流會發揮IoT物聯網、人工智慧和大數據的優勢，服務於中國數百萬輛貨車，幫助貨主和車主進行智能線路優化、智能貨物配載和駕駛安全調度等，朝供應鏈全流程數位化邁進。
二、餓了麼+口碑新公司融資額或將超美團IPO募資金額
9月12日消息，據媒體報導多家投資機構正尋求加入阿里巴巴為餓了麼和口碑新組建的控股公司。新公司首輪融資金額將超出最初設定的30億美元，至少增加10億美元。
消息人士透露，新公司首輪融資金額將大幅超出最初的30億美元，"最高不排除融資總金額超過美團此次在香港IPO融資的金額"。美團在香港IPO融資額為60億美元，如果餓了麼能接近這一數額，將是初始融資額的兩倍。
餓了麼方面對此消息不予置評。此前在8月23日，阿里巴巴在新一季財報中宣布成立一家本地生活服務的控股公司，同時持有餓了麼和口碑股份。新控股公司CEO將由阿里巴巴集團CEO張勇兼任。當時消息稱，阿里巴巴已經為該公司進行了獨立融資，收到來自阿里巴巴、軟銀集團等投資者超過30億美元投資承諾，預計估值在250億美元左右。
三、日本郵政有意取消周末配送業務，因人手不足
據《朝日新聞》網站報導，因人手不足，日本總務省開始探討取消周末郵政配送信件、明信片等業務。
根據郵政法，日本目前實行每周六天、每日一次按戶配送原則。不過，由於人手不足，郵遞員們的工作負擔非常大。據悉，日本郵政目前平均每個周六有約14.6萬名郵遞員進行工作，為了保證每周六天配送，超過半數的內勤人員常常加班到深夜。同時，由於網際網路及郵件的普及，2017年全年的郵件數量僅有大約172億封，與2001年全年郵件數量（約262億封）相比減少了三成以上。
同時，截至2018年3月，日本郵政純利潤額僅佔其總銷售額的1.5%，經營狀況不佳。取消周末配送業務，也可有效減少人力費用，幫助其改善經營狀況。